почему не написали какую базу использовали, какой лак, какую грунтовку. Сейчас я вам расскажу почему все маляры делают ерунду, они на голый металл не наносят защитный грунт, а наносят сразу шпаклевку и с водичкой ее трут, и через 5 лет машина идет пузырями от ржавчины, поэтому вы никогда не увидите машину до шпакли в грунте, потому все делают херотень.
Слышал, что многие с винила на пластидип переходят. Есть у кого опыт общения с этим материалом? По поводу пленки и керхера - налепил этой весной на борта звезды как на военной технике которая на параде была, держатся до сих пор, пережили штук 7-8 моек с "керхера", мою у товарища на его мойке, у него там правда далеко не керхеры, а какие-то здоровые промышленные мойки, по ощущениям - давление еще выше, хз что за пленка, заказывал у рекламщиков, наверно даже не специализированная, хз...
40-50 - это по-божески... Скорее - тыщ так 70. Мне на мой старый Эксп (04гв) Ботаники объявили ориентировочно - 100-120. А плёнкой затянуть его же - 50-60.. Тоисть в 2 раза разница...
А потом подумали и решили - у нас ведь есть несколько банок дешевой белой краски Надо её использовать, как подложку, для покраски всех дверных проемов Тогда белый цвет хорошо будет укрывать оранжевая краска
А потом подумали и решили - у нас ведь есть несколько банок дешевой белой краски Надо её использовать, как подложку, для покраски всех дверных проемов Тогда белый цвет хорошо будет укрывать оранжевая краска
Это у Эксзибита в тачке на прокачку было ))))
не знал
но часто приходится делать подложки, если кардинально цвет меняется
т.к. укрывать дорогущей какой-нибудь светлой краской можно бесконечными литрами черный цвет :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
С другой стороны тоже "болеет" немного...
yaplakal.com