болты головок блока по второму разу лучше не ставить!тянутся они сильно!И минус за то что бошку не перебрали!Расход масла у вас не уменьшится!маслосьемки умирают в первую очередь!!!
А я думаю что можно ставить и ставили дохуя раз.просто надо иметь чуство металла то есть при затяжке чуствовать предел, приходит с годами
ТС лучше б не позорился. Топик надо было назвать мытарства нищеброда. Надеюсь мне никогда не попадется одна из таких машин после таких специалистов. И это не капиталка, даже не мини, вообще никакая.
Велосипеды надежней будут, как раз для таких как ты! Очередной быдло-олегарх появился... видимо в день ты больше 15 тыров зарабатываешь... Ню-ню...
масло каждые 10 тык после гарантии.Работа 15 и запчасти 10(без колпачков).
Скажу по секрету, мотор должен ослуживаться не по эфемерному пробегу, а по количеству моточасов. Ибо пробег вещь весьма условная. Вся строительная и военная техника так обслуживается. Но к сожалению, заводской счетчик моточасов я примоминаю только на acura mdx/rdx
масло каждые 10 тык после гарантии.Работа 15 и запчасти 10(без колпачков).
Скажу по секрету, мотор должен ослуживаться не по эфемерному пробегу, а по количеству моточасов. Ибо пробег вещь весьма условная. Вся строительная и военная техника так обслуживается. Но к сожалению, заводской счетчик моточасов я примоминаю только на acura mdx/rdx
А при чём тут моточасы?Она у меня на холостых чтоль элктричество вырабатывала думаешь?
масло каждые 10 тык после гарантии.Работа 15 и запчасти 10(без колпачков).
Скажу по секрету, мотор должен ослуживаться не по эфемерному пробегу, а по количеству моточасов. Ибо пробег вещь весьма условная. Вся строительная и военная техника так обслуживается. Но к сожалению, заводской счетчик моточасов я примоминаю только на acura mdx/rdx
А при чём тут моточасы?Она у меня на холостых чтоль элктричество вырабатывала думаешь?
При том что 10 тысяч со средней скоростью 80кмч, и 10 тысяч со средней скоростью 20кмч, это совсем разные 10 тысяч.
болты головок блока по второму разу лучше не ставить!тянутся они сильно!И минус за то что бошку не перебрали!Расход масла у вас не уменьшится!маслосьемки умирают в первую очередь!!!
А я думаю что можно ставить и ставили дохуя раз.просто надо иметь чуство металла то есть при затяжке чуствовать предел, приходит с годами
в первую очередь надо смотреть на резьбу, если хоть немного вытянулась то в мусорку сразу. если резьба в норме то можно использовать.
Кстати, с болтами ГБЦ многие накалываются, народ не понимает, что болт этот одноразовый. Потом не могут башку обтянуть, меняют по 3 прокладки, потому что дует, ломают болты Веселуха сплошная.
Ага, и самое смешное когда замена трех прокладок не помогает, начинается самый трешь смазывание прокладки герметиком Когда увидел, волосы дыбом встали.
ТС лучше б не позорился. Топик надо было назвать мытарства нищеброда. Надеюсь мне никогда не попадется одна из таких машин после таких специалистов. И это не капиталка, даже не мини, вообще никакая.
А что не так то, заебатый моторист? подскажи епти-ть
Парни молодцы. А официалы еще те косорукие, похуже платных гаражных мастеров-самоучек. Был у меня Лансер-9, знаю о чем пишу. Одно хорошо, по гарантии все меняли без вопросов и проволочек (в отличие от гребаных корейцев, пишущих 5 лет гарантии на наклейках и рекламах). Короче плюсую.
кто ж лезет скидывать гбц, не купив комплекта новых болтов??
Но молодцы что асилили! Жор ушел?
И да, говорят что капризные эти движки... До масла требовательные. На лансерофоруме одной из самых отвечаемых тем является топик под названием "Жрет масло как КАМАЗ!!!" У меня на на данный момент пробегу честных 63 тыщи.. Это несмотря на то, что машина от декабря 2004 года выпуска. Масла от замены до замены не доливаю ни капли. Но мне кажется дело времени и пробега... У одного товарища, после того как разок нарвался на кастроловскую палёнку тоже начался конский масложор.
Лансер 9 - машина вроде бы ничего такая... Но из-за некоторых моментов разами я просто НЕНАВИЖУ её и считаю сущим недоразумением. Можете пинать меня за это мое мнение, но я блять тошню например от нечитаемой приборной панели... Непонятный уёбский шрифт в непонятной окантовке на белом фоне рассмотреть отчетливо сложно даже днем, уж не говоря про то как он выглядит в тухлой красной подсветке в ночное время... Это вечно обмерзающие дворники, потому что сука зона покоя их находится гораздо ниже того места, куда дуют сопла обдува лобового стекла... Само стекло вроде оттаяло, каша снежная на дворники легла и замерзла там нахер, пока эти самые дворники ушли лежать глубоко вниз. БЕСИТ!! А еще спинка сиденья, словно тебе коленом сзади в спину давят, всегда прохладный воздух от печки в ноги, идиотские огромные петли багажника, отсутствие шумки, мотор, тянущий только в диапазоне оборотов с 3,5 до 4 тыщ ну и при этом дороговизна запчастей... Мне особо сравнивать не с чем, машин много не перещупал. Но в ланесер сел после 15 летней тройки бмв... почему то-то японец с пробегом в 30 тыщ мне показался кастрюлькой по сравнению с овощным бмв, проехавшим как минимум тыщ 300... Все субъективно, не претендую на правоту в первой инстанции.. Уверен мнооогие не согласятся с моим мнением. Но те мне менее продолжаю ездить на лансёре и даже научился получать удовольствие от этого :)
ЗЫ: теме плюс! уважаю тех, кто умеет держать в руках инструмент
Это сообщение отредактировал Лехер - 21 авг 2014 в 15:15
Парни вроде молодцы, но просто так без причины менять просто кольца глупо. Нужно было проверить компрессию в первую очередь. Жду следующего поста "Как мы меняли прогоревший клапан" или "замена маслосъемных колпачков" ! Поверьте моим сединам, поменять кольца-это даже не половина решения проблемы масложора. Если ест до литра на 1000-это колпачки, если больше, полюбасу пизда компенсаторам, клапанам и прочему! Визуально хер определишь.
ГБЦ шлифовали? Или я чё-то пропустил? Прокладку под ГБЦ поменяли? Какое теперь давление в системе охлаждения? Или ждём через некоторое количество времени, новый пост, о том что пришлось снимать башку ещё раз.
Молодец, раз можешь сделать делай!! Знание о железном коне приходят с опытом, однозначно Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. в твою копилку!!
кольца при пробеге 106000 у меня сузуки лиана, пробило прокладку головки при пробеге 225000, поменял, заодно и маслосъемные... при пробеге 300000 накернилась акпп, поменял и всё из серьезных поломок. машине 10 лет, пробег 305000, а тут 106000 Это сообщение отредактировал Sander - 21 авг 2014 в 15:31
Парни молодцы. А официалы еще те косорукие, похуже платных гаражных мастеров-самоучек. Был у меня Лансер-9, знаю о чем пишу. Одно хорошо, по гарантии все меняли без вопросов и проволочек (в отличие от гребаных корейцев, пишущих 5 лет гарантии на наклейках и рекламах). Короче плюсую.
Не надо про корейцев плохо - имею церато 11 года, по гарантии не часто приходилось обращаться, слава богу. Но пару недель назад поменяли по гарантии рулевое колесо в сборе, т.к. кожа истерлась. Думаю, это зависит от конкретного дилера и людей на месте.
ТС лучше б не позорился. Топик надо было назвать мытарства нищеброда. Надеюсь мне никогда не попадется одна из таких машин после таких специалистов. И это не капиталка, даже не мини, вообще никакая.
человек самостоятельно перебрал полдвижки и не кормил какихто '"МАСТЕРОВ"" это уже достойно уважения
Одно хорошо, по гарантии все меняли без вопросов и проволочек (в отличие от гребаных корейцев, пишущих 5 лет гарантии на наклейках и рекламах). Короче плюсую.
Это всё от дилера зависит, владею корейцем - проблем с официалами нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Веселуха сплошная. 
у меня сузуки лиана, пробило прокладку головки при пробеге 225000, поменял, заодно и маслосъемные... при пробеге 300000 накернилась акпп, поменял и всё из серьезных поломок. машине 10 лет, пробег 305000, а тут 106000 
, я тоже свои машины чиню сам, и не от того, что 
yaplakal.com
ушлепок21 авг 2014 в 14:53