Торможение двигателем происходит не сразу. Сначала автомобиль тормозит бампером, потом капотом, затем радиатором и только потом непосредственно двигателем
Вопрос к тем кто кричит про "ТОРМОЗИТЬ НАДО БЫЛО ДВИГАТЕЛЕМ" , Ребят, расскажите как это делать на ВАРИАТОРЕ. Каюсь не знаю. За ранее спасибо.
Насколько я знаю селектор переключения на вариаторах есть 2х типов: типа типтроника с + и - или с режимом спорт и L. У меня на ниссан кубе кнопка спорт и L. Т.е. если отказали тормоза сразу жмем спорт-обычно обороты подскакивают тысяч до 4-4,5. Далее ручником понемножку притормаживать. У меня педаль ручника, т.е. надо нажать буквально на 1-2 щелчка ( в таком положении еще не сильно схватывает), если больше улететь можно! Ну а когда скорость около 40, можно на L включить.
Но это все в теории, я так на кубике еще не делал))) А вот на москвиче 2141 приходилось пару раз терять тормоза) МКПП рулит!!!
Это сообщение отредактировал Тикотико - 16 сен 2015 в 16:55
Торможение двигателем происходит не сразу. Сначала автомобиль тормозит бампером, потом капотом, затем радиатором и только потом непосредственно двигателем
Мне кажется камешек, куда-то не туда стукнул. Удар слышно на видео.
Тоже так показалось. Вполне возможно, что перебил тормозной шланг или магистраль.
Вряд ли это возможно!Вся жидкость из систему утечь за столь короткий срок не может.За пару,тройку нажатий на педаль машину можно остановить.Скорее всего жидкость "ушла" намного раньше.А дама за рулем просто"проеб...."индикатор.Ну теперь я думаю будет знать,с тормозами не шутят.
Была такая ситуация, на трассе в сторону Н.Новгорода от Арзамаса. Дорога как раз с горы шла. Скорость под 90-100, и пропадают тормоза... Тормозил передачами, но не учел оборотов, когда уже до 1-й дошел. Надо было добавить на макс, т.к. скорость до 25-30 снизил, но поторопился, разорвало сцепление. Да, ручник не работал( В итоге останавливался об кусты ивы на обочине( Было это лет 15 назад, на а/м Москвич.
P.S. посмотрел видео и вспомнил, что ручник у меня сейчас плоховато держит, редко пользуюсь, обычно на "Р" ставлю. Надо в сервис, с тормозами не шутят.
Это сообщение отредактировал AnSoR - 16 сен 2015 в 17:31
А вот интересно, кроме тех, кто реально тормозил двигателем когда отказали тормоза, у кого из читателей данного топика возникло хоть раз желание произвести аварийную остановку без нажатия на педаль тормоза? Для обучения так сказать. У меня стаж уже 12 лет, но как-то такой мысли не возникло. Теорию-то я знаю, но как себя на практике повел бы - хз.
Всегда когда наступает зима, стараюсь привыкать ездить без тормозов, работая только двигателем,Ибо в гололед никакая резина и abs не поможет, если у тебя нет навыка ездить без тормозов
Я как то остался без тормозов на трассе... Пустая педаль и все. Мотором тормозил. Остановился, нормально. Если что - уходил бы в обочину, в поле.
А тут иллюстрация качества обучения в автошколах.
Вот именно. Ехал в сервис через весь город без тормозов. Тормозил мотором и ручником. И что бы "мастера" сзади не въебали при торможении - включал подфарники каждый раз вместо стопов. Как так паниковать можно за рулем? Только ни разу не водителям, а тем, кого сейчас массово штампуют т.н. "автошколы"
А вот интересно, кроме тех, кто реально тормозил двигателем когда отказали тормоза, у кого из читателей данного топика возникло хоть раз желание произвести аварийную остановку без нажатия на педаль тормоза? Для обучения так сказать. У меня стаж уже 12 лет, но как-то такой мысли не возникло. Теорию-то я знаю, но как себя на практике повел бы - хз.
Сестру щас переучиваю, после сдачи на права.раза три ручником спасался.но щас, после месяца матов и ругани.нормально уже ездит.
за мой 25-ти пятилетний стаж попал 2 раза в аварию (все не по моей вине). Интересна вторая авария. Чувак выскочил на знак уступи дорогу. Удар был касательный. после сработки подушек безопасности, в машине было все белое и ничего не видно. Но чувствую машина катится и с не маленькой скоростью. Мгновенно ручник вверх и ключ зажигания выключить и включить (что бы руль не заблокировало), хотя машина и так заглохла (но это я потом осознал уже). И чисто мое мнение - раньше учили (меня во всяком случае) 6 месяцев + практика. Можно было отучиться 3 месяца и тоже плюс практика! Сейчас все за 2-3 месяца вместе с практикой. И еще, не в обиду сказано будет, но это мнение моей жены, посмотревшей видео! Она упорно не хочет учится на права, хотя ездить умеет (обучал на автодроме её). Посмотрев видео, сказала - бабе не место за рулем! А уж как мне хотелось, что бы она получила права, сами знаете, в гости ездить и побухать, а обратно супруга отвезет!
Отражающаяся в лобовом система безопасности автоваза этой машине явно не подходит. Ну нельзя таких за руль автошкола научила баранку вертеть, получила бабло и давай до свидания, выживай как хочешь. Ща задумался, а ведь у меня электронный ручник, плавно подтянуть не получится. Коробкой, только коробкой... мкпп/акпп не важно. И сваливать в поле... Супруга отлично водит и паркуется, но постоянно твердит, что у баб реакция не такая, как у мужиков. Не заточены мозги на критические ситуации у абсолютного большинства женщин. Исключение лишь подтверждает правило. Хотя и среди мужиков оленей стало не счесть
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
автошкола научила баранку вертеть, получила бабло и давай до свидания, выживай как хочешь.
yaplakal.com