Да сомневаюсь, что ночью там обычные колонны часто ездили. Как пример: "16—17 октября — Шутульская трагедия: 16 октября, по дороге в кишлак Руха в Панджшерском ущелье, группа 682-го полка 108-й мотострелковой дивизии попала в засаду. В скоротечном бою погибло 3 человека и 10 было ранено, сожжено 5 БМП и 6 грузовиков. Вечером того же дня другая группа 682-го полка достигла ледника в ущелье Шутуль, не пройдя и половины намеченного на день пути, где вынуждена была заночевать. В результате 17 человек умерло от переохлаждения и более 30 получило обморожения различной степени тяжести"
Справедливости ради, наши заокеанские друзья тоже не часто ночами шастают по дорогам, да еще и на грузовиках.
Мне вот интересно - насколько вообще обосновано такое решение: отдельно бронекабина и отдельно бронекапсула. Я понимаю, когда речь идет о переоборудовании обычного грузовика, когда бронемодуль просто ставят в кузов, но здесь-то машина создается с нуля. Не улчше ли делать бронемашину с единым объемом?
А так, в случае внезапной заварушки - командир с водителем отдельно, бойцы отдельно. Ни совместное наблюдение вести, ни огонь командиру корректировать, ни эвакуироваться назад из кабины.
Ну это помимо всех озвученных недостатков российской сборки и качества покраски, которое видно невооруженным глазом
Не забывайте что автомобиль безкапотной компоновки и для доступа к двигателю кабину нужно поднимать. Поэтому и не совмещают отсек с кабиной.
На сколько я знаю, чтоб перебросить наших бойцов с дислокации на другую, ночью, чтоб снайперы не работали по нашим ЗИЛам, спереди машины у которой выключены фары, пускали бойца. Который бежал спереди метров в 5 и говорил, как ехать и куда свернуть.
Вот для чего Вы это сделали, Хохлы и так икру метают, а Вы Выкладываете подобные вещи :))
Идите-ка к лешему с политотой)))) Вот даже с шуточными упоминаниями
Добавлено в 20:27
Цитата (ЛехЛехыч @ 12.03.2014 - 21:20)
На сколько я знаю, чтоб перебросить наших бойцов с дислокации на другую, ночью, чтоб снайперы не работали по нашим ЗИЛам, спереди машины у которой выключены фары, пускали бойца. Который бежал спереди метров в 5 и говорил, как ехать и куда свернуть.
Вы как себе этот процесс представляете? Не, ну всякое, конечно, может быть, но тут явно и дистанция должна быть никакая. И как водила на этого бойца не наезжал? Я не срача ради, но ссылочкой очень интересуюсь. Это сообщение отредактировал LeSabre - 12 мар 2014 в 20:29
Господа, вы уж меня простите, но, по-моему, наш автопром - говно. Даже специализированный. Один фиг на базе говна делают... Напомнило пословицу про тюнинг русских авто: если в банку говна добавить банку варенья - получится две банки говна.
На сколько я знаю, чтоб перебросить наших бойцов с дислокации на другую, ночью, чтоб снайперы не работали по нашим ЗИЛам, спереди машины у которой выключены фары, пускали бойца. Который бежал спереди метров в 5 и говорил, как ехать и куда свернуть.
Вы как себе этот процесс представляете? Не, ну всякое, конечно, может быть, но тут явно и дистанция должна быть никакая.
Ну да. Споткнулся боец - фигня, побежит следующий. А этого, плоского в медсанбате обратно надуют
Выдвижение колонны в местности, где есть противник - это войсковая операция. Регулярно об этом забывают и получаются трагедии.
Господа, вы уж меня простите, но, по-моему, наш автопром - говно. Даже специализированный. Один фиг на базе говна делают... Напомнило пословицу про тюнинг русских авто: если в банку говна добавить банку варенья - получится две банки говна.
Вот для чего Вы это сделали, Хохлы и так икру метают, а Вы Выкладываете подобные вещи :))
Идите-ка к лешему с политотой)))) Вот даже с шуточными упоминаниями
Добавлено в 20:27
Цитата (ЛехЛехыч @ 12.03.2014 - 21:20)
На сколько я знаю, чтоб перебросить наших бойцов с дислокации на другую, ночью, чтоб снайперы не работали по нашим ЗИЛам, спереди машины у которой выключены фары, пускали бойца. Который бежал спереди метров в 5 и говорил, как ехать и куда свернуть.
Вы как себе этот процесс представляете? Не, ну всякое, конечно, может быть, но тут явно и дистанция должна быть никакая. И как водила на этого бойца не наезжал? Я не срача ради, но ссылочкой очень интересуюсь.
Ссылки не могу дать, слышал от тех кто воевал там. если что, можно ехать на пониженной, а бежать чють левее. Это сообщение отредактировал ЛехЛехыч - 12 мар 2014 в 20:36
Трап уебищный..поубивацца только с такого... Надо было как в бэтэре делать. И салон от кабины глупо отделять... разве что для того чтобкак автозак его использовать..
Господа, вы уж меня простите, но, по-моему, наш автопром - говно. Даже специализированный. Один фиг на базе говна делают... Напомнило пословицу про тюнинг русских авто: если в банку говна добавить банку варенья - получится две банки говна.
Не прав, КАМАЗ неоднократно побеждал в ралли!
Друг, а ты почитай комплектацию Камаза для ралли. Там от Камаза одно название да кабина с рамой. Ходовая, движок,все узлы и агрегаты-импортные + ручная сборка. В общем, это уже не Камаз.
Господа, вы уж меня простите, но, по-моему, наш автопром - говно. Даже специализированный. Один фиг на базе говна делают... Напомнило пословицу про тюнинг русских авто: если в банку говна добавить банку варенья - получится две банки говна.
Не прав, КАМАЗ неоднократно побеждал в ралли!
Друг, а ты почитай комплектацию Камаза для ралли. Там от Камаза одно название да кабина с рамой. Ходовая, движок,все узлы и агрегаты-импортные + ручная сборка. В общем, это уже не Камаз.
но собирают наши. Пусть не наши со своими комплектующими попробуют победить!
Это сообщение отредактировал ЛехЛехыч - 12 мар 2014 в 20:40
Господа, вы уж меня простите, но, по-моему, наш автопром - говно. Даже специализированный. Один фиг на базе говна делают... Напомнило пословицу про тюнинг русских авто: если в банку говна добавить банку варенья - получится две банки говна.
Не прав, КАМАЗ неоднократно побеждал в ралли!
Друг, а ты почитай комплектацию Камаза для ралли. Там от Камаза одно название да кабина с рамой. Ходовая, движок,все узлы и агрегаты-импортные + ручная сборка. В общем, это уже не Камаз.
но собирают наши. Пусть не наши со своими комплектующими попробуют победить!
Ну вручную наши собирают хорошо, при желании. Те же президентские Зилы, Чайки-собирались исключительно вручную. А победа на ралли-больше заслуга водителя, чем техники... НЕ наши своими комплектующими? Да пожалуйста. Макларен, Феррари - неоднократные призеры Формулы 1. Ниссан, тойота-призеры ралли и тд...
Это сообщение отредактировал gusakovdn - 12 мар 2014 в 20:43
Ссылки не могу дать, слышал от тех кто воевал там. если что, можно ехать на пониженной, а бежать чють левее.
Вы меня поймите правильно, но мне вспоминается один персонаж, который уверял, что газоотводная трубка на калаше служит для того, что бы газы дополнительно ускоряли пулю. Как вы понимаете, персонаж совсем не гражданский
Вопросы ведь все равно остаются. Дофига ли видит сам "Бегущий Человек"? Как конкретно он передает указания водиле. итд? То есть, я вполне допускаю, что такое могло разок случиться, но на постоянной основе - уж увольте.
Ссылки не могу дать, слышал от тех кто воевал там. если что, можно ехать на пониженной, а бежать чють левее.
Вы меня поймите правильно, но мне вспоминается один персонаж, который уверял, что газоотводная трубка на калаше служит для того, что бы газы дополнительно ускоряли пулю. Как вы понимаете, персонаж совсем не гражданский
Вопросы ведь все равно остаются. Дофига ли видит сам "Бегущий Человек"? Как конкретно он передает указания водиле. итд? То есть, я вполне допускаю, что такое могло разок случиться, но на постоянной основе - уж увольте.
Ребят, да что вы спорите...КАМАЗ - разработка 60х годов. В то время она и была крутой и современной. Щас это уже не актуально. Да и Даймлер уже купил камаз. Не находите сходство грузовиков Мерседес и новых Камазов?)))
Уверен, что это кусок дорогого говна! Чтобы этот кусок остановить, достаточно с пистолета попасть в один из ресиверов расположенных у топливного бака. Я говорю как водитель Чумаза с 5-ти летним стажем работы.
Ссылки не могу дать, слышал от тех кто воевал там. если что, можно ехать на пониженной, а бежать чють левее.
Вы меня поймите правильно, но мне вспоминается один персонаж, который уверял, что газоотводная трубка на калаше служит для того, что бы газы дополнительно ускоряли пулю. Как вы понимаете, персонаж совсем не гражданский
Вопросы ведь все равно остаются. Дофига ли видит сам "Бегущий Человек"? Как конкретно он передает указания водиле. итд? То есть, я вполне допускаю, что такое могло разок случиться, но на постоянной основе - уж увольте.
Жизнь или свет. Я же не придумал. Это случай из жизни!
Господа, вы уж меня простите, но, по-моему, наш автопром - говно. Даже специализированный. Один фиг на базе говна делают... Напомнило пословицу про тюнинг русских авто: если в банку говна добавить банку варенья - получится две банки говна.
Не прав, КАМАЗ неоднократно побеждал в ралли!
Друг, а ты почитай комплектацию Камаза для ралли. Там от Камаза одно название да кабина с рамой. Ходовая, движок,все узлы и агрегаты-импортные + ручная сборка. В общем, это уже не Камаз.
но собирают наши. Пусть не наши со своими комплектующими попробуют победить!
Ну вручную наши собирают хорошо, при желании. Те же президентские Зилы, Чайки-собирались исключительно вручную. А победа на ралли-больше заслуга водителя, чем техники... НЕ наши своими комплектующими? Да пожалуйста. Макларен, Феррари - неоднократные призеры Формулы 1. Ниссан, тойота-призеры ралли и тд...
Разговор был про КАМАЗ (грузовое авто), а про автотаз я молчу, и то не наш который)) А спорткаров или формулы1 у нас не выпускали.
Это сообщение отредактировал ЛехЛехыч - 12 мар 2014 в 20:58
Жизнь или свет. Я же не придумал. Это случай из жизни!
Да я же не говорю, что вы это придумали. Вы рассказали лишь то, что услышали. А уж что-что, а слегка приукрасить вояки всех стран любят. Просто, в чем вообще смысл таких телодвижений? Почему не дождаться дня, когда можно проехать значительно быстрее? Почему днем все это при нормальном охранении нельзя сделать?
Друг, а ты почитай комплектацию Камаза для ралли. Там от Камаза одно название да кабина с рамой. Ходовая, движок,все узлы и агрегаты-импортные + ручная сборка. В общем, это уже не Камаз.
Вранье: двигатель наш отечественный. По остальным не помню, а искать лень
Жизнь или свет. Я же не придумал. Это случай из жизни!
Да я же не говорю, что вы это придумали. Вы рассказали лишь то, что услышали. А уж что-что, а слегка приукрасить вояки всех стран любят. Просто, в чем вообще смысл таких телодвижений? Почему не дождаться дня, когда можно проехать значительно быстрее? Почему днем все это при нормальном охранении нельзя сделать?
Ну что все снова здорова? Я же писал, чтоб снайпера не работали. Давай лучше за наших !!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!!!
yaplakal.com