Во! Сразу видно человека, кто эту трахому эксплуатировал, а не в кузове катался. Я конечно тоже совкодрочер тот еще, но давайте скажем откровенно: Т-16 не самый удачный пример отечественного тракторостроения.
Согласен на все сто, был у нас это самоходное тракторное шасси. ТНВД родной действительно хрен нормально настроишь.Пришлось рядный ТНВД с МТЗ-80 поставить. Двигатель пока на герметик не посадили, всегда в масле был. И КПП у него семь вперёд и одна назад передачи, такая же как и у Т-40. ВОМ спереди, пришлось гидромотор колхозить назад, чтобы можно было пилораму подключать. Для ЛПХ всё-таки нормальный аппарат. Для большого хозяйства, только на вспомогательные работы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нахера в нем хорошего не было. Двигатель воздушного охлаждения, вечно весь в масле, греется. Тнвд секция от т-150, нихера не настраиваемый толком. Два цилиндра а аккумулятор надо от 120ач иначе не заведётся. Рулевая колонка примитивная, на пустую не повернёшь а есть в кузов кинуть хотя бы 150 кг, хер свернешь руль.
Российский аналог есть рабочий? Просто сука аналог 50 лет спустя? не убили бы машиностроение,ты бы внуком этого трактора марс окучивал,а не трындел бы тут!
Был у меня такой, шасик, пердунок, афицант, зделал ему навеску сзади, пахал плугом два корпуса, чтобы смотреть в борозду поднимал кузов набок. Короче шняга, двигло слабое, грелся, проходимость хорошая, очень шумный, башка от него болела, продал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нахера в нем хорошего не было. Двигатель воздушного охлаждения, вечно весь в масле, греется. Тнвд секция от т-150, нихера не настраиваемый толком. Два цилиндра а аккумулятор надо от 120ач иначе не заведётся. Рулевая колонка примитивная, на пустую не повернёшь а есть в кузов кинуть хотя бы 150 кг, хер свернешь руль.
У меня папа не таком работал. Никогда не жаловался на него. Я мелкий был. Так что хз. Но удобный в хозяйстве, это да
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я на таком в детстве полуось поломал)) слишком быстро ехал по ямкам. Но как оказалось полуось была с трещиной, я просто добавил)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только выпускали его не на Харьковском тракторном заводе (ХТЗ), а на Харьковском заводе тракторных самоходных шасси (ХЗТШ). На ХТЗ выпускали Т-150, например.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При создании этого трактора советские инженеры совершили прорыв. Ведь они сумели сделать легкий трактор, который был неприхотлив и экономичен, при своих огромных полезных свойствах. Этими свойствами он покорил фермеров и стал среди них очень популярным.
Выпуск тракторов продолжался вплоть до 1995 года. За все время их произвели до 600 000 экземпляров.
Т-16 с ковшом
Совместить в одном абзаце советских инжинеров и фермеров это пять
При создании этого трактора советские инженеры совершили прорыв. Ведь они сумели сделать легкий трактор, который был неприхотлив и экономичен, при своих огромных полезных свойствах. Этими свойствами он покорил фермеров и стал среди них очень популярным.
Выпуск тракторов продолжался вплоть до 1995 года. За все время их произвели до 600 000 экземпляров.
Т-16 с ковшом
Т-16 с ковшом на фото - это, скорее, какая-то конструкторская смесь. Кабина от МТЗ
Читал истории, что его водителям делают мозги на заправках, мол, "разверните машину по ходу движения, иначе не заправим". Тракторист объясняет - "я и так стою по движению, это компоновка такая". Ему - "нас по камерам Москва накажет, разворачивайте или уезжайте". Конфликты из-за людской тупости и формализма.
Ухх, ну и стремно же было пиздюком на нем под крутую горку ехать. А еще бухой отчим на таком в свой дом врезался, говорил из-за того, что две передачи сразу воткнулось.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com