1. Почему нужно обязательно говорить про безопасность по сравнению с полноценными автомобилями? а с мотоцикла или скутера если просто упасть? или на них в ДТП попасть? 2. Скорость. с учётом средней скорости в мегаполисах в 10-15 км/ч - 80 это нормально. даже 40-50 нормально и быстро. 3. Заряд батареи не тратится в пробках. это не бензин. тратится на ту "работу" которая была произведена. Тоесть пока ты стоиш - ты энергию тратишь на магнитолу и свет. проехал 1 метр- потратил. Бензин/дизель, без системы старт/стоп - тратят всегда. 4. мощность. 17 лошадиных сил - доступны с самого 0 оборотов. с первого сантиметра пути. обычному автомобилю достаётся примерно столько же при трогании с места и начальном разгоне. а для поддержания скорости в 90 км/ч достаточно 25 л.с. тут вопрос в том как эффективно использовать мощность и энергию. 5. тот же скутер, который не упадёт, но с крышей. 6. запас хода. представить себе что на этом нужно есздить на очень дальние расстояния - очень трудно. 80 км. это из любого конца города в любой другой конец, и/или за пределы. приехал к розетке, и заряжайся. 7. имели бы все если бы было где парковать и при наличии свободных денег.
Пидарасы, которые, зная, что дороги забиты автомобилями, и тем не менее покупают машину, зачастую большую, да еще и паркуют её во дворах, - не разу не эгоисты.
думаю, за такими машинами будущее, только цену надо скинуть неплохо
Цитата
согласен с частью отписавшихся, про завышенную цену... а стоил бы новый 150-200 тыр, у нас бы их по городу, как солярисов каталось бы...
Ёпта, так он столько и стоит!! Если они начали появляться в Москве, для которой не предназначены, да ещё и с рег. номерами, это о чем-то говорит.. Для городов в 200-500 тыщ населения это реальный транспорт до первых снегов. Намного безопаснее мопеда который стоит теже 200 штук если ты берешь надежного японца за 20 лошадей. А пробкопролазность у него не хуже некоторых мотоциклов со здоровенными кофрами по бокам. Ну а бензина то НУЛЬ ;) притом что помпа у тебя не течет, ремни на КЛАПАНААА!), генераторы и прочие гидроусилители не изнашиваются и масло менять не надо)) анука задумайся мой юный техник.
Брали эту машинку на Малорке в аренду за 70 евро в день, выжимала 85 км/час. заряда батареи хватало на 80 км, при спуске вниз акум заряжается. звук в машине как у троллейбуса, разгоняется быстро, легка в управлении. с зарядом батареи были проблемы (не везде есть возможность подзарядиться). выглядит необычно, внимание гарантировано )))) но в общем машинка понравилась для езды по городу
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
там же видно название модели
.Ну а так прикольный машинка(мотоцикл?)
yaplakal.com
Zakkarum29 июн 2013 в 15:29