Ну да, так оно все и есть...у нас на учет только "чистые" поставить можно...ну никак паленые не поставишь, особенно с баблом...Даже удивляюсь где эти сказочники в нашей стране нашли левую тачку...=)
Это сообщение отредактировал Brdm - 27 мая 2015 в 21:02
Люблю Отечество. Покупан мечтает за каждую пылинку ценник в два раза сбить, и чтоб тачан его, родимого, под пленкой ждал. С продаванами вообще все ясно. А между ними - тьма мутных личностей, прорастающих на компосте из жадности и вере в чудо. Последнее, кстати, эти мутные личности не забывают изрядно удобрять.
Автор видео, конечно, башковитый и в теме шарит, но образовательная ценность данного видео примерно приравнивается к "нихуя". Можно было бы ничего не снимать и просто сказать, что нужно машину проверять. Причем здесь больший упор на рекламу себя самого. Но только в данном конкретном случае не надо было измазывать всю машину какой-то едкой дрянью, чтобы понять, что крыло меняное. На глаз видно, что стык крыла и бампера неровный. Это уже говорит о том, что в этом месте где-то когда-то что-то было и нахрен такая машина не нужна. Следовательно такой иксперт в данном случае не уперся.
Первичная проверка проходит без смывки, смываем краску только когда есть 100% подтверждение изменения номера. На первом этапе проверяется приборами не разрушающего контроля, в том числе проверяются дублирующие номера, заводские производственные и технические обозначения и скрытая маркировка. Краска смывается только для проведения исследования или экспертизы, с выдачей официального экспертного заключения, так как официальная методика при подобных экспертизах обязывает производить смывку.Опять же, смывка производится только по согласию владельца, если это не судебная экспертиза.
т.е. смывка краски в данном ролике сделана уже для судебной экспертизы. Никто смывать краску при первичном осмотре не собирается Просто некоторых цена на 20-30% не вызывает подозрения. Думают что они избранные и им повезло. Ролик как раз и показывает вариант событий.
я продаю авто. если ко мне придет покупатель, и захочет посмывать краску, угадайте куда он будет послан. ))) и таки да, понять что на машине меняли детали можно и без этого
вот теперь, действительно, на учет не встанет. Чтобы до этого докапаться нужно болгаркой пол машины расхерачить. Какой адекватный продавец даст это делать со своей машиной?
VIN (Кузов №) X4X3A19470J672043 Дата производства 20130700 Производитель BMW Модель 3 седан VI Модификация 316 i Код модели F30, F80 Расположение руля Слева Страна производства Россия Модель двигателя N13 B16 A Мощность, л.с. 136 Привод Задний Рынок сбыта Россия Страна происхождения Россия Страна сборки ФРГ Город (и регион) сборки Regensburg Производитель ЗАО Автотор-менеджмент Телефон производителя (4012) 59-00-02 Адрес производителя 236013, Калининградская область, г. Калининград, ул. Магнитогорская, 4 Вебсайт производителя http://www.avtotor.ru Доп. информация о производителе SKD assembly
Это сообщение отредактировал ezhiknsk - 27 мая 2015 в 21:42
Бля, вроде взрослые люди... вы сами возьмите и посчитайте, каков шанс купить ( найти ) не битую, не крашеную машину ??? если принять во внимание большой темп роста автомобилей каждый год, и т.д. Мне кажется нужно смотреть, не бита или крашена, а как отремонтирована...
Я так понял машина после ДТП ? меняли кусок передка . потом вварили прежний вин , кто ответит почему не встанет на учет ?
На видео явно видно что машинка была белая, а кусок с Vin номером от черно 316i, скорей всего угнанная машинка раз меняли перед чтобы попасть в сварные швы. Не встанет на учет если в ГИБДД заподозрят такую афёру, и проверят предыдущую регистрацию этого винаи номера агрегатов в прежней регистрации.
с аферами все понятно . но если просто кусок донора был черный ? Например при ДТП повредили элемент с ВИН номером и что теперь машину на свалку ?
по бмв - заходишь сюда http://www.rubmw.ru/vincode/. вбиваешь вин код и смотришь комплектацию машины. Находишь хотя бы одно не соответствие - перед тобой машина с "историей" - отвергай сразу.
Я так понял машина после ДТП ? меняли кусок передка . потом вварили прежний вин , кто ответит почему не встанет на учет ?
На видео явно видно что машинка была белая, а кусок с Vin номером от черно 316i, скорей всего угнанная машинка раз меняли перед чтобы попасть в сварные швы. Не встанет на учет если в ГИБДД заподозрят такую афёру, и проверят предыдущую регистрацию этого винаи номера агрегатов в прежней регистрации.
с аферами все понятно . но если просто кусок донора был черный ? Например при ДТП повредили элемент с ВИН номером и что теперь машину на свалку ?
Почему же сразу на свалку. Если нет дублирующего VIN, например в багажнике, то надо тащить машину в ГАИ, чтобы они все посмотрели и выдали разрешение на ремонт детали с VIN, ну или отметки какие сделали. Лично сталкивался с таким, били машину и увело чашку с VIN. Позвонил в ГАИ мне там так и сказали, елси есть дублирующий номер и та деталь не ремонтировалась, то можешь делать с чашкой что хочешь. Если второго вина нет, то тащи машину к нам на сверку и только потом делай деталь с кодом. Иначе если увидят ремонт детали с VIN, то машину на учет не поставят и устанешь доказывать что вин родной. Это что касается ремонта при сохранении родного ВИН, а если ВИН будет меняться то тем более надо в ГАИ. Правда думаю проще будет донора с документами найти, чем в ГАИ все необходимые разрешения получить )
По "новым "законам VIN менять с осени 2013 года нельзя(причем никак ,хоть кузов\раму новую в магазине купи все равно никак). Будет письменный отказ на основании хотя бы 605 приказа
поясните спецы, а в чем проблема то??? VIN до смывки и после смывки - выбитый на самой детали одинаковый, раз машина на номерах - то он совпадает с VIN на других частях автомобиля... скажите мне, может я чего то не понимаю???
Телки не понимают, что машина из двух половинок сварена в подворотне. Главное - бмв. В этом весь смысл вторичного рынка: выглядеть круче, чем ты есть на самом деле.
я продаю авто. если ко мне придет покупатель, и захочет посмывать краску, угадайте куда он будет послан. ))) и таки да, понять что на машине меняли детали можно и без этого
Просто надо сначала ставить на учёт, а потом уже платить за тачку.
Ээээээ.......без обид, но ничего глупее в жизни не слышал.
Да ладно?! Так многие поступают, покупаю бу машины. Если ты платишь, потом ставишь на учет - то поздравляю - ты лох =)))) Ибо попадется тебе кривая машина, и с постановкой тебя завернут, заберут доки и гуляй.
тут не надо быть экспертом криминалистом и иметь кучу химии и оттирать что то там, чтобы понять, что по вину машинка имеет цвет GLANZSCHWARZ. т.е. для совсем тугих покупателей
Это сообщение отредактировал СерьезныеЩи - 27 мая 2015 в 23:43
Тут еще можно еще хлеще влететь. Таких историй полно. Да и берет трейд ин машинки у частника, а там можеть быть что угодно. А взять за уебанную 250 и продать подшаманенную лоху за 500 рублей - это трейд ин
ну в таком случае, идти к дилеру АвтоТаза и покупать новую приору и ездить со слоганом "Лада - так тебе и надо"
надо просто брать тачку которую не выгодно так круто восстанавливать и брать с собой спеца на конкретно понравившиеся авто и да диагностика толщиномером это первый этап перед загонкой авто в сервис, толщиномер - это просто тупо отсечь сделанные конкретно погано это для того чтобы бабло не палить лишнее и друзей не отвлекать на просмотр мусора я когда машину искал жене отсек 99% машин с остальными уже разговаривал после отгона на сервис кто отказывался идут сразу лесом, не хочешь машину гнать продавай дальше
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Просто некоторых цена на 20-30% не вызывает подозрения. Думают что они избранные и им повезло. Ролик как раз и показывает вариант событий.
yaplakal.com