Случайно увидел эту покрышку - и на сердце похолодело: как и любой из вас, видел немало изношенных колёс, но чтобы человек ездил практически на "слике" от Формулы-1 - такое встречаю впервые! Причём на улице уже установился постоянный "минус", после ледяных дождей дороги покрылись реальным льдом, а владелец "Джетты" с гордостью сообщил мне: "Пятый сезон катаются!" [/URL]
Развитый протектор не связан с температурным режимом. Он нужен чтобы безопасно ездить в дождь - для того чтобы вода вытеснялась из под колёс и не было эффекта аквапланирования.
Ну и неплохо бы еще и шипы иметь на шине зимой. А то ведь чуть снега накидает и всё, страйк нах! Ладно сам, мудак, убьётся насмерть, так ведь еще и с собой кого нибудь забёрет.
не верю, на фото протектора не видно диска, на фото машины не видно лысой резины, фото с покрышкой явно на каком то полигоне сняты. Последнее фото, имхо, не из этого "репортажа", а текст явно придуман.
Херра вы зажрались! Лысая? Лыса макушка Ленина, а этой покрышке минимум год ходить. Покрышка щитается пригодной к эксплуатации пока на ней не вырастет 100500 грыж и лохмотья корда не будут за зеркала цепляться. Покрышки "Лысьен" - катай до последнего! Да, во дворе и в гору бывает очень сложно ехать, а в остальном норм!
Да ДОЛБОЁБ он просто (птица есть такая, птицу уважаю, его НЕТ!). А если серьезно, если меня догонит ху*ня на таких покрышках, будет он оправдываться долго, больно и дорого!
Действительно страшно, однако чуть больше 20 лет назад полстраны с такой резиной на копейках и шахах рассекало круглый год.
Точно сказал. В 94-ом была 061-ая (сейчас не она), резина была Matador, деревянная что пиздец. Круглый год ездил на ней 3 года. Как не залетел, не пойму. В настоящее время строго по сезону меняю. Езжу и вожу не только себя (жена, двое детей).
Впервые слышу что в европе сдают в утиль 10летние авто. Может в какои нибудь отдельной стране , да ито если автомобиль прошол техосмотр, какого моржового его будут сдавать ? В англии к примеру старых авто дохуища, вот после аварии сдают не пытаясь восстановить это да, а ездят и 20ти летние даже. А этот конечно смишной водятел, хотя ездит мало раз 5й сезон. )) (еще наверн б/у брал) А есть еще такие экономные что поворотники не включают, экономят ресурс лампочек.
афтар мудак, не знает для чего протектор нужен. Пятно контакта у такой покрышки гораздо больше нежели чем с протектором. Поэтому такая покрышка гораздо лучше держит автомобиль на дороге, пока не попадёт в лужу или снежную жижу. По сухой или обледенелой и даже мокрой дороге на такой резине прекрасно можно ездить, проверенно на личном опыте)))
В Англии с этим просто-если полицейскому,остановившему тебя(а остановить может любой полисмен)не понравится твоя резина, он может выписать штраф.По закону-1000 ф. за колесо(50 000р).Можешь оспорить в суде это решение ,но факт остаётся фактом.Как узнал об этом ,проверил в интернете,на следующий день поменял резину на новую.
Садись за руль только тогда, когда имеешь возможность ликвидировать потенциальные потери от собственной ошибки или разгильдяйства.
Типичная позиция человека только что сменившего ржавое ведро, типа ваз 2106 на какоую-то похожую хуиту с названием ниссан кашкай, как например.
Он теперь крут и видит всех на шестерках, с кем вчера еще считал себя собратом по несчастью, врагами всего на дороге.
автомобиль всегда может нанести фатальный для благосотояния владельца, либо совсем непоправимый ущерб. Всегда есть шенс впаяться в колонну любителей феррари и собрать машин десять: мало никому не покажется. А кому похер до таких мелочей, как разбить десяток коллекционных феррари, те ездят с водителем. Не говоря про непоправимый ущерб, сами понимаете какой.
ИМХО зубов бояться - в рот не давать.. А если цивилизованно, то не мелочится на страховках.
Не оправдываю чудика на лысой резине и вобще сейчас речь не про него, а про отношение автора псто. ИМХО былдляком попахивает. На дороге нет никаких преимуществ ни у кого, кроме тех, кому они положены по закону. Остальным: что бентли, что запор 968-й есть равноправные участники движения, пока друг другу не мешают.
И, кстати часто владельцы заведомо более мощной техники видя перед собой более слабое препятствие в виде "капсулы смерти" АКА опель корса, пежо 2-й, 3-й серии, отечественного чего-то итд начинают проявлять себя: сгонять с полосы путем езды "дистанция ноль" и всячески проявлять свои лошадиные силы. При чем расправившись с таким препятствием продолжают движение ну нихера не быстрее того запорожца. Вобщем дебилов хватает и жаль, что у автора поста прогляделись такие наклонности.
/На чем езжу сам, что так отреагировал? - ML55 AMG W163/
Это сообщение отредактировал Desperado - 26 ноя 2011 в 01:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com