Музей УАЗа объяснил, почему отказался принимать к себе «футуристическую буханку»

Цитата (GEECK @ 11.10.2024 - 08:34)

Нужно будет посмотреть видео про эту буханку. Ездить на обычной на дальние расстояния меня напрягает. Спина потом болит как-будто мешки разгружал. И пассивная безопасность на нуле, Если кто-то на трассе пойдёт в лобовое - всем хана, особенно тем кто впереди.

Насмешил. Где машинаторы и где пассивная безопасность. В их буханке даже ремни не предусмотрены.

Сделали на коленке значит точно придерживаясь оригинального техпроцесса, но в чем секрет? Почему такая разница? Видимо на заводе есть какойто секрет - наверное собирают жопой, а не руками...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а что? есть музей буханок?
Там же сразу классная тачка получилась - до сих пор тока фары и поворотники поменяли

Цитата (kozszs @ 9.10.2024 - 15:27)

сами сделали, сами пусть теперь и ездиют на этом говне

Говно здесь только твой комментарий и как видишь, не то говно, за что зелень. Буханка норм получилась, да и Ульяновское моторизированное средство передвижения тоже, если посмотреть в целом. Сурово, но вполне приемлемо для России и её глубинки или глуши. А если ты, неумная твоя голова, посмотришь на историю буханки и сам смысл её создания (дешёвая в изготовлении и ремонте, ), то поймёшь, что комфорт водителя там не учитывался в принципе. Ты ещё создателям 34ки вывези, какого хуя в таком огромном танке и так мало места для экипажа. Неудобный, тесный, отделка салона никакая и вообще....

Замазки оконной на швах и щелях нет, тогда не УАЗ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 1958 году начали выпускать буханку ... это же задумайтесь только 66 лет назад .
Построили производственную линию и 66 лет доят её , вообще ничего не меняя .
Интересно в мире где нито есть такой же феномен , что машина "сразу охуенной получилась" и её 66 лет выпускают особо ничего не меняя .

Взгляд у нее сердитый какой то)

Цитата (conung @ 9.10.2024 - 15:27)

К сожалению уаз ничего не будет делать в плане новых моделей собственной разработки. Собственники этой организации уничтожили все возможности для этого У них был прототип Симба. Но мозгов её пустить в серию не хватило Они просто пользуются заделом СССР и просто тупо продолжают делать то,что делали деды. На том же обрудовании и теми же молотками.. Нет и не будет никакого развития собственного производства.. Уничтожены мощности...Станки сданы в металлолом Нет инженерных кадров и никто не планирует на ближайшее время что то делать. Проще обанкротить УАЗ и распродать имущество в целях личного обогащения кучки собственников... Что и делается....

А зачем им что то делать? Берут? Берут! Так зачем?
Новая машина это разработки, технологии и все прочее связанное с этим.
Поскольку нет конкуренции, они так и будут штамповать машины с ТЗ "5 минут на поле боя".

Хоть бы за образец взяли долбаебы и по ней делали раз сами нихуя не могут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sana80 @ 09.10.2024 - 15:38)

Правильно сделали что не купили. Самодельшики хороший бизнес придумали: сделали неизвестно что, с неизвестным качеством и ездит ли оно вообще и пытаются заводу впарить, за крупную сумму. Вы сначала выпустите хотябы сотню машин, станте известными, потом и предлагайте.

Ты слишком много водки выпил и тв аналов пересмотрел
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нахуя в музее завода какое-то поделие от каких-то рукожопов? Завод это не выпускал и в музей ставить нехуй. Пусть рукожопы в музей рукожопства её везут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А УАЗ в производство не хочет запустить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (americano @ 9.10.2024 - 15:20)

Народ за рулем буханки должен страдать. Это главный принцип ульяновского завода

Это принцип тех кто ее покупает

Цитата (americano @ 9.10.2024 - 15:20)

Народ за рулем буханки должен страдать. Это главный принцип ульяновского завода

Ну новая машинаторская тоже в плане эргономики не очень. Залезать неудобно, внутри головой о крышу водитель и пассажир могут тюкнутся. Дизайнер только внешку рисовал, как внутри будет особо не думал.

Цитата (arristo @ 10.10.2024 - 14:25)

смотрел машинаторов и там неоднократно говорилось, что буханка - заказной проект. Походу эта (ЭТО?) настолько стала афигенной, что заказчик отказался от нее. И теперь машинаторы не знают куда ее пристроить. Ибо машина, напечатанная на 3Д принтере, конечно передовая, но одноразовая. Буханка ведь для леса, бездорожья, рыбалки. Где грязь, кусты, деревья. И любой удар приведет это "произведение" на помойку. А цена ее не один рубель. Короче, Машинаторы перегуляли сами себя. Сделали никому не нужный, бесполезный, одноразовый концепт. И номера на него никогда не получить. И выехать на дорогу, никогда не получится. А для чего она еще нужна, кроме как обращать на себя внимание? В лесу бобрам и ежикам? И теперь етиться с ним им самим.

Есть вариант, в контейнер и перевозка в штаты, там регистрируют даже корзинки из супермаркета с моторчиком и потом можно и на дороги.

Слишком хорошо была сделана эта модель, не подходила под общую концепцию УАЗа, где панели не сходятся на сантиметр и более, а подвеска разваливается на ходу из салона.

В музее УАЗа ей точно не место, т.к. это произведено не УАЗом. Покупать тем более не нужно им её.
Внешне она на любителя, но это именно концепт внешки. Когда готовят модель к серии (даже у нас) нужно очень много труда, расчёты, испытания, оборудование, поставщики должны подтянуться...
Молодцы они, конечно. И УАЗ - бракоделы и беспредельщики.
Но то, что сделано руками один раз вообще не всегда можно в серию отправить, а серия - это как раз то, что все хотят. Чтобы запчасти были, обслуживание по тех. картам и т.д.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скопировали уаз с американского автомобилья но на качество положили йух ..парни предложили хороший дизайн но на заводе решили пипл покупает? ..ну и дальше дерьмо будем делать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (arristo @ 10.10.2024 - 14:25)

смотрел машинаторов и там неоднократно говорилось, что буханка - заказной проект. Походу эта (ЭТО?) настолько стала афигенной, что заказчик отказался от нее. И теперь машинаторы не знают куда ее пристроить. Ибо машина, напечатанная на 3Д принтере, конечно передовая, но одноразовая. Буханка ведь для леса, бездорожья, рыбалки. Где грязь, кусты, деревья. И любой удар приведет это "произведение" на помойку. А цена ее не один рубель. Короче, Машинаторы перегуляли сами себя. Сделали никому не нужный, бесполезный, одноразовый концепт. И номера на него никогда не получить. И выехать на дорогу, никогда не получится. А для чего она еще нужна, кроме как обращать на себя внимание? В лесу бобрам и ежикам? И теперь етиться с ним им самим.

Вот это и есть подход отечественного автомобилестроения. Берут и так. Вот лохи-то на Мерседесе, Гелендваген зачем-то постоянно совершенствуют. И на Лэндровере дебилы одни работают. А на УАЗе молодцы, думают о народе.

Цитата (AGS17 @ 9.10.2024 - 15:25)

А ульяновский автозавод свои буханки бесплатно раздаёт?

ну вообще-то с таким качеством еще и доплачивать должен....

Цитата (IKrevedko @ 09.10.2024 - 15:55)

Ну "обычные люди" и не такое сделать могут. А вот решить как это запустить в серию, пригодность для конвейерной сборки обеспечить, логистику, поставки, материалы и т.д. они могут? Запустить машину даже "рестайлинг", типа фары-капот поменяли достаточно сложно.

Вот сейчас китайские товарищи застенчиво улыбнулись.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jet22 @ 11.10.2024 - 09:10)

А нахуя в музее завода какое-то поделие от каких-то рукожопов? Завод это не выпускал и в музей ставить нехуй. Пусть рукожопы в музей рукожопства её везут.

Сам то что в состоянии сделать? Ну кроме как высраться тут по поводу работы парней?

Цитата (Алексей87 @ 09.10.2024 - 15:39)

Следил за проектом с самого нначала. Машинаторы молодцы, но по сути тут только внешний вид красивый. По факту это не машина, а макет из труб, стеклопластика и шпакли.

Раньше макет передпуском в серию из пластилина делали и ничего. А тут подарили новый дизайн, новую идею… Нафига что то делать? Срущие в дырку на улице очередной раз это подтверждают!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IKrevedko @ 09.10.2024 - 15:55)

Ну "обычные люди" и не такое сделать могут. А вот решить как это запустить в серию, пригодность для конвейерной сборки обеспечить, логистику, поставки, материалы и т.д. они могут? Запустить машину даже "рестайлинг", типа фары-капот поменяли достаточно сложно.

В чем сложность то? Толстую жопу поднять сложно тем кто работает на бУбАЗе?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 9.10.2024 - 15:57)

Цитата (Алексей87 @ 9.10.2024 - 15:39) Следил за проектом с самого нначала. Машинаторы молодцы, но по сути тут только внешний вид красивый. По факту это не машина, а макет из труб, стеклопластика и шпакли. Внешний вид тут мегауёбищный.

Ну ты на аве тоже не...