Музей УАЗа объяснил, почему отказался принимать к себе «футуристическую буханку»

Цитата (ZAS @ 11.10.2024 - 09:35)

Скопировали уаз с американского автомобилья

Чо бля? )

Цитата (Boozzie @ 09.10.2024 - 15:18)

Сомнительно. Я как-то больше машинаторам верю, чем этим. Они испугались просто, что посетители музея будут задавать вопрос, почему на конвейере не это, а какое-то гавнище.

Они, возможно, смогут и такую выпустить, но сколько она будет стоить с аппетитами "топ-менеджеров", боюсь представить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Boozzie @ 9.10.2024 - 21:18)

Сомнительно. Я как-то больше машинаторам верю, чем этим. Они испугались просто, что посетители музея будут задавать вопрос, почему на конвейере не это, а какое-то гавнище.

тут знакомая контора получила по весне патриот новенький. сразу оказалось, что на один из баков переключиться невозможно. поехали в представительство, там сказали, мол не страшно, заправляйте в другой бак и делов. а на устранение - в октябре, сейчас всё занято. и вот в октябре приехали, как записывались, а им говорят (падаааммм!!!!): "А гарантийный срок уже истек, он исчисляется не с момента продажи, а с момента выпуска нашего великолепного автомобиля, так что ремонт - только за бабло. и у нас такой детали нету, надо ждать 2-3 недели, а машинку у нас оставляйте."
ну это ладно -они получили. а если бы купили? этот грустный рассказ тогда азывался бы "как ввалить кучу бабла, чтобы ходить пешком"

Цитата (Kotofanchik @ 11.10.2024 - 09:20)

Залезать неудобно, внутри головой о крышу водитель и пассажир могут тюкнутся.

Не смогут. Они просто будут упираться головой в крышу всю дорогу. Если, конечно, смогут внутрь забраться через такую дверь.
Ну или это машинка для анорексичных гномиков.

Цитата (SergZerg @ 11.10.2024 - 09:54)

тут знакомая контора получила по весне патриот новенький. сразу оказалось, что на один из баков переключиться невозможно.

В смысле - невозможно переключиться? Он же только из правого питается, из левого доливает в правый в процессе. Переключение только на 469 и его потомках карбюраторных было.

Имхо пиздят. Машинаторы у них просили двиг и коробку, чтобы поставить туда, уаз отказал. И в музей отказался брать, потому что это плевок в лицо этим руководителям, которые годами делают одно и тоже с тем же отвратительным качеством

Цитата (Boozzie @ 9.10.2024 - 15:18)

Сомнительно. Я как-то больше машинаторам верю, чем этим. Они испугались просто, что посетители музея будут задавать вопрос, почему на конвейере не это, а какое-то гавнище.

Однозначно, на таком девайсе я думаю любой бы поездил с удовольствием и все хвалили бы автоконцерн, который подобное производит... Но нет, надо производить серое унылое гавно, которое толком и не едет к тому же...

Народ, а вы понимаете как музеи, вообще, работают? Ну если нет у них бюджета, либо не готовы купить по такой цене - чего осуждать-то? Как по мне, так у буханки совсем другая концепция и есть огромные сомнения, что буханка за 6-10 миллионов найдет своего покупателя в удаленной деревеньке за Уралом.

Цитата (MikhailR @ 11.10.2024 - 10:11)

Народ, а вы понимаете как музеи, вообще, работают? Ну если нет у них бюджета, либо не готовы купить по такой цене - чего осуждать-то? Как по мне, так у буханки совсем другая концепция и есть огромные сомнения, что буханка за 6-10 миллионов найдет своего покупателя в удаленной деревеньке за Уралом.

Ну во-первых, музей там при автоконцерне, а значит полностью им спонсируется, отмазка что нет денег на этом фоне выглядит ну просто никак.
Во-вторых, подобный дизайн можно сделать с затратами меньше 2 лямов однозначно. При желании даже в полтора уложится. Посмотрите что делает Китай на своей территории и их местные локальные цены. У них большинство паркетников в районе миллиона стоят.

Цитата (ADAWolf @ 09.10.2024 - 20:51)

Это принцип всего российского автопрома

Да и государства
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им там под видосом про буханку уже хорошо комментов накидали, надож как-то отбрехиваться, вот и придумали вариант ))) правда сначала они туда явно ботвы с завода нагнали, но их высеры потонули в общем потоке ))
Кста мой коммент там набрал овердохера лайков и тащемта на первых местах по популярности и цитируемости ))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 11 окт 2024 в 10:58

Цитата (AGS17 @ 09.10.2024 - 15:25)

А ульяновский автозавод свои буханки бесплатно раздаёт?

Тоже за неприличные деньги
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот даже не касаясь вопроса денег.
Какое отношение это творчество имеет к музею Ульяновского автозавода. С какой стати оно там вообще должно занять какое-то место?
И народ, главное, негодует такой.))

Цитата (DrOhara @ 11.10.2024 - 10:17)

Ну во-первых, музей там при автоконцерне, а значит полностью им спонсируется, отмазка что нет денег на этом фоне выглядит ну просто никак.

Вот здесь одно из другого вообще никак не следует. А если даже и спонсируется - наверняка есть какие-то лимиты.

Цитата

Во-вторых, подобный дизайн можно сделать с затратами меньше 2 лямов однозначно. При желании даже в полтора уложится.

Серьёзно? Вы хотя примерно представляете, сколько будет стоить хотя бы изготовление оснастки для штамповки кузовных панелей? Вот совершенно точно не полтора миллиона.

Цитата

Посмотрите что делает Китай на своей территории и их местные локальные цены. У них большинство паркетников в районе миллиона стоят.

Локальный рынок живёт в локальных условиях.
Никого же не удивляло, что в СССР на внутреннем рынке те же Жигули стоили на порядок дешевле, чем на западе экспортные. И при этом они там были всё равно дешевле большинства одноклассников.

Цитата (DrOhara @ 11.10.2024 - 10:17)

Цитата (MikhailR @ 11.10.2024 - 10:11) Народ, а вы понимаете как музеи, вообще, работают? Ну если нет у них бюджета, либо не готовы купить по такой цене - чего осуждать-то? Как по мне, так у буханки совсем другая концепция и есть огромные сомнения, что буханка за 6-10 миллионов найдет своего покупателя в удаленной деревеньке за Уралом. Ну во-первых, музей там при автоконцерне, а значит полностью им спонсируется, отмазка что нет денег на этом фоне выглядит ну просто никак. Во-вторых, подобный дизайн можно сделать с затратами меньше 2 лямов однозначно. При желании даже в полтора уложится. Посмотрите что делает Китай на своей территории и их местные локальные цены. У них большинство паркетников в районе миллиона стоят.

А я не только про дизайн и сам музей, но и про тех, кто говорит, почему уаз такое не выпускает... если помимо прекрасного внешнего вида еще и внутренности заменить, сколько будет стоит нормальный микроавтобус? Сколько будет стоить наладить новое производство? Обеспечить запчасти... это целая отрасль.

Забавно читать опусы мамкиных автостроителей.

УАЗ обладает уникальным для автозавода станочным парком: станки примитивные, давно отработали свой ресурс, не обеспечивают точность обработки. Поэтому даже простая устаревшая конструкция делается с недопустимыми нарушениями.
Про новые панели, штампы, трансмиссию речь не идёт в принципе.

Предприятие работает по инерции, добивает наследие СССР, ни о какой конкуренции и создании новых моделей речи быть не может.

Нужны инвестиции.
Государственных нет и не будет. Частникам сегодня в России нужна рентабельность в 25 процентов, что в принципе недостижимо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jus @ 9.10.2024 - 15:15)

Там рассказали, что создатели предлагали её не бесплатно, а «купить, причём за достаточно большую сумму».

Ага. То есть люди вложили несколько лямов (а может быть и десятков) в то, чтобы эту самую буханку построить, а музею типа ну нахаляву отдать?

Цитата (segagames @ 09.10.2024 - 17:10)

о, судя по шпалам, адепты ебли с УАЗом нарисовались вам чо, бабы не дают? или стыдно за такие деньги на УАЗе ездить?

Не, это хуеплеты, которые на УАЗе ездили только на рыбалку/охоту в сиську пьяные и пассажиром.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто старые буханки перестанут покупать! Все будут ходить и тыкать пальцем, почему "трое ушлепков из гаража" могут сделать аККуенную тачку, а огромный завод делает уже много лет одно и то же унылое ведрище. И вообще никак не хочет развиваться!

Цитата (BaalBes @ 11.10.2024 - 11:07)

Цитата (Jus @ 9.10.2024 - 15:15) Там рассказали, что создатели предлагали её не бесплатно, а «купить, причём за достаточно большую сумму». Ага. То есть люди вложили несколько лямов (а может быть и десятков) в то, чтобы эту самую буханку построить, а музею типа ну нахаляву отдать?

Так она музею нахрен не нужна. Ни за деньги, ни бесплатно, ни, осмелюсь предположить, если бы за ее размещение и хранение еще и приплатили бы. Это творчество блогеров не имеет никакого отношения ни к музею, ни к заводу.

Это "дискредитирует" всю продукцию этого завода. Вот в музее автоваза стоят вазы, которые выпускают, и народ видит, что другого в этой конторе не предложат, и берут, что есть. А представьте, что посетители музея увидят новый дизайн буханки, начнут просить, а не то и требовать, чтобы им дали такое же.... Все скрепы к херам...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Boozzie @ 09.10.2024 - 15:18)

Сомнительно. Я как-то больше машинаторам верю, чем этим. Они испугались просто, что посетители музея будут задавать вопрос, почему на конвейере не это, а какое-то гавнище.

Десятилетиями не боялись, а тут испугались? Какая-то детская логика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Par9 говорил, что на Ульяновском автозаводе уже новую модификацию выпустили

Я только одну причину отказа вижу - этот пластик недостаточно быстро ржавеет! :))
Размещено через приложение ЯПлакалъ