Совет вам, да любовь. Если у лады будут получаться такие машины за 400000 рублей и по качеству они не будут уступать хотябы "Хендай" или "Рено". Я возьму себе такую. Но если она будет стоить 700000 тыс.......... Сами понимаете!
Зная свою страну и тех, кто ею правит, радиаторная решетка вовсе не описывает латинскую букву "икс", а русскую букву Х со смыслом, но не подумайте что это я про слово ХОРОШО. Прототип конечно нравится, но вот до реальной модели скорее всего доживет только эмблема АвтоТАЗа, остальное - удешевят.
Зная свою страну и тех, кто ею правит, радиаторная решетка вовсе не описывает латинскую букву "икс", а русскую букву Х со смыслом, но не подумайте что это я про слово ХОРОШО. Прототип конечно нравится, но вот до реальной модели скорее всего доживет только эмблема АвтоТАЗа, остальное - удешевят.
Ну если "зная свою страну" то да!но Тож французы АКА япы!!)))(японцы)
Это сообщение отредактировал Buhoi - 31 авг 2012 в 22:09
Красота - это очень хорошо. Но лично для меня при выборе авто главный критерий - безопасность. А эти симпатичные поделки мнутся при ДТП как бумажные. Думал менять машину, но замену своему Марку не нашёл. Буду кататься дальше на 17-летнем авто с 600 тысяч пробега (до миллиона мотору ещё далеко).
Обсирателям отечественного автопрома хочется напомнить, что последний и так уже достаточно обосран всеми, кому не лень плюс всеми без исключения КВНщиками. Нормальные люди понимают, что всё познается в сравнении. В первую очередь сравнении цены ВАЗ и иномарок. Не у всех есть деньги на BMW. Но как ни странно, громче всех срут на ВАЗ пассажиры маршруток и трамваев, но им, как говорится из окна троллейбуса виднее.
Ну и что, инфинити наклепали, вот пиздец, как трудно от своих ждать развития. Заебали уже пиздить решётки с тойоты, кто то на ВАЗе ещё ездит на "ЛАДЕ".
Это сообщение отредактировал Тыр71 - 31 авг 2012 в 22:43
На Московском автосалоне компания «АвтоВАЗ» представила концепт-кар XRAY. Он дает понять на то, как могут выглядеть будущие «Лады», в том числе внедорожники и кроссоверы. Над внешностью прототипа работал Стив Маттин – экс-дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, теперь отвечающий за стиль автомобилей АвтоВАЗа.
Этих концептов и прототипов у ВАЗа было сотни, причем большинство - довольно симпатичные машинки! А в реале выпускают только угловатые ведра с зазорами в 2 пальца. Ну и по традиции, раз в 10 лет, обновляют оптику, молдинги и зеркала!
я , конечно, понимаю, что это ваз и все такое прочее, но электромобиль меня реально заинтересовал как вторая машина в семью, если будет нормальный ценник - есть смысл записаться на тест драйв
Приус купить вам религия не позволяет ?
ценник у приуса негуманный
Бред! Год назад взял жене трехлетку из Франции в максимальной комплектации за 580 тыр. Скатались дважды в Крым, плюс по Европам, и при пробеге за год в 45000 из расходов- два ТО по десятке, и пара лампочек габаритных. P.S. Средний расход по итогам года- 5,8/100км
Заминусили по полной, не ожидал такой болезненной реакции на презентацию муляжа от автоваза. Новая попытка запрыгнуть в последний вагон ушедшего поезда, хоть и симпотный, но похож на уйму других СЕРИЙНЫХ моделей, которые годами продаются. И если вдруг такое выпустят лет через 7-8, будет смотреться очередным устаревшим ведром. Воспринимаю такие презентации как попытку освоить очередные астрономические суммы денег. Чтобы быть успешным, нужно свое что-то сделать, на других не похожее а не сдирать у других.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Думал менять машину, но замену своему Марку не нашёл. Буду кататься дальше на 17-летнем авто с 600 тысяч пробега (до миллиона мотору ещё далеко).
...а чо машин не было?! 
yaplakal.com