Мерседес будет ставить в свои новые машины китайские двигатели Geely

Цитата (kaa84 @ 29.10.2024 - 22:19)

еще пара моментов, гарантия на двиг без ограничений по пробегу в ОАЭ: Jetour - 10 лет Hongqi - 7 лет Мерседес - 3 года

Когда Корейцы выходили на рынок, то тоже давали чумовую гарантию.
И? Да, они честно ремонтировали свои машины. Прям вот каждый месяц и ремонтировали.
Так что твой пример ни о чём.

Цитата (VitekG @ 29.10.2024 - 21:39)

Цитата Погугли, что такое запчасти NOS. А зачем? Я башкой понимаю, что штучно запчасть для некроавтомобиля, это либо дорого, либо очень дорого Ну и что там NOS предлагает для некро? Какого-то цена на сальник коленвала для Понтиак бонивиль? ЗЫ. Я просто такой имел счастье иметь

Да все, что угодно. От свечей, которым полвека, до значков на капот. Я покупал на котофалк значок NOS (прицел на капот) на ебэе, отдал 180 баксов.
Недешево, это да. Но оно того стоит.

Цитата (Sabre @ 29.10.2024 - 19:52)

Новый мотор будет производиться в Китае и оснащаться каталитическими нейтрализаторами в Германии, чтобы отвечать требованиям по выбросам.

...и будет там же ставится на бюджетные тачки для внутреннего рынка онли )) че нового то, щя дохера чего в поднебесной собирается для себя любимых, втч из запчастей сделанных в коллаборации с ведущими концернами.
Это сообщение отредактировал ERRATA - 29 окт 2024 в 22:42

Сам мотор для нового CLA производится в Китае, однако катализатор будет установлен в Германии в соответствии с нормами по выбросам вредных веществ.

Издание также отмечает, что Geely, через председателя совета директоров Ли Шуфу, владеет около 10% акций Mercedes-Benz, а также имеет совместное предприятие с немецкой компанией по производству электромобилей марки Smart.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двигатель будет разрабатываться Мерсом и они его же будут разрешать ставить на Geely и Volvo. Его собирать будут в Китае. Сечас их разработки устанавливаются на M282 Mercedes-Renault-Nissan.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык на CLA и B-класс и раньше ставили движки не от мерседеса.
Так что ничего нового.

Цитата (BLUT @ 29.10.2024 - 19:58)

Дождались! Китайские двигатели покупает "Мерс". З.Ы. Свои то делать разучились! Брат, долбо... купил E, в аккурат перед ковидом, в кредит, через 65 т.км. поменяли ЦЕПЬ ГРМ, да, да, цепь. На ~140, при второй замене цепи, поняли, что ваносам 3,14зда, а заодно и валам, потому как его предупреждали в прошлый раз - "меняй сейчас ваносы", хоть и положено им, кажется 200 ходить, не стал. Душил он конечно её знатно, хотя говорит, что не особо, только по трассе. Сделал, продал, купил какой-то хёндай, а за мерс продолжает платить

У знакомокого такая же история с glc, купил в 20 продал в 24. За это время что-то очень много провел в сервисе и купил voyah.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну всё, пропал дом... Ц. Профессор Преображенский.

три горшка бля...
Это капец.

Походу Германия все

Цитата (EvilBiker @ 29.10.2024 - 21:25)

Цитата (anikifya @ 29.10.2024 - 21:22) Цитата Мерседес будет ставить в свои новые машины китайские двигатели Geely вот так. пройдет еще лет 5-6 и те, кто сегодня на ЯП вопит про "хуевые китайские машины", будут с сожалением смотреть на свои отъебывающие маслом БМВ, с завистью думая о новеньких Чанганах бмв - возможно. Но мы, американоводы-некрофилы, не сдадимся. No replacement for displacement! Двухлитровым может быть сок, трехлитровой может быть банка, пятилитровой может быть баклажка. Настоящий мотор - это ОТ пяти литров.

Въебут тебе налог такой, что шуба завернется — передумаешь.

Цитата (Carmageddon @ 29.10.2024 - 20:25)

Чет вспомнилась истерика всепропальщиков, по поводу установки в Весту китайских вариаторов)))

Так немцы ж не заявляли про импортозамещение, а тех кого ты назвал "всепропальщиками" логично указывают на идиотизм путинизма. Когда Путин заявлял про импортозамещение умные люди объясняли ему и идиотам которые ему верили, что в современном мире это невозможно, но их обозвали "всепропальщиками" и всячески высмеивали. И вот теперь, через 10 лет импортозамещения, до идиотов доходит что всепропальщики оказались правы, но идиоты неспособны этого признавать, а потому они снова пытаются высмеивать "всепропальщиков", но теперь делая вид что так и было задумано. Эффект Даннинга-Крюгера во всей красе

Когда то, в последний вечер перед открытием крупной автовыставки, в РБ кажется, когда все стенды были собраны и все машины уже расставлены , и лишний свет в выставочном павильоне уже приглушили.

Состоялось самое запоминающееся появление припозднившегося на стенд Мерседеса.

В свете фар (в тунееле из света фар в темном помещении) с небольшим шумом, друг за другом, ехали белые и черные модели, блестя лаком, яркий белый свет фар , белый свет плафонов и панелей внутри.

Они ехали из другого мира, мимо цветных и веселеньких машинок конкурентов,

неспеша, мощной немецкой колонной - ехали ЗАХВАТЫВАТЬ РЫНОК !

Случайные свидетели взирали на эту картину, подобно, как в 41 -м на немецкие танковыке колонны.

Но судя по этому посту - рынок они не захватили и не захватят. Сдулись и будут забыты.
Это сообщение отредактировал quelektr - 30 окт 2024 в 01:43

А почему нет?
Во первых, у мерса полно своих движков не шибко удачных, но есть и весьма удачные. Так что добавление оного, да еще не массово, а всего на одну модель, никак не скажется на общем качестве. Может удачным будет, может нет. Посмотрим.
Во вторых, машина это не только двигатель.
В третьих, контроль производства чей будет? Если немцы будут контролировать производство движков, которые им пойдут, да еще чего доработают вообще проблемы не вижу.
В четвертых, а почему движок Китайский, если разработка совместно с Horse Powertrain Limited?
Будем посмотреть, может получится достаточно удачный эксперимент.

да с таким успехом 16рь надо хранить)))
хотя че его хранить его и новых можно брать, безопасно разкочегаривается 180 и выше

Цитата (BLUT @ 29.10.2024 - 19:58)

Дождались! Китайские двигатели покупает "Мерс". З.Ы. Свои то делать разучились! Брат, долбо... купил E, в аккурат перед ковидом, в кредит, через 65 т.км. поменяли ЦЕПЬ ГРМ, да, да, цепь. На ~140, при второй замене цепи, поняли, что ваносам 3,14зда, а заодно и валам, потому как его предупреждали в прошлый раз - "меняй сейчас ваносы", хоть и положено им, кажется 200 ходить, не стал. Душил он конечно её знатно, хотя говорит, что не особо, только по трассе. Сделал, продал, купил какой-то хёндай, а за мерс продолжает платить

Ну хз.
Почему я не менял ничего на своем глс?
Кроме планового то никаких работ.
Или он не новый мерин купил, а ушатанный?
Тогда ССЗБ
Это сообщение отредактировал ААК65 - 30 окт 2024 в 02:02

...звучит финальная музыка "Ералаша" и свист.) Всё.

"выдает 250 лошадиных сил мощности при 360 Н*м крутящего момента. "

На каких оборотах он это выдаёт?

давел таки страну

Цитата (quelektr @ 30.10.2024 - 01:41)

Но судя по этому посту - рынок они не захватили и не захватят. Сдулись и будут забыты.

Я таких прогностикаров еще в конце 90х видел.
Все, Япы прут, Корейцы сейчас научатся...

Долю рынка немцы потеряли, но вот что б кто то про них забыл? Серьезно?

Китайцы предложили новую концепцию авто - красивая обертка. Это зашло.
Но дальше, дальше вопросы.

Хотя можно поднять тему лет через 10, вспомнить, если доживем.
Мой прогноз - концептуально ничего не поменяется. А на Китайские авто спрос снизится, если они не изменят концепцию - напихать побольше, как то работает и ладно, гарантию проходит, а дальше уже рестайлинг и новое поколение вышло)

К слову, забавно что ты пишешь, как немцы сдулись, основываясь на том, что они решили использовать двигатель совместной разработки Джили и Рено.
А че Китайцы не сдулись, что разрабатывают движки с Рено?

Цитата (XemuLtron @ 29.10.2024 - 20:10)

Можно ещё кузов и трансмиссию в Китае заказывать. И клеить шильдик мерса. Читал, что в одной стране так делают. Не помню в какой.

Руанда?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вам не пох? Немцы хуемцы, в любом случае тачки будут нормальные, вольва давно под китаезами, и ниче, не случился мировой отказ от покупки этих тачек, зато у нас автоваз! Новый таз, теперь на 25 см длиннее!

2 литра надувать турбиной до 250 лс это в Японском варианте 100 т км а в Китайском тогда сколько?

Цитата (Radem @ 29.10.2024 - 21:39)

К слову, джили не стесняется делать копии известных движков, и ставить себе. К примеру, JLD-4G24 есть не что иное как... toyota 2AZ-FE (с небольшими изменениями). Что до 2 литрового движка, то у джили есть разве что JLH-4G20TDB (как раз 230лс) - это копия Volvo B4204T23.

Они официально покупают лицензию. А про копию вольно даже смешно. Ничего что вольно уже больше 10 лет принадлежит джили?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДинГиор @ 30.10.2024 - 02:30)

Я таких прогностикаров еще в конце 90х видел. Все, Япы прут, Корейцы сейчас научатся... Долю рынка немцы потеряли, но вот что б кто то про них забыл? Серьезно? Китайцы предложили новую концепцию авто - красивая обертка. Это зашло. Но дальше, дальше вопросы. Хотя можно поднять тему лет через 10, вспомнить, если доживем. Мой прогноз - концептуально ничего не поменяется. А на Китайские авто спрос снизится, если они не изменят концепцию - напихать побольше, как то работает и ладно, гарантию проходит, а дальше уже рестайлинг и новое поколение вышло) К слову, забавно что ты пишешь, как немцы сдулись, основываясь на том, что они решили использовать двигатель совместной разработки Джили и Рено. А че Китайцы не сдулись, что разрабатывают движки с Рено?

Это какие двигатели они с лягушатниками разрабатывают? Пока только рено от них берет. Новый гранд колеос это джили монджаро, изменены только бампера, дверные карты, шильдики и заставка магнитолы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ