Кто-то бросил на улице редкий российский внедорожник. Их было сделано всего 400 штук

Цитата (Kluge @ 12.07.2024 - 18:46)

Цитата (blok841 @ 12.07.2024 - 18:39) да, на большого любителя, но круто , что в небольшой республики люди не нефть воровали  или спиртом техническим торговали, а хотели сделать завод. Главное , что у людей была мечта и они попробовали её осуществить. Может быть в иных условиях, если бы проводили постоянные модернизации, если нашёлся бы инвестор, - короче ещё бы один автомобильный завод , нам бы не помешал, может быть он бы расшевелил то болото, в котором УАЗ сидит и кайфует. А я сегодня на МКАДе видел вот такой аппарат хотели сделать завод? для чего? чтобы прибыль получать. Или Вы полагаете, что крупные проекты разрабатываются филантропами?

я согласен , чтобы люди , которые создают цепочки производства , получали прибыль. Причём большую , чем те кто перепродаёт. Но в реальности, они (те кто создают производство, а не по итогам приватизации его заполучили) прибыль получают меньше, а риски несут большие, чем обычные барыги. Плюс создаётся культура производства, которой нам очень не хватает.

У соседа такой есть ездит на нем только летом. И то редко.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nikon077 @ 12.07.2024 - 14:00)

Это ж как надо было упороться, что б на такой сарай 2-х литровый ТУРБОдизель аж в 90 кобыл приармянить?

У Land Rover двухлитровый дизель был атмосферным. 52 л.с.
И оно неплохо справлялось со своими задачами.

Цитата

Чтобы автомобиль мог называться "народным", он должен стоит дешево и быть доступным населению.

а для этого нужна госпрограмма, освободите от налогов хотябы, лет на 10- китай двинется в направлении нахуй, но нет, бля, плоти. и проверками заебут еще и утильсбор. поэтому ездим на говне до победного. рандомная машина, вот рядом с ней сижу, пью пиво и это печатаю, видите как фонари помутнели? вот такое вот качество из- за удешевления производства, ввиду непосильных налогов


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (klolev @ 12.07.2024 - 14:02)

Ну и гавнище

Это редкое говнище.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне непонятно, почему подобные конторки просто не вернутся к истокам. Вот Вольво 840 ведь ахуенная была. Ну возьмите блять чертежи - да хуярьте. И я что-то сомневаюсь, что будет сильно дороже лады гранты

Можно было бы и дальше откатиться. Если вот говорить про мотор, то у той же четырки восьмиклапанной - он был более чем заебись. Там летел только датчик скорости и предохранитель вентилятора. Ну вставьте вы его в кузов Вольво и заебись.

Другой вариант: Пусть будет лада гранта, но сделайте побольше подкапотное пространство, чтобы можно было все ломающееся гавно быстро заменить без инструмента и не ездить в сервис.
Это сообщение отредактировал pruginkad - 12 июл 2024 в 19:24

Не знаю, может, кому-то нравится, но машина с виду уебанская.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Мне непонятно, почему подобные конторки просто не вернутся к истокам. Вот Вольво 840 ведь ахуенная была. Ну возьмите блять чертежи - да хуярьте. И я что-то сомневаюсь, что будет сильно дороже лады гранты Можно было бы и дальше откатиться. Если вот говорить про мотор, то у той же четырки восьмиклапанной - он был более чем заебись. Там летел только датчик скорости и предохранитель вентилятора. Ну вставьте вы его в кузов Вольво и заебись. Другой вариант: Пусть будет лада гранта, но сделайте побольше подкапотное пространство, чтобы можно было все ломающееся гавно быстро заменить без инструмента и не ездить в сервис.

по первому абзацу-ды будет. потому- что менеджеры сидят. не тупо себестоимость + 60 %, к примеру, нефига смотрим одноклассников по рынку и думаем на сколько наебать.

купите у японцев делику- булку, снята с производства, или спиздите, штампуйте ляма за 4 будет улетать, ды дофига нормальных авто есть для копии
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lexaXOT @ 12.07.2024 - 14:01)

ну уебище же, нет разве?

А что ты хотел, работа АВТОВАЗА

Цитата (lexaXOT @ 12.07.2024 - 14:01)

ну уебище же, нет разве?

Так-то да, но...

Мне как-то даже в начале 00-х удалось в нем посидеть. Страшный конечно ппц) Но тогда как-то это не отталкивало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот случай, когда не станет дорогим раритетом.

Цитата (blok841 @ 12.07.2024 - 18:57)

Цитата (Kluge @ 12.07.2024 - 18:46) Цитата (blok841 @ 12.07.2024 - 18:39) да, на большого любителя, но круто , что в небольшой республики люди не нефть воровали  или спиртом техническим торговали, а хотели сделать завод. Главное , что у людей была мечта и они попробовали её осуществить. Может быть в иных условиях, если бы проводили постоянные модернизации, если нашёлся бы инвестор, - короче ещё бы один автомобильный завод , нам бы не помешал, может быть он бы расшевелил то болото, в котором УАЗ сидит и кайфует. А я сегодня на МКАДе видел вот такой аппарат хотели сделать завод? для чего? чтобы прибыль получать. Или Вы полагаете, что крупные проекты разрабатываются филантропами? я согласен , чтобы люди , которые создают цепочки производства , получали прибыль. Причём большую , чем те кто перепродаёт. Но в реальности, они (те кто создают производство, а не по итогам приватизации его заполучили) прибыль получают меньше, а риски несут большие, чем обычные барыги. Плюс создаётся культура производства, которой нам очень не хватает.

давайте не создавать излишних сущностей про "цепочки производства"(кстати что это?) . Люди хоте получить прибыль и не получили. эти люди не для того старались, чтобы люди безбедно жили? нет? ну так а хули..

эти люди старались заработать на эксплуатации других людей.. нет? эти люди для себя выгоду искали и не нашли.. схуяли я им должен сочуствовать?
Это сообщение отредактировал Kluge - 12 июл 2024 в 20:09

даже и не знаю с какого ракурса он похож на гелик

Цитата (залупкин @ 12.07.2024 - 19:29)

Цитата Мне непонятно, почему подобные конторки просто не вернутся к истокам. Вот Вольво 840 ведь ахуенная была. Ну возьмите  блять чертежи - да хуярьте. И я что-то сомневаюсь, что будет сильно дороже лады гранты Можно было бы и дальше откатиться. Если вот говорить про мотор, то у той же четырки восьмиклапанной - он был более чем заебись. Там летел только датчик скорости и предохранитель вентилятора. Ну вставьте вы его в кузов Вольво и заебись.  Другой вариант: Пусть будет лада гранта, но сделайте побольше подкапотное пространство, чтобы можно было все ломающееся гавно быстро заменить без инструмента и не ездить в сервис. по первому абзацу-ды будет. потому- что менеджеры сидят. не тупо себестоимость + 60 %, к примеру, нефига смотрим одноклассников по рынку и думаем на сколько наебать. купите у японцев делику- булку, снята с производства, или спиздите, штампуйте ляма за 4 будет улетать, ды дофига нормальных авто есть для копии

А что такое "себестоимость" в нынешнем капиталистическом производстве? Потому что "себестоимость" при плановом социалистическом производстве это очень сложное понятие.. Я бы не дал ему определение.. Возможно имеет смысл использовать термин "издержки производства"? что соответствует и духу и букве капитализма?

Цитата

Он может и редкий, но мой взгляд крайне уебанский! Это ж как надо было упороться, что б на такой сарай 2-х литровый ТУРБОдизель аж в 90 кобыл приармянить?

А как быть с нынешней турбополторашкой? А?
Это сообщение отредактировал 1grom10 - 12 июл 2024 в 20:18

Цитата (kolgotkin @ 12.07.2024 - 14:07)

В каком месте он «получился похожим на Mercedes-Benz G-класса»??

В колесах )) и то размер проверить надо 😄
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kluge @ 12.07.2024 - 20:14)

А что такое "себестоимость" в нынешнем капиталистическом производстве? Потому что "себестоимость" при плановом социалистическом производстве это очень сложное понятие.. Я бы не дал ему определение.. Возможно имеет смысл использовать термин "издержки производства"? что соответствует и духу и букве капитализма?

дружище, сейчас я - в ноль практически продавал-бы, пусть купят. но низзя, поэтому жигуля и инвестируют на лярд бачей раз в 3 года
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такое ощущение что в Тольятти живут одни криворукие, бездарные и умалишённые. Ну по крайней мере везде где они прикладывали свои руки и мозги - все уебищное получается. Не обижайтесь, толльятинцы, но других выводов из ваших трудов сделать сложно.

Цитата (залупкин @ 12.07.2024 - 20:39)

Цитата (Kluge @ 12.07.2024 - 20:14) А что такое "себестоимость" в нынешнем капиталистическом производстве? Потому что "себестоимость" при плановом социалистическом производстве это очень сложное понятие.. Я бы не дал ему определение.. Возможно имеет смысл использовать термин "издержки производства"?  что соответствует и духу и букве капитализма? дружище, сейчас я - в ноль практически продавал-бы, пусть купят. но низзя, поэтому жигуля и инвестируют на лярд бачей раз в 3 года

известно кто, Вам "дружище"

Цитата

ды норм, для проходимца. этож дизель, гончить на этой табуретки точно не планировалось, а в гору ползти 90 вполне хватит

Но замах то был на Гелик)))

Цитата

У Land Rover двухлитровый дизель был атмосферным. 52 л.с. И оно неплохо справлялось со своими задачами.

Напомните, в каком году это было? Так то в 19 веке и 1 лошадь в телеге со своей задачей справлялась.

Цитата

известно кто, Вам "дружище"

оскорбительно и глупо. не стоит так с незнакомыми людьми. давай плюсик поставлю, на людей кидаться перестанешь, мразота хуерылая
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (amv32 @ 12.07.2024 - 13:57)

Кстати, Derways Cowboy не просто так получился похожим на Mercedes-Benz G-класса. Оказывается, дизайнерам изначально поставили такую задачу, ведь G-класс в 90-е и начале 2000-х был предметом мечтаний для многих жителей России, а особенно — в Карачаево-Черкесии.

Че, серьёзно? А получился похожий на сарай с говном.

Цитата (Browny @ 12.07.2024 - 21:11)

Че, серьёзно? А получился похожий на сарай с говном.

вы форда первые машины видели? а руссобалт?
Размещено через приложение ЯПлакалъ