Новость довольно таки странная и объясню почему. С каких пор газели начали отвечать нормам Евро5 или Евро6 ? Если закупают те у кого нет этих норм значит как всегда нас наебали и полностью не указали какие такие страны изъявили желание покупать наш хлам. И да хоть обминуситесь махровые патриоты но если газель хлам то я честно пишу ХЛАМ. Ибо и гниет быстро и рамы частенько не проварены и блестит только выставочный экземпляр. Покатался я на продукции современного завода ГАЗ - врагу не пожелаю.
Какие-то работники ГАЗ-а минусуют, или по стадному принципу. Они реально думают, что этот похмельный хлам может конкурировать с западными вариантами автомобилей ?
Новость довольно таки странная и объясню почему. С каких пор газели начали отвечать нормам Евро5 или Евро6 ? Если закупают те у кого нет этих норм значит как всегда нас наебали и полностью не указали какие такие страны изъявили желание покупать наш хлам. И да хоть обминуситесь махровые патриоты но если газель хлам то я честно пишу ХЛАМ. Ибо и гниет быстро и рамы частенько не проварены и блестит только выставочный экземпляр. Покатался я на продукции современного завода ГАЗ - врагу не пожелаю.
http://www.gaz-deutschland.de/modelle/sobol-cargovan.html Не буду поддерживать дискуссию "хлам/не хлам" , но, как я уже писал выше, в Германии их действительно предлагают с евро5.
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 22 мая 2014 в 22:56
Да нормальные им машинки собирать будут,на экспорт у нас всегда техника лучше была. У дядьки была восьмёрка экспортный вариант,земля и небо по сравнению с теми что для внутреннего рынка делали
Уж восьмёрок то нема на дорогах, но легенда про винрарный экспортный вариант таза у кума дяди свата переживёт иную Теслу. Суровый беспощадный тольяттинский пиар, ничего личного.
Плохая, хорошая! Вон просто стоит посмотреть, как водилы наши жд переезды проходят.На фольцах или даже ренохах чуть ли не глохнут медлено проезжают, а газелисты на бреющем, с 3т в кузове проходят, а потом-бля, ГАЗель машина гавно...
Это сообщение отредактировал toliker - 22 мая 2014 в 22:56
invaider77 что ты знаешь про раму иномарок-одноклассников бро?:)
Дружище)) Я Вам повода тыкать вроде как не давал, посему попрошу..., сам я не задавался целью изучать конструкции несущих элементов кузовов авто этого класса, в разработках не участвовал, а так прочностные характеристики как силового элемента. короба значительно выше нежели проката "П" образного, нагрузкам на скручивание на излом и на изгиб. короб держит лучше. Или вы имеете другое мнение? А так да, рама газели имеет конструкцию первого грузового авто СССР. какого? думаю сами блеснете эрудицией, Полагать что конструкторы современных коммерческих иномарок дибилы, основания у меня нет. Пусть это теория, ну так и практика этого тоже не подтвердила, превосходства технологий 30 годов 20-го века над тем что производится сейчас не обнаружено, ВАм это не кажется странным? Нет?
Да у нас тут не сборище благородных девиц, по этому и на Ты ..
Я как бы так, работал в своё время на ЦТТМ(яндекс в помощь) и уж конструктора там не ебланы были:)
А практика показывает одно, при переломе рамы на европейце-шасси идёт в утиль ..вместе с кабиной и мотором, ага?
У немцев свои расчеты, они когда к нам приезжали про те же манипуляторы рассказывать, просто охуевали от нашей универсальной работы:)))
Зы: Площадка выхода АТ с главного конвейера ГАЗа - под ногами что-то хрустит. Наклоняешься - многолетние залежи, винтиков, гаек, шпунтиков и прочих шайбочек, которые выпадают из автомобиля, сходящего с конвейера....
Так, например, полноприводный фургон Volkswagen Transporter без медицинского оборудования предлагается за 1,5 миллиона рублей, а дизельный Соболь 4х4 — за 705 тысяч.
Ну х.з. Так-то Фолькс и прослужит лет 5-7, а Соболь уже через года 2-3 в кучу ржавого хлама превращаться начнет. В чем выгода-то?
Ты не поверишь, если нашу газель собирать немецкими руками по стандартам заложенным в чертежах, то она также 5-7 лет будет служить верой и правдой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но, как я уже писал выше, в Германии их действительно предлагают с евро5.
yaplakal.com