хоть убейте, не понимаю я этих стенаний по убитым 15-летним помойкам с пробегом в полмиллиона километров а то и больше , 20-летний дизельный рыдван "всего" 2500$, бле, такой не то что себе, врагу дарить подло. зы..я так понял шпалят те у кого ни разу не было машины старше 10 лет, а скорей всего вообще машины не было.
Володя сделал подлянку народу, заставил покупать всякий хлам по цене норм тачек
Добавлено в 16:55 ну а за 15000$ что можно купить например в Котке из пендосии? охренительную тачку, а у нас ?
Это сообщение отредактировал Mep3 - 7 авг 2013 в 16:55
блять, я москвич получаю 60к я себе даже б.у. нормальную позволить не могу, а про новую вообще не мечтаю. по осени хочу потребительский кредит взять на машину в 400к. думаю это равносильно рабству.
Высокие цены на буржуйские "объездки"? Всё так и должно быть. Россия не всемирная свалка старого металлолома. Если нет мозгов создать и наладить производство собственных автомобилей в массовом порядке, то никто не доктор, что приходится платить дороже за иностранный хлам и отечественный ведрогайский продукт. В 1991 году все дружно прыгали от счастья, когда развалили СССР. Особенно Прибалтика. Где теперь РАФ? Все "страны" пывшего соцлагеря теперь вынуждены выпускать автомобили стран-победителей - буржуинские модели.
Кстати у нас есть такая штука - если при просчете от стоимости автомобиля выйдет больше чем за кубики, то будешь от стоимости платить. Там черт сломит в этой растоможке автомобиля. Даже временный ввоз нифига не выгодно делать... Сейчас внутри страны добитая аудюха восьмидесятка 80-х годов будет стоить от 2500. Такой хлам впарить пытаются на рынках... Да и редко теперь люди стали покупать. Мы с мужем хотим сменить машину на семейный автомобиль. Так свою продаем уже месяца 3, если не больше.
mobile.de auto.de autoscout24.de и не надо на рынок ехать чтоб цены посмотреть :)
Я сейчас себе тачку подискиваю, хочу не старше 2006, не дороже 8 штук, кожаный салон и коробка автомат. Пока только Kia Sorento 2.5 дизель нашел. Да и то пробег под 200тыс :(
Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 7 авг 2013 в 17:56
Горюнай, мой любимый Горюнай. Останавливался там почти каждый год. Один раз пришлось жить в горюнайском мотеле почти 30 суток. Последний раз был там в 2009ом. Перейдешь через дорогу - огромный вещевой рынок, отъедешь на пару километров вверх - "Максима база", вниз - кольцо и почти в центре Вильнуса...
Прям прослезился... На картинке красным отметил, в нумерах которых останавливался.
Натворили дел с растаможкой, а теперь машину купить почти как квартиру((
это не дел натворили с растаможкой. введение столь высоких пошлин было заградительной мерой для урезки импорта машин, сделано это было в свое время когда автоваз находился в жопе на дне и был на грани разорение. после введения сих пошлин государство ввали ахуиларды рублей в автоваз, чтобы стимулировать его развитие и на какой период времени это помогло, но если есть люди следящие за авторынко в рф, то они могут подтвердить, что в последнее время автотаз вновь отправился в пике и теряет прибыли огромными шагами. во первых это связано и с тем, что все дотации как всегда спиздили, и не заработало все это дело как должно было бы заработать. во вторых произошла локализация производства недорогих иномарок в рф, которые при стоимости идентичной тазикам или чуть выше обходят их по всем возможным параметрам. и так далее и так далее... пытливый читатель может сказать и нах это было вводить? а вы представьте себе когда практически единственный и столь крупный автозавод берет и закрывается? сохранение автоваза для страны было стратегической задачей, чтобы в случае объявление войны все миру нам с вами было на чем патроны на фронт возить и жопу свою в ашан. опять же автоваз предприятие мало того что градообразующее так еще и напрямую влияющие на экономическую ситуацию в регионе, а тут бац и закрылся, и куда идти работникам? нету столько мест рабочих чтобы разом устроить столько людей.
Надо было переквалифицировать актоваз на производство чего - нибудь другого, да хоть штыковых лопат. И было бы всем счастье.
Ещё один говно-оптимизатор. Привет 90е. Даешь приватизацию и оптимизацию. Мозги включи
Была у меня красная ауди 80 (87г), которую пригнали как раз из Литвы. Хорошая машина, но как тут пишут это был все таки конструктор из 2-3 машин. Хоть и намучался с ней, но воспоминания все равно хорошие. В отличном состоянии купил бы не задумываясь здесь за те деньги, что предлагают в Литве.
ППЦ лада калина хэтч 2013 = от 291 700 р ~ 9000 $ (читай ~350 000 в норм коплектации ~ 11000$ ) nissan X-Trail 2004 г.в. = 4500 $
WTF????????
Да еще и ниссан прослужит лет на 10 ольше калины, которая через 5 лет сгниет насквозь.
Ну насчет сгнить за 5 лет, Вы погорячились. Была у меня калина 2007 г.в. Ни одной ржавчины пробег 70 т.км.
Добавлено в 18:12
Цитата (ENRIQUE @ 7.08.2013 - 16:54)
хоть убейте, не понимаю я этих стенаний по убитым 15-летним помойкам с пробегом в полмиллиона километров а то и больше , 20-летний дизельный рыдван "всего" 2500$, бле, такой не то что себе, врагу дарить подло. зы..я так понял шпалят те у кого ни разу не было машины старше 10 лет, а скорей всего вообще машины не было.
Quad и иже с ним, я тоже так подумал. Какая нахуй дюха 94 года за 200 косых у нас (в России) пойдет? У меня форд есть 96года, тоже универсал, тоже дизель, исходя из этих слов ТС, я готов его подарить за 100 тыров!! Кум мой взял дюху 2000года с двигателем 2,8 литра за 350 тыров. Отец его, взял бэху 2001 года 1,8 за 330 тыров. Это вброс какой-то?
Я конечно против автохлама, но при возможности по нынешним делам и сам бы пригнал какую б/у шную машинку. Млин как же хочется что бы настало то время когда можно выбирать думать сомневаться между например ауди и вазом, гордится что едеш на вазе. Но судя по тому что ахулиардные дотации даже не смогли что то хоть немного напоминающее автомобиль выдавить из ваза, это только не то что мечты, это параллельная вселенная((
А нас, украинцев, всех походу пересадили на ланосы местного производства, ввозной налог + утилизационный сбор + ограничение на ввоз авто с еврономерами 20 дней, походу бюджетные иномарки теперь будут стоить как самолет. И все за этот год, покращення *леать...
Ох сколько же советчиков было у меня, все говорили купи иномарку лохматых годов (доводов было много), но я не поддался (купил новую приору) и не жалею глядя как, советчики хвалятся друг перед другом какие они "классные" автослесари, рукастые мастера. Как то один, то другой нашли спустя полгода не очень дорого ту или иную запчасть для своей ласточки. А знакомый автослесарь у которого я постоянно ремонтировался вообще перестал здороваться.
З.Ы. зп у меня чистыми около 30к руб, у жены 10к руб., 2 детей, старшей 9лет, ждем 3-го. Мне мои нервы и деньги дороже любой бу иномарки, пусть даже что купил новую в кредит, за 2,5 года полностью должен рассчитаться .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, 20-летний дизельный рыдван "всего" 2500$, бле, такой не то что себе, врагу дарить подло.
Харошь этих двух уёбков терпеть!
yaplakal.com