Отказали тормоза

Цитата (denmor @ 16.09.2015 - 13:02)

тормозить двигателем в автошколах сейчас не учат?

Прежде чем такое спрашивать, нужно было записаться хотя бы в автошколу. Когда впереди тебя тормозит авто, никаким "торможением двигателем" ты не успеешь остановиться. Разве только, если этот двигатель на тросу кидать в сторону деревьев, вместо якоря.

Цитата (Узарень @ 16.09.2015 - 15:54)

Распишите, пожалуйста, алгоритм торможения двигателем. Вот не понял зачем сначала перегазовка, а потом понижение?

алгоритм прост:

1. выжимаем сцепление
2. переключаем передачу ниже (на 1 -2 передачи)
3. даем газу
4. отпускаем сцепление

(зачем ? что бы выровнять угловые скорости валов в коробке передач в противном случае вы рискуете сломать коробку и лишится последнего шанса на торможение)
Это сообщение отредактировал voenniy74 - 16 сен 2015 в 16:01

Цитата (Jujaro @ 16.09.2015 - 13:51)

Конечно не экстренная ситуация, но стаж у меня за рулем большой, уверен, сообразил бы воткнуть первую передачу и выключить зажигание.

На ТАЗике сразу первую не воткнешь на такой скорости. Сначала вторую нужно включить.

Цитата

Распишите, пожалуйста, алгоритм торможения двигателем. Вот не понял зачем сначала перегазовка, а потом понижение?

я же уже писал

Цитата

я расскажу как правильно "тормозить двигателем" надо, запоминайте! в этом случае тормозить приходится сперва бампером, затем капотом, потом радиатором и лишь после этого двигателем

а на самом деле, вот полезная статья
http://www.gazu.ru/safety/bdd/10245/
Это сообщение отредактировал MaoDzin - 16 сен 2015 в 16:01

Цитата (Узарень @ 16.09.2015 - 15:54)

Распишите, пожалуйста, алгоритм торможения двигателем. Вот не понял зачем сначала перегазовка, а потом понижение?

Чтобы передачу воткнуть. Синхронизаторы, все дела ;)

Добавлено в 16:01

Цитата (DveRed @ 16.09.2015 - 15:59)

На ТАЗике сразу первую не воткнешь на такой скорости. Сначала вторую нужно включить.

Не только на тазике. На москвиче, как я уже писал выше, пришлось вторую втыкать. Перегазовка не помогла. На ниве та же хня. Сейчас на лансере катаюсь - тоже хер воткнёшь, если скорость выше 20 кмч

Финальный удар об дерево по-моему и не нужен был, она сама метров через 20 остановилась бы

Цитата (Kubakh @ 16.09.2015 - 16:00)

Цитата (Узарень @ 16.09.2015 - 15:54) Распишите, пожалуйста, алгоритм торможения двигателем. Вот не понял зачем сначала перегазовка, а потом понижение? Чтобы передачу воткнуть. Синхронизаторы, все дела ;) Добавлено в 16:01 Цитата (DveRed @ 16.09.2015 - 15:59) На ТАЗике сразу первую не воткнешь на такой скорости. Сначала вторую нужно включить. Не только на тазике. На москвиче, как я уже писал выше, пришлось вторую втыкать. Перегазовка не помогла. На ниве та же хня. Сейчас на лансере катаюсь - тоже хер воткнёшь, если скорость выше 20 кмч

что бы просто воткнуть вам перегазовка не понадобится.. рукой дожмете :)

Я чет поржал. водитель наверное больше за руль не сядет)))

Цитата (daVaska @ 16.09.2015 - 16:07)

Я чет поржал. водитель наверное больше за руль не сядет)))

конечно, жопа болеть будет :) папка явно прогуляется ремнем :D
а потом мамка по папке за то что усадил чадо за руль :)

Цитата

Цитата (Kubakh @ 16.09.2015 - 16:00) Цитата (Узарень @ 16.09.2015 - 15:54) Распишите, пожалуйста, алгоритм торможения двигателем. Вот не понял зачем сначала перегазовка, а потом понижение? Чтобы передачу воткнуть. Синхронизаторы, все дела ;) Добавлено в 16:01 Цитата (DveRed @ 16.09.2015 - 15:59) На ТАЗике сразу первую не воткнешь на такой скорости. Сначала вторую нужно включить. Не только на тазике. На москвиче, как я уже писал выше, пришлось вторую втыкать. Перегазовка не помогла. На ниве та же хня. Сейчас на лансере катаюсь - тоже хер воткнёшь, если скорость выше 20 кмч что бы просто воткнуть вам перегазовка не понадобится.. рукой дожмете :)

воткнуть и заднюю можно,если дури дохера(при условии,что кулиса выдержит)
года полтора назад как раз меняли коробку такому "втыкальщику"

Видимо иконостас на приборной панели не помог

ну ведь почти уже остановилась! Нахуа в дерево причаливаться то было?

Скажем так, при своем 15-летнем водительском стаже, после замены колодок поехал забыв прокачать тормоза. Когда пришло время тормозить, очень неприятные чувства я испытал, немного близкие к панике, про ручник вообще не вспомнил, только давил педаль несколько раз, пока не прокачалось. Так что без тренировки большая вероятность на подобный исход.

а че ручник то где?

Цитата (AGGRO @ 16.09.2015 - 16:14)

а че ручник то где?

да отключен поди ручник..

закис и не отпускал вот водятло и отключил его :)

Цитата (PhoenixSV @ 16.09.2015 - 16:14)

Скажем так, при своем 15-летнем водительском стаже, после замены колодок поехал забыв прокачать тормоза. Когда пришло время тормозить, очень неприятные чувства я испытал, немного близкие к панике, про ручник вообще не вспомнил, только давил педаль несколько раз, пока не прокачалось. Так что без тренировки большая вероятность на подобный исход.

А я на гаражах так, после замены колодок на своём космиче, лихо разворачивался и вхуячился в ворота соседнего гаража, при том, что сосед в гараже был )))) Вышел с охуевшим выражением лица, мол чо за дела ))) Там не до ручника, правда, было - тормозить начал аккурат в 50 см от ворот )))) Слава богу скорость не сильная была, ворота не пострадали, бампер протёр и нормуль )

Эх, молодость ))
Это сообщение отредактировал Kubakh - 16 сен 2015 в 16:21

м-да ... типочек натерпелся, у меня как то тоже тормоза отказали (тормозной шланг порвался) перед самым перекрестком, а там на светофое красный, так в такой ситуации не сразу среагируешь о том что бы понижайки втыкать ... но я раздуплился и отпустил газ (движком тормозил), потом как скорость спала ручником до полной остановки ... Благо машин было мало и места хватало машину, если что, от удара убрать.

DOOMEY
В след раз, если пара полос пустая, а впереди препятствие - крути руля и дёргай ручник ) Выручает даже тогда, когда тормоза есть, но скользко ) Но лучше конечно где нибудь на полигоне потренероваться )

Повезло так повезло

Цитата (SDkillerok @ 16.09.2015 - 14:31)

Прошлый комментарий местные ученые заигонрили. А тепеь новые условия:автоматическая коробка, порваны обе магистрали(что скорее всего и было на видео, трубки идут по одной стороне) и стояночник как на фото, его нельзя чуть надать, только сразу до конца. Если ехать с горки, то даже на L авто разгонится в легкую до 40км.

Принцип тот же как и на ручнике на вашей картинке. Те же щелчки и так же можно тормозить (у меня в авто именно ножник если чо :) )

По видео, скорее всего перепутали педали. Ибо даже если перебета одна магистраль, на остатках жижи еще реально остановица, только работать педалью нужно интенсивно.
Было год назад, на бездорожье слегка пробил обмотку на шланге. В итоге через 150 км на светофоре лопнул шланг. Останавливался с 60 км\ч на остатках жижи, судорожно прожимая педаль до пола, отпуская и опять нажимая. слил почти всю жижу так, но смог остановиться. Но у меня на авто 3 магистрали. Две на передние колеса, и одна на задние.

А еще, как совет от себя, возите с собой стартер от ламп дневного света. И если лопнул шлаг или одна магистраль, то со стороны АБС откручиваете трассу, туда ногу от стартера, и закручиваете обратно, но без фанатизма, чтоб не продавить ее внутрь трассы. Доливае жижи тормозной, и пердячим паром на одном контуре ползете до сервиса или нас. пункта.

Женщина ездит аккуратно, но если все прекрасно с машиной. В ситуации когда надо быстро принять решение - наступает ступор.

Цитата (LONDON @ 16.09.2015 - 12:56)

надо было на обочину уходить)))) так хоть только свою ремонтировать)))

Ну скорость какая никакая есть а по правой обочине столбы да деревья, по левой вроде как обрывчик не большой - и там и там пассажиров ушатать шанс есть. Об хюндай тормозить - самое то, если больше не чем, хрен с ней с железкой

Дебил какой-то. Рулил рулил, и один хер и чужую машину захуячил и в дерево въехал. Мог бы сразу в кусты срулить и всё.

Цитата (mozg1986 @ 16.09.2015 - 13:07)

А вот интересно, кроме тех, кто реально тормозил двигателем когда отказали тормоза, у кого из читателей данного топика возникло хоть раз желание произвести аварийную остановку без нажатия на педаль тормоза? Для обучения так сказать. У меня стаж уже 12 лет, но как-то такой мысли не возникло. Теорию-то я знаю, но как себя на практике повел бы - хз.

Давно хотел, но руки или ноги не доходили... Поеду попробую =)

И такое поведение за рулём в экстренных ситуациях у большинства женщин. Из той же серии - бли-и-и-и-н, капец, что делать... Остаётся только глаза закрыть и маму звать на помощь. Дуры безмозглые.
Это сообщение отредактировал lohotron - 16 сен 2015 в 16:50