ДТП с Уралом в Ханты-Мансийске, отказали тормоза на спуске с горы

Репортаж на местном ТВ
http://www.ugra-tv.ru/news/incidents/gruzo..._mansiysk_gazo/

Цитата (TimSurgeon @ 21.05.2015 - 21:16)

Цитата (BooGee @ 21.05.2015 - 21:14) тормозить двигателем не учат уже? самый простейший способ, тем более с горы ехал. бро поделись плиз как это делается.

Особенно если двигатель дизельный,и нет горного тормоза

ПС: Бензиновым двигателем тормозить можно,есть некоторая эффективность.
Дизельным двигателем не затормозишь вообще ни как,без специальной приблуды перекрывающей выпускной коллектор
Это сообщение отредактировал Retun - 22 мая 2015 г. в 14:14

Цитата (uduot87 @ 22.05.2015 - 13:57)

Для экспертов не знакомых с Уралами - не воткнуть в него передачу в таком случае, а если и воткнуть удастся то коробку порвет (т.е. так и так он не управляем получится). Болезнь Уралов. Еще для умников - Урал рвет кпп и раздатки просто застревая в грязи, у тут на скорости, причем мгновенно такие нагрузки возникают. Ручник у Урала в коробке, да и не поможет он если ушла жидкость из главного цилиндра. Единственная ошибка водителя - выезд на встречку, но опять же - мы не видим что с потоком сзади, может он быстро оценил и сделал правильный выбор?! Этого мы не узнаем к сожалению.

Что лучше - порвать коробку или фрагов насшибать с тяжелыми последствиями?

Цитата (Kriegslok @ 22.05.2015 - 14:14)

Что лучше - порвать коробку или фрагов насшибать с тяжелыми последствиями?

А ты думаешь со рваной коробкой он прям как вкопаный остановится?

Цитата (zazamg @ 21.05.2015 - 21:29)

Судя по маневрам, водитель АС Я без сарказма. Вщимиться с такой горы на ТАКОЙ скорости ТАКОЙ махиной и покарежил только железо, еще и остановился в кювет..... Дай бог каждому такого мастерства. З.Ы. На категорию Д сдавал на КРАЗе, от ДОСАФ, немного имею представление.

и как, получил категорию D с КРАЗа-то?

Скрытый текст

дальше тему еще не успел прочесть, извиняюсь, если напрасно взбзднул в лужу

Цитата (whoim @ 22.05.2015 - 00:12)

Сколько диванных экспертов, ты посмотри)

+1
И главное все разбираются в специфике вождения грузовых автомобилей и устройстве тормозных систем Уралов!!!

Все кто сидели в машине регистратора обрели второй день рождения.

Цитата (VIPER2289 @ 22.05.2015 - 14:25)

Цитата (Kriegslok @ 22.05.2015 - 14:14) Что лучше - порвать коробку или фрагов насшибать с тяжелыми последствиями? А ты думаешь со рваной коробкой он прям как вкопаный остановится?

Нет, не думаю. Но попытаться стоит. Может быть её не порвёт, а может быть она заклинит. Да и не обязательно сразу самую низшую скорость включать сразу. Черт его знает, что там за ситуация была и почему он оказался на встречке. Лучше вправо уходить, в столбы, кусты, заборы, отбойник или что там есть.

а Уралу хоть бы ху..!

Цитата (Kriegslok @ 22.05.2015 - 14:35)

Нет, не думаю. Но попытаться стоит. Может быть её не порвёт, а может быть она заклинит. Да и не обязательно сразу самую низшую скорость включать сразу. Черт его знает, что там за ситуация была и почему он оказался на встречке. Лучше вправо уходить, в столбы, кусты, заборы, отбойник или что там есть.

Согласен с тобой по поводу вправо.
Слава богу, что в таком замесе все остались живы.
А по поводу отказа тормозов у урала, я думаю проблема следующая - хуй пойми кто за рулем.

Это место вообще аварийное:

В Ханты-Мансийске во время финального этапа Кубка мира по биатлону в результате столкновения пассажирского автобуса ПАЗ, двух «Газелей» и автомобиля «Хундай Соната» погибли два человека. Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе главного управления МЧС РФ по ХМАО, авария произошла 17 марта. Рейсовый ПАЗ съезжал с горы, которая отделяет центр города и микрорайон «Самарово», но перед светофором не притормозил, рассчитывая, очевидно, проскочить до того, как загорится зеленый свет на перпендикулярной улице. Но не успел… В результате чего столкнулся с двумя «Газелями» и легковушкой.


По информации «Lifenews.ru», на месте аварии от инфаркта погиб пассажир автобуса 59-летний Семен Рогачев. Однако в официальной сводке никакой информации об этом нет. Между тем известно, что водитель одной из «Газелей» скончался в больнице, еще девять человек получили травмы разной тяжести.





Это сообщение отредактировал LLLL2010 - 22 мая 2015 г. в 14:49

17 марта в Ханты-Мансийске в 13-34 по московскому времени на пересечении улиц ул. Свободы-Гагарина произошло столкновение двух автомобилей газель, автобуса ПАЗ и автомобиля Хундай соната. На место незамедлительно выехали силы и средства Ханты-Мансийского гарнизона пожарной охраны – 3 единицы техники и 10 человек личного состава, 3 автомобиля ГИБДД, аварийно-спасательное формирование г. Ханты-Мансийска, 4 кареты скорой помощи. Прострадало 9 человек, из них: водитель автомобиля газель скончался в больнице, две женщины и мужчина в реанимации, еще две женщины, ребенок 11 лет (девочка) и мужчина получили не значительные травмы. Причина ДТП и виновные устанавливаются.

Цитата (BooGee @ 21.05.2015 - 22:14)

тормозить двигателем не учат уже? самый простейший способ, тем более с горы ехал. количества фот не было

на УРАЛе??? ну-ну...

Страааааааааааааайк!

Второе ДТП тоже на спуске и тоже с рейсовым автобусом:

Сегодня утром в Ханты-Мансийске произошла авария с участием нескольких автомобилей. Как сообщили корреспонденту РИЦ очевидцы происшествия, столкнулись автомобили «Форд», «ВАЗ-2011» и пассажирский автобус №77.

На место происшествия прибыли полицейские, пожарные и автомобиль скорой помощи. В результате происшествия водитель «одиннадцатой» госпитализирован с повреждением руки.

...

Да хер то там ты воткнешь на Урале пониженную, если он хоть немного разогнался. А если и воткнешь, то держи, она вылетает на раз-два. Сколько раз так с сопок спускались - водила рулит, я передачу держу (причем двумя руками). И тормоза имеют особенность периодически пропадать, особенно в гористой местности (при частом использовании), перегрев тут не причем. Пневматика...

он хоть поцарапался? адовая машина смерти.

Цитата

Нет, не думаю. Но попытаться стоит. Может быть её не порвёт, а может быть она заклинит. Да и не обязательно сразу самую низшую скорость включать сразу. Черт его знает, что там за ситуация была и почему он оказался на встречке. Лучше вправо уходить, в столбы, кусты, заборы, отбойник или что там есть.

справа в этом месте детский сад, перед ним кафе и частные дома.
влево уходить, не вариант, там остановиться негде, или церковь или аптека.

единственный вопрос в каком месте спуска он понял что у него тормозов нет, если в районе поворота в кедровый переулок, то он все сделал правильно. если раньше, то там было куда уходить

Цитата (fujik @ 22.05.2015 - 15:03)

Да хер то там ты воткнешь на Урале пониженную, если он хоть немного разогнался. А если и воткнешь, то держи, она вылетает на раз-два. Сколько раз так с сопок спускались - водила рулит, я передачу держу (причем двумя руками). И тормоза имеют особенность периодически пропадать, особенно в гористой местности (при частом использовании), перегрев тут не причем. Пневматика...

Эм.. я давненько конечно на C сдавал... но разве у УРАЛА пневматика сжимает колодки ? а не разжимает?

помницо мне при неисправной пневмосистеме машина стояла намертво , ждали пока давление накачает чтоб колодки отпустило...

Цитата (alexspspb @ 21.05.2015 - 21:17)

Ждем комментариев мол машина говно и т.п. водитель мудак надо было в столб, в дом, в кювет а теперь по порядку: чтобы отказали тормоза на грузовике надо очень постараться, потому как просто так они не отказывают, их можно: а) перегреть при спуске с горы, но пустым это сделать очень и очень сложно б) если же воздух пропал или обрыв магистрали то в этот момент срабатывает ручник, а это пружина давящая на колодки с усилием где-то около 2-х тонн. сколько на урале не знаю. в) выйти из строя энергоаккум чтобы все и сразу это надо постараться ЧТобы уйти в кювет это надо быть подготовленным, инстинкт самосохранения есть у всех.

Мне в зад как то МАЗ въехал. Тормоза отказали, потому что какие то четыре шпильки оторвало.

По звуку судя, на 5-й он ехал. 5-я у Урала повышающая, звучит по-другому нежели остальные передачи. Попрошу не смеяться, у меня батя всю жизнь на Урале проработал, и звуковые нюансы эти я хорошо знаю (1-я тоже, кстати, отличается)
Жаль, не спросить щас у него экспертного совета - можно ли было двиглом хоть как-то здесь помочь.. Сам считаю — да, можно было. Переключение с 5 на 4 на пустом самосвале коробку имхо не порвало бы. Батя торможение двиглом использовал часто, это я помню.

Вот столько экспертов собралось, а кто то реально ездил на урале, знает ли что такое пневмогидросистема, и попробуйте без воздуха на урале чего нить сделать, даже дворники не включите, на зилах бычках тоже такая ебанутая система, тормоза через раз.

Цитата (titimon @ 21.05.2015 - 21:20)

Цитата (TimSurgeon @ 21.05.2015 - 21:16) Цитата (BooGee @ 21.05.2015 - 21:14) тормозить двигателем не учат уже? самый простейший способ, тем более с горы ехал. бро поделись плиз как это делается. Сцепление + передача ниже и ногу с гашетки

ты когда нить ездил на грузовике? Или на чем то что весить больше 1.5-а тонн?

Эта гора вообще какая-то проклятая. Сам аварии не видел, на работе был. Помню с ней летом, уже давно, К-700 с прицепом груженный плитами. Вот тогда погибли люди. Сам то он в гору ушел, а вот прицеп потащило по инерции и машину срезало как ножом пополам. Жаль. Хорошо хоть щас ни кто вообще не пострадал.
Это сообщение отредактировал dragd - 22 мая 2015 г. в 16:08