ехал в 98ом в венгрию на трудработы студенческим отрядом. ехали толпой на 3х автобусах, но перед венгерской границей наш ман поломалсо и пришлось на рассадить на оставшиеся 2 икаруса. рассадили как смогли, кого на подлокотник, кого в проход, кого на ручки... и вот проезжая границу в тесноте и обиде одна девачко сказала, мол, смотрите венгры, икарусов то поди и не видели ниразу... в общем чудом её там не прибили, и самое ласковое что ей сказали в печать не пропустят... объяснили таки где родина слонов икарусов...
ну и в бытность спектрумов всяких z80 был зело популярен, а модель икаруса 280, причём 2ка очень похожа на Z написанием на автобусе
И такой ещё помню. Проезжал по улице в пятницу вечером, кажись из Кривого Рога. Самое главное, у него был прожектор. Это не автобус, это был локомотив. Люблю Икарусы.
Вот.
Фига...25 лет прожил в Кривом Роге не видел такой...
А сколько я рулей продал с икаруса камазистамКто в теме тот поймет о чем я
у друга пахан работал на междугороднем. Когда появились с автоматической дверцей, их называли Олимпийский. Такой праздник был когда он к нам на улицу заезжал. Мужик рассказывал что любой уважающий себя водитель, при увольнении с парка первым делом откручивал руль со своего Икаруса. Уйти без руля было невозможно. Где брали на замену - мы тогда не спрашивали. Тоже хотел в детстве быть водителем Икаруса. Звук до сих пор помню.
Гармошка, чувак, а не гормошка. Поправь, а то прям аж не по себе от таких "опечаток". У нас их еще "крокодилами" называли кстати
Крокадилами называли 435. На фото 415- отличие - прицеп. В 6-ом автобусном зоопарке( не опечатка ))) ), отууда кстати есть фото, эти 415 пришли в 1998-9 году после какой-то детской спортакиады или ещё чего-то подобного, давно это было, не помню уже. Если чё работал я там тогда водилой, в 3-й колонне, нач. колонны тогда был Ворошилов, зам по перевозкам Нарышкин и был ещё жив мой инструктор Ваня Чигин ( про него говорили - если он у тебя был инструктором, то после него только портить. В 2000 вышел в отпуск и в первый же день повесился. Там какая-то мутная история была с кондукторшей. Проработал всю жизнь водителем в 6-ом автобусном) - водитель от бога. Я работал на "скотнке" борт. № 06329
1970-й год, переехали из военного городка в небольшой поселочек в Приморье. Глухомань короче. НО! Междугородний автобус ходил вот такой! ЛЮКС! Запомнился именно по верхней фаре! Ну и по "ноздре" на крыше и "жопе" конечно. А по поселку - Икарусы белые с красной полосой, короткие и "бояны"
Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 10 авг. 2015 г. в 11:05
в детстве мой одноклассник любил любил кататься с водителями в кабине на автобусах, знал почти всех на районных маршрутах, иногда ездил с ним тоже, помню для водил особым "шиком" было впиндюрить на рейсовый автобус решётку от экскурсионного , так вот мой кореш с ещё одним любителем покататься в кабине умудрился спиздить такую с автобуса,у гостиницы "Измайлово", чтоб порадовать знакомых водил а ещё звонки ставили с трамваев и гудок от метро поезда
Так вот кто ...))). Да не помню я такого шика. на ЛиАЗы ставили в место водительских сидушек пассажирские от ЛАЗа. Ещё поставить воздушный сигнал. Был случай в 6-ом зоопарке, году толи 98, то ли 99 утром пришли на работу, а выехать не все могут - с Икарусов спиздили рули, кажись 7 штук. А мне пох...я на ЛиАЗе 677 работал. Там если руль не оплести, то зае...ся его мослать - тонкий очень.
Кстати по мне так милее вот эти динозавры))))Запах бензина!ММММММ)))
Если честно, то душой мне больше он нравилчя, но ... Сам проработал на таком , в одну рожулица, почти два года ( в августе 99 бабушка на мой автобус опаздывала , выбежала из-за трамвая ...половина накопителя не было - задние ступеньки до середины заднего стекла металла просто не было. КаМАЗ - кабина на списвние, оостановка вся под КаМАЗом- бетономешалкой- ехал эстакаду на ВДНХа делать. Никтл не пострадал Ну а я пересел на Икарус). Там радиус поворота - ммм, на месте можно развернуться и тормоза передние можно подвести даже не испачкавшись. Любил, да и не только я, летом на капоте отдыхать, кабину в тенёк , а сам на капот ...
О чудный запах дизеля в салоне и мягкие сидения из кожзама коричневого дермантина! О чудный аромат резины в гармошке и крутящийся подиум где за оплату проезда предоставлялся еще и бесплатный атракцион. О чудесные, резиновые коврики с пупырышками в виде монеток! Икарус - спасибо тебе за веселое детство Ну и за пост ТСу зелень конечно, по доброй традиции.
на ЛиАЗы ставили в место водительских сидушек пассажирские от ЛАЗа
хз от чего стояла, но с пневмо-пружинным амортизатором
Цитата
Там если руль не оплести, то зае...ся его мослать - тонкий очень.
мне збс- кисти не большие
Я когда на машину садился, там от ЛАЗа стояла - поменял на штатную без сожаления, спина от той болела. Другие пытались ставить, но...все возвращалисьназад, да игонять стали за них. Ещё нас гоняли за "музыку" и пнематический сигнвл( тоже мода в парке была) Кистей не было и не хотел. Моя скотинка не такая убитая на вид была как на фото, хотя по улице 111 заплаток стояло( сам считал), а в солоне около 50 насчитывал и со счёта сбивался. Зато на раме ни одного шва.
bysj я про кисти рук а всякую дрянь по салону не вешал. разве вместа правил и карт под стекло загонял распечатки всякие юморные. сейчас припоминаю- сиденье точно штатное, с широкой табуреткой, только вместо жесткого крепления там эта рычажно-пружинно-пневматическая хрень. я ее в первый же день застопорил- мешала.
шайтанарба отличная- не ухоженная просто. заплат нет, рама в идеале, ржавчина на удивление по минимуму)))
Да неплохой вроде был автобус, но для нашей например местности (север) не подходил, слишком холодный на улице и в нем одинаково под минус 30 , для южных наверное самое оно.
Поставки Ikarus 180 и 556 продолжались до снятия их с производства в 1973 г, когда началось производство новой серии Ikarus 200. По мере появления достаточного количества "двухсоток" Ikarus 556 и 180 списывались или передавались в провинцию. К олимпиаде 1980 г в Москве не осталось ни одного Ikarus 180, а через пару лет они были списаны и в других городах.
Что-то я не помню по Москве таких машин на линии массово. Штучно может где и пытались, но я нигде ни разу не видел на линии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну и за пост ТСу зелень конечно, по доброй традиции.
я про кисти рук 
yaplakal.com