Я так понял машина после ДТП ? меняли кусок передка . потом вварили прежний вин , кто ответит почему не встанет на учет ?
На видео явно видно что машинка была белая, а кусок с Vin номером от черно 316i, скорей всего угнанная машинка раз меняли перед чтобы попасть в сварные швы. Не встанет на учет если в ГИБДД заподозрят такую афёру, и проверят предыдущую регистрацию этого винаи номера агрегатов в прежней регистрации.
с аферами все понятно . но если просто кусок донора был черный ? Например при ДТП повредили элемент с ВИН номером и что теперь машину на свалку ?
Почему же сразу на свалку. Если нет дублирующего VIN, например в багажнике, то надо тащить машину в ГАИ, чтобы они все посмотрели и выдали разрешение на ремонт детали с VIN, ну или отметки какие сделали. Лично сталкивался с таким, били машину и увело чашку с VIN. Позвонил в ГАИ мне там так и сказали, елси есть дублирующий номер и та деталь не ремонтировалась, то можешь делать с чашкой что хочешь. Если второго вина нет, то тащи машину к нам на сверку и только потом делай деталь с кодом. Иначе если увидят ремонт детали с VIN, то машину на учет не поставят и устанешь доказывать что вин родной. Это что касается ремонта при сохранении родного ВИН, а если ВИН будет меняться то тем более надо в ГАИ. Правда думаю проще будет донора с документами найти, чем в ГАИ все необходимые разрешения получить )
Это сообщение отредактировал Alyarma - 27 мая 2015 в 18:55
Я не согласен с тем что новая деталь была взята из Черной Машины так как новая запчасть при заказе у Дилера всегда покрыта чёрной краской, при этом она приходит без номмера Вин и по крайней мере в Германии его выбивают у Диллера после вваривания детали. Знаю потому что сам Работал жестянщикмом на БМВ в Германии. А да и если это делалалось на БМВ то прилагается соответствующий Документ с которым без проблем поставить Авто на учёт.
Это сообщение отредактировал bandit111 - 27 мая 2015 в 19:06
Проще толщиномером замерять толщину покрытия по всему авто и сделать соответствующие выводы, чем страдать такой еболой с химикатами. Ролик, ссаная реклама ссаных услуг.
ps если машину невозможно поставить на учёт, по словам суперэксперта, какого болта она с регистрационными номерами?)
Имеется в виду на нового хозю не поставят! Так ак вин не соответствует ПТС-ому..
Проще толщиномером замерять толщину покрытия по всему авто и сделать соответствующие выводы, чем страдать такой еболой с химикатами. Ролик, ссаная реклама ссаных услуг.
ps если машину невозможно поставить на учёт, по словам суперэксперта, какого болта она с регистрационными номерами?)
Можно конечно, только это ничего не скажет. У меня на xc90 с левой стороны люди прошлись ключом - окрашено переднее крыло, две двери. В зад по касательной въехали на светофоре - замена бампера, с предварительной покраской. С правой стороны у предыдущего владельца (за одной партой 8 лет сидели вместе) был вылет в кусты на обочине - красилась вся сторона. Померяет кто нить и скажет - у вас тут все бито, крашено ))
скорее украденная,битые особо дешего и не продают.А по поводу не встанет на учёт,ну-ну и без осмотра ставят)
Это сообщение отредактировал Okk333 - 27 мая 2015 в 19:27
а куда по-вашему деваются угнанные и битые машины? кто на разбор, а кто в ремонт и на продажу. эта как раз битая, а деталь либо новая в черном грунте(по нему только мудаки красят), либо вырезана с черной машины.
Я так понял машина после ДТП ? меняли кусок передка . потом вварили прежний вин , кто ответит почему не встанет на учет ?
На видео явно видно что машинка была белая, а кусок с Vin номером от черно 316i, скорей всего угнанная машинка раз меняли перед чтобы попасть в сварные швы. Не встанет на учет если в ГИБДД заподозрят такую афёру, и проверят предыдущую регистрацию этого винаи номера агрегатов в прежней регистрации.
По моему, не так. Вин от белой машины. Машина попала в дтп, вырезали кусок и вварили донора. Для того, чтобы номер совпал, выоезали часть из разбитой белой машины и вварили в установленную часть от черно. ИМХО, все прекрасно станет. Видно, что машина белая, номер с той стороны не менялся, ставился донор, туда вваривался номар от разбитой части белой машины. Нет никакого подлога. С таким же успехом вваренная часть могла быть не от донора, а часть кузова с завода. Более того, при постановке на учет краску с машины смывать не будут. Хотя, видео неплохое. Можно задуматься.
Я не согласен с тем что новая деталь была взята из Черной Машины так как новая запчасть при заказе у Дилера всегда покрыта чёрной краской, при этом она приходит без номмера Вин и по крайней мере в Германии его выбивают у Диллера после вваривания детали. Знаю потому что сам Работал жестянщикмом на БМВ в Германии. А да и если это делалалось на БМВ то прилагается соответствующий Документ с которым без проблем поставить Авто на учёт.
Может конечно быть и так, но я очень сомневаюсь в этом. В ролике говорят о цене в 800 тысяч. Если открыть авто.ру то просто внеся поля BMW 316 F30 можно увидеть цены от 1млн. Значит с машиной что то не так, тем более если человек потратился на ремонт у оф диллера а не у Ашота в гараже.
Цитата (Ziccurat @ 27.05.2015 - 17:38)
По моему, не так. Вин от белой машины. Машина попала в дтп, вырезали кусок и вварили донора. Для того, чтобы номер совпал, выоезали часть из разбитой белой машины и вварили в установленную часть от черно. ИМХО, все прекрасно станет. Видно, что машина белая, номер с той стороны не менялся, ставился донор, туда вваривался номар от разбитой части белой машины. Нет никакого подлога. С таким же успехом вваренная часть могла быть не от донора, а часть кузова с завода. Более того, при постановке на учет краску с машины смывать не будут. Хотя, видео неплохое. Можно задуматься.
Посмотрите ещё раз ролик, после снятия краски видно, что на детальке с номером как раз черная краска под белой, то есть по вашему часть этой детали с номером была белая потом сняли краску и покрасили в черный а потом сверху ещё и белым? При постановке на учет могут отправить на экспертизу при малейшей капле подвоха (если не проплачивать осматривающего) а на экспертизе могут всю машину разобрать и собрать заново.
Это сообщение отредактировал mean122 - 27 мая 2015 в 19:50
Ну почему сразу ворованная? Еще как вариант - прошлый хозяин разбил в хлам старый автомобиль, но правая чашка с вином осталась целой (сильный удар в зад, в левый бок "бананом" или кувыркнулся). Машину на свалку жалко. С литвы заказывается донор без вина, как запчасть. Растаможка копейки, машина не дорого. Все вваривается, красится и вуаля!
А может быть ещё проще. Номер на раме у паджерика сгнил и привет. Хозяин с машиной навечно. Или машина попала в аварию и рама под замену. Оказывается сейчас это большая проблема.
Это сообщение отредактировал diag - 27 мая 2015 в 20:25
Несколько дней назад купил себе машину... Выбирал придирчиво... даже очень. Сначала сам осмотрел ( знаю куда глядеть, как газовать и т .д. ), потом на подъемнике в клубном сервисе данной марки, при чем везде лазил с фонариком и сам тоже, потом проверка по всем возможным электронным базам, вплоть до сверки комплектации. Потом в ГАИ на сверку номеров, только после заветной печати , "изменений в идентификационных номерах не выявлено", деньги... И то до последнего очко играет , мало ли что! А если брать не думая и не проверяя , то итог может быть весьма печальным.....
Проще толщиномером замерять толщину покрытия по всему авто и сделать соответствующие выводы, чем страдать такой еболой с химикатами. Ролик, ссаная реклама ссаных услуг.
ps если машину невозможно поставить на учёт, по словам суперэксперта, какого болта она с регистрационными номерами?)
Согласен, не проще ли протыкать толщинометром, ни один пЕздатый маляр не покрасит как заводской автомат. Хотя это просто наведет на мысль битая или живая, многих не останавливает то что авто было бито, насчет криминальной состовляющей это да, эксперт только.
Но ни один продаван не даст машину смывать, а уж тем более панель вытаскивать, край это многие дают сканер вставить , посмотреть проблемы по электронике.
Ой, да ладно, ни один пЕздатый маляр не подберет. Херня все это, продавал тачку, вся морда была битая, приехали "знатоки" щупали, смотрели, толщиномером все протыкали, в итоге так и не нашли ничего.
а еще делают так: ввозят нерастаможенное железо из европы(в два раза дешевле, чем у нас), ищут битого донора, покупают доки и кусок с вин-номером и вваривают его в нерастаможенное ведро. Опппля - авто вроде как растаможенное.
Хозяин может рассказывать байку что действительно попал в аварию и восстановил свое ведро с помощью нерастаможенного донора из европы(так можно, если кусок не большой).
А вваривают такую большую часть железа потому, что как раз область вокруг вин-номера и проверяется очень тщательно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и без осмотра ставят)
yaplakal.com