Поддельное моторное масло, последствия

Цитата (vulcano @ 5.12.2014 - 21:37)

Полная херня. С пробегом 130 тыс. у тебя зазор во вкладышах наверняка превышал допуски. А в таком случае в момент запуска двигателя, особенно по холодной погоде, возможен срыв маслянного клина в паре вкладыш/коленвал. Пара оборотов всухую и вкладыши задрало. Практически уверен, что больше всего пострадала самая дальняя от маслонасоса шейка.

Слова умного человека.

Цитата (ChuckNorris @ 6.12.2014 - 13:57)

Цитата (Les1920 @ 6.12.2014 - 13:42) ChuckNorris В мурзилках на опелях 900 гр на 1 тыс , законный жер. 900гр на 10000км

Ага держи карман шире z16xer 900 гр на 1000
Но по факту нихрена не угорало, видимо надо было постоянно крутить

я как то раз купил на лукойле бутерброд с сыром, потом дристал 200 км

После фразы "Следил за машиной и лил Лукойл" дальше можно не читать.

Вероятнее всего попадание тосола в масло, возможно выдавило прокладку. Ну и экономить на масле не самое лучшее решение даже для автопрома.
Это сообщение отредактировал ufvflhbk - 18 дек. 2014 г. в 08:53

Цитата (DiscA @ 6.12.2014 - 19:14)

... как же в СССР все на М-8В ездили.... ?! Добавлено в 19:52 Простой способ хоть как то уберечь себя от недобросовестных продавцов масел. Допустим, у вас красавец Мерседес , с бензиновым двигателем M271, выпущенным после 2003 с допуском 229.3. 1) выясняем какие фирмы-производители масла находятся в спецлисте Мерседеса по данному допуску. https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html 2) выбираем бренд масел, торгуемых в вашем регионе / городе 3) ищем поставщика данных масел в городе/ регионе и узнаем через какие точки он распространяет свою продукцию 4) Ищем испытания данного конкретного масла на территории РФ в МИЦГСМ. 5) читаем отзывы по продутку, его применению и точках распространения на профильном форуме 6) покупаем натур.продукт!

Есть путь короче, берем оригинальное масло и не ебем мозг себе и людям, причем разница в цене не велика.

ТС случайно не родственик Сидельниковой или Александриной?

вообще не верится что бы в фирменном магазе Лукойл купить подделку.

Скорей всего пгб пробило и масло смешалось с антифризом, был у меня иж ода, замена пгб на 40 т.км, и да качество з/ч на оде полное говно, не раз подводило.

Поинтересовался машиной и с удивлением узнал, что была модификация Иж-27174 «Охотник» отличалась полноприводной трансмиссией с понижающей передачей на основе узлов и агрегатов ВАЗ-21213 и удлиненной кабиной, включающей место для перевозки собаки.

Добавлено в 09:09

Цитата (alexcap2010 @ 8.12.2014 - 17:16)

я как то раз купил на лукойле бутерброд с сыром, потом дристал 200 км

ну тогда и масло нужно было в закусочной покупать

Это присадка в бензине, была такая бяда на СлавНефти с 92м бензином.
Причем проявляется когда машина остынет, после поездки.
Это сообщение отредактировал Nikolasmus - 18 дек. 2014 г. в 09:32

Вот ещё возможный вариант - катализатор, используемый при производстве масла:
http://www.zr.ru/content/articles/522788-s..._ubijca_najden/
В этом случае и при использовании 100% фирменного масла никто не застрахован.
Это сообщение отредактировал Soudruh - 18 дек. 2014 г. в 09:58

Цитата (sanctas @ 5.12.2014 - 21:34)

Сейчас вроде процедура замены масла бесплатна во многих местах - зачем самостоятельно менять? И там из бочки льют - хоть какая-то гарантия...

Я вас умоляю! Какая гарантия?
Абсолютно никакой гарантии! Это я Вам со всей ответственностью ЗАЯВЛЯЮ!!!
Это сообщение отредактировал AndreyChinc - 18 дек. 2014 г. в 09:49

Бляяя... такие знатоки... вторичноепереработанноемасло...
Гидрокренинг - это норма (полная синтетика конечно лучше).
Вы вообще без спектрального анализа на отличите гидрокренинг от синтетики, не на вид не по эксплуатационным качествам. Ну бегает синтетика по дольше, но все равно через 7000 все присадки срабатываются, и один хрен надо менять.

это нормально

Цитата (sturgeon @ 18.12.2014 - 10:22)

это нормально

http://auto.mail.ru/article/44609-maslyana...avtomobilistov/

http://www.zr.ru/content/articles/407457-s...otornogo_masla/

уже жевано пережевано 100500раз

Цитата (CLEOLA @ 5.12.2014 - 21:36)

похоже на выдумку ни чека ни канистры ни фото  у меня 7 транспортных средств бегают на SM SN классе лукойловских маслах 8 лет-для меня лучше на рынке нет.

Тут речь, скорее всего, идет о предприимчивых служителях заправки:
они покупают левое масло у "горных орлов", выставляют в магазин, проводят по кассе, а нормальное забирают себе.
Это сообщение отредактировал cosmo - 18 дек. 2014 г. в 10:45

Я считаю, без разницы, дорогой или дешовый автомобиль, масло нужно лить "лучшее". Лукойл и другую срань я нтикогда за масло не считал, купил бы в лучшем случае для смазки цепи в бензопиле... Экономьте дальше на масле... В рус автомобиль наоборот матюль нужно заливать с суперприсадками, там при первых заменах масла стружка с двигателя выливается...

Добавлено в 10:49

Цитата (cosmo @ 18.12.2014 - 09:45)

Цитата (CLEOLA @ 5.12.2014 - 21:36) похоже на выдумку ни чека ни канистры ни фото   у меня 7 транспортных средств бегают на SM SN классе лукойловских маслах 8 лет-для меня лучше на рынке нет. Тут речь, скорее всего, идет о предприимчивых служителях заправки: они покупают левое масло у "горных орлов", выставляют в магазин, проводят по кассе, а нормальное забирают себе.

Это легко...

Я вот скажу по секрету: в Великом Новгороде, в магазине "Автомир" подделывают масло Liqui Moly. Льют, конечно, не совсем говно, типа олифы, но и не то что на канистре написано. Досадно, но ничего не поделать.
Единственный вариант не нарваться на подделку покупать масло за границей.
Это сообщение отредактировал booch - 18 дек. 2014 г. в 10:57

Цитата (AlexKirov @ 5.12.2014 - 21:28)

Ломается конечно этот аппарат довольно часто. Бывало выкатывалась полуось прямо на дороге, благо полностью не выпала, успел затормозить и принять на обочину, Потом при -25 на улице часа три выколачивал остаток подшипника из моста. за день до этого поднимал машину на подъемнике и проверял люфт, его совсем не было. С утра при заводке машины стартер работал как то медленно тяжело проворачивал двигатель Этого я не ожидал- жесткий вой, вонючий дым из корзины сцепления. ВСЕ, ПРИЕХАЛИ. ЗАКЛИНИЛ ДВИГАТЕЛЬ.

Застрахуй жизнь на всяк случай и сходи в церковь...

Цитата (maxxxan @ 5.12.2014 - 21:31)

А дрыгатель промывал промывочным маслом? Может со старым реакция пошла )))

нельзя промывать мотор!!! лучше сделать короткую замену - 500-2000км!
поинтересуйся что такое промывочное масло! его маслом называть нельзя!
и почему известные производители вообще ничего не знают о промывочном масле?

Ребят, как писал bmwservice - после покупки нагрейте и остудите масло. ложечки достаточно. И вы обезопасите себя.

Вот я тоже маслу Лукойл больше не доверяю и заправке БиПи (не раз плохой бенз заливали. Один раз от колонки не могла уехать - приехала все работало, машину заправили, я завожу она глохнет и не тянет.) После переборки двигателя заливала масло только Нести Премиум (плюс большой еще в том, что это масло продают на работе и гарантия на него обеспечена). Переборка двигателя вышла "сказочная" и затянулась на несколько месяцев, но везло непомерно))
Сначала оборвало привод масляного насоса, успела заглушить двигатель пока его не заклинило. На работе взяла запчасти, двигатель перебирался дома. После переборки откатала месяц - 1,5. При работе двигателя пошел треск. На работе предложили частично перебрать двигатель, типа у них есть яма все дела за 2 дня сделаем. Машина (разобранная) простояла неделю. Спасибо директор пошел разбираться, почему не делают. Настучал по ушам,машину загнали и стали делать. Оказалось слизало всю шестеренку ГРМ. Осталось два зуба снизу и один сверху. Опять вовремя заглушив двигатель, спасла клапана, их не загнуло. Поменяли весь ГРМ. Шестерни отправили на экспертизу, оказалось сделана из "сырого металла". Вторая машина клиентская (такой же модели как моя), тоже приехала обратно с таким же ГРМ. В итоге судились с поставщиками, они через полгода оплатили ремонт двух машин и испорченные расходники (масло, фильтр). В итоге куча потраченных нервов и времени. Ужас.

Да тебе с такой стоимость движка, можно прям сразу двигатель менять вместо масла... 7000р... ))))))))))

Цитата (Lovingcat @ 18.12.2014 - 11:15)

Вот я тоже маслу Лукойл больше не доверяю и заправке БиПи (не раз плохой бенз заливали. Один раз от колонки не могла уехать - приехала все работало, машину заправили, я завожу она глохнет и не тянет.) После переборки двигателя заливала масло только Нести Премиум (плюс большой еще в том, что это масло продают на работе и гарантия на него обеспечена). Переборка двигателя вышла "сказочная" и затянулась на несколько месяцев, но везло непомерно)) Сначала оборвало привод масляного насоса, успела заглушить двигатель пока его не заклинило. На работе взяла запчасти, двигатель перебирался дома. После переборки откатала месяц - 1,5. При работе двигателя пошел треск. На работе предложили частично перебрать двигатель, типа у них есть яма все дела за 2 дня сделаем. Машина (разобранная) простояла неделю. Спасибо директор пошел разбираться, почему не делают. Настучал по ушам,машину загнали и стали делать. Оказалось слизало всю шестеренку ГРМ. Осталось два зуба снизу и один сверху. Опять вовремя заглушив двигатель, спасла клапана, их не загнуло. Поменяли весь ГРМ. Шестерни отправили на экспертизу, оказалось сделана из "сырого металла". Вторая машина клиентская (такой же модели как моя), тоже приехала обратно с таким же ГРМ. В итоге судились с поставщиками, они через полгода оплатили ремонт двух машин и испорченные расходники (масло, фильтр). В итоге куча потраченных нервов и времени. Ужас.

АнтонАвтоман, перелогинся.

"Женшина" 83 года рождения.

Цитата

В поддоне разложившаяся субстанция из основной светлой липкой массы и черной очень липкой жижи, которая забила полностью сетку маслянного насоса.

блять если масляный насос забит то лампа должна загореться! не видел чтоли?