Какая-то семья ебанашек. Из-за окислов на фланцах глушителя такую дичь творить. Это ппц камрады
и далеко не факт,что трещину в редукторе не они "организовали". у меня знакомый купил Весту,и начал её гонять в хвост и гриву.на мой вопрос-"накуа?",он просто ответил,что ему по приколу,хочет развалить и либо денег стрясти,либо поменять на новую...его побрили,когда он пихло положил на 30 000км.доказали в суде,что это его вина назвал салон словами нехорошими и поехал в арасервис капиталится...теперь ездит почти как все,бережно.
"Как хорошо, что наш Президент прогнал этих жадных гейропейцев с нашего авторынка! Теперь ничто и никто не помешает нашим китайским друзьям поставлять в Россию свои передовые авто не хуже западных по горазно более низким ценам! Браво наш самый Вежливый Президент!" Кагдила патриоты?
А что вы хотите хавал в Китае стоит 750 тыс руб. А идиоты в России покупают его за 2,5 млн, типа рынок помешал, защитили АвтоВАЗ от конкуренции
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще с китайским автопромом по моему лотерея какая-то. Езду на Хавал Дарго с апреля 2014 года, брали новым за три ляма по моему( конторский) . На сегодняшний день пробег 112 000 км. Проехал от Благовещенска до Москвы, и так по мелочи по окрестным областям, Томск, Новосибирск. Периодически таскаю прицеп с катером, зимой со снегоходом. За время эксплуатации поменяли по гарантии подушку водительского сидения , боковая поддержка заломилась со стороны двери и шильдик с надписью на задней двери, облез хром. Больше эксплуатационных проблем нет. Есть в конторе еще Джулион и Ф7, там пробеги уже тоже под сотку, пока ничего не сломалось. А еще есть 4 Нивы, которые после 20 тысяч пробега превратились в денежных пылесосов, а самое главное, что на время ремонта останешься без машины. И ремонты вазовских поделок совсем не дешевые, особенно в направлении Амурской области и дальнего востока. Поэтому в качестве служебных авто мы переходим на Хавалы, а там будем посмотреть.
Эммм.. ездил от Бланговещенска до Москвы и 'по мелочи ' и 112 тысяч за 11 лет ? Да ещё служебная? Ну ну
А. Дарго выпускается с двадцатого года, в добавок.....
с 22 года он выпускается, и да проблем почти нет, на драйве все тему по Дарго это обсуждение свистоперделок и новых колес. Поломок 1-2 на весь форум.
Haval Dargo выпускается с 2020 года (на внутреннем рынке Китая), а на российский рынок модель вышла в 2022 году. В России сборка осуществляется на заводе в Туле, а с 2023 года также появилась версия Dargo X, поставляемая из Китая.
2009 год. Ауди А5. 211 лошадей. Мотор приказал долго жить на 15 тысячах км. Массовые проблемы по этому мотору. Но не страшно же. Немцы же. Качество же. Да? Заебали вбросы с китайцами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не защитник китайдерьмопрома... Но.. Но.. Где подтеки из редуктора, ржавчина на глушаке? Да покупатели просто ебанутые дятлы. Какие-то вбросы на китайдерьмоглавэкспорт усиленно пошли в заключительные 10 дней..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
двойки восьмерки, тройки и девятки-самые лучшие тачки А не вот этот китайский металлолом за дорого
Четверка самый заебись, в смысле заебла за полтора года, ебался с ней раз в неделю примерно. Но подолгу, два, три часа половой акт, то сука бензонасос, то стартер, то карб, один раз кочерга газа по сварке сломалась. А так да машина хорошая.
Это сообщение отредактировал Ebalpikabu - 13 ноя 2025 в 11:52
50. Пятьдесят дней мне по гарантии чинили ладу. Рассухарился клапан на ходу и встретился с поршнем. Требовалась замена головы клапана толкателей поршня и шатун. И вот это все заняло 50 дней. Так что кто плюет в китайца и хочет ваз вот вам реальный случай.
на такси ездил? а если сразу? а, соседи скажут, что лох же
Оказалось, что часть выхлопной трубы покрыта ржавчиной.
То есть, ржавый, переваренный кузов их не смутил?
а левый лонжерон что на том же фото виден отчетливо тебя не смутил? ты где там переварку то увидел? обработка это
Странная какая-то обработка . Местами . Разве так делают ? На заводе - нет , днище одного цвета , а дилерский доп антикор - сплошной , где видно , конечно .
Проще было редуктор с другой тачки снять и поменять, чем предмет залога и все такое
Проще кому? Покупателю? Конечно. Но у шерифа свои проблемы. Покупатель уехал, машина сломалась, брак заводской!!! Сейчас он потратит время сервисменов и сделает новую машину с которой снял редуктор поломанной и все повторится вновь, при этом в Китай уйдет письмо мы "починили"???
Новую машину с которой сняли редуктор купят (тестдрайва покупаемой машины нет) но выехать из салона не смогут...
Зачем снимать редуктор с другой машины? Джулион полностью локализован и собирается у нас. Среднее время ожидания запчасти в Екатеринбург до двух недель. Потом правда можно ждать пару месяцев замены(ремонта) из-за загруженности ремонтников. Никто из-за этих покупателей двигать очередь не будет. Так что уверен покупатели именно из-за этого решили менять машину а не ремонтировать. А взамен получили думаю тестовую машину. Больно много ржи как ни крути. И на фото фланца задней банки видно грязь на левом заднем приводе. Именно грязи а не пыли.
2009 год. Ауди А5. 211 лошадей. Мотор приказал долго жить на 15 тысячах км. Массовые проблемы по этому мотору. Но не страшно же. Немцы же. Качество же. Да? Заебали вбросы с китайцами.
я Ходоса посматриваю,там тоже много интересного контента...Крузаки толпами валят с движками,на смешных пробегах.меняют новые движки на контракты с пробегами под 300 000км.но меняют на "старые" модели движков,которые инженеры разрабатывали,а не менагеры.и вишенка на торте у них новый кадиллак,с лёгшим мотором на 15 000км. но мы будем хаять Китайское... вон помним ещё теиу с отпавшей педалью газа на китайце?но забывает,что на священной Тесле это..."заводской дефект" и массово меняются по рекламации.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
назвал салон словами нехорошими и поехал в арасервис капиталится...теперь ездит почти как все,бережно.
Кагдила патриоты?
yaplakal.com