Tesla Model S получила самую высокую оценку Euro NCAP Видео теста. Также был учтён опыт возгорания аккумулятора при наезде на предмет, удар в днище от которого был эквивалентен 25 тоннам. Для этого в днище было установлено (к сожалению, не знаю как прикрепить гифки. Поэтому привожу ссылку на статью): 1) полый алюминиевый брус специальной формы 2) титановая плита 3) щит из штампованного алюминия.
В этом ролике на Тесле проехали 31 км., остаток зарядки упал с 349 км. до 247 км. Соответственно запас хода, с полностью заряженным аккумулятором (как говорят в ролике - это 485 км.) зимой, при -25...-30, составит примерно 150 км. Не густо.
При этом обратите внимание, что машина выехала из теплого гаража.
ну у неё подогрев салона/аккумулятора так что тёплый бокс холодный бокс аккумуляторы вряд ли меньше нуля опускаются.
Берёшь заряженную мобилу оставляешь на ночь в морозилке, утром не размораживая пытаешься звонить. Результат запоминаешь - именно так зимой будет вести себя Тесла без тёплого гаража.
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
Вы её содержали и при аварии вам не выплатили? что то я сомневаюсь. А ни чего, что в этом автомобиле нет ДВС, коробок передач, редукторов и.т.д. Разве вы в свой авто только бензин льёте, а как же свечи, ремни, масла, катушки, провода, патркубки и ещё куча всего, что постоянно нужно менять? Скажете да там батарея выйдет из строя и она дорогая!! Да это в нашей банановой республике она платная, в америке бесплатная. Да если и платная то за то время пока она выйдет из строя ты 2 мотора поменяешь и несколько коробок который гораздо дороже выйдут тебе по стоимости!
Емкость батареи в топовом варианте 85 кВт/ч. 85 кВт/ч стоит 85 * 5 руб = 425 рублей. С учетом потерь - 450-500 рублей одна зарядка. 10 зарядок 0,85 МВт/ч - 5000 рублей.
Штатное зарядное устройство заряжает батарею 29 часов. 1 час примерно 14 километров пути. Полный заряд 450 километров пути. Плюс-минус по ситуации (подогрев, кондиционер, фары, температура). Дальность пробега разумеется расчитана на экономический ход. В зависимости от режима эксплуатации может разряжаться быстрее.
Мощность электродвигателя Теслы к мощности ее движения (используемой) не относится. Мощность электродвигателя выбрана из соображений развиваемого момента, а не скорости движения. На полной мощности двигателя Тесла далеко не уедет, расплавятся тоководы и расход заряда будет грандиозный.
Итого имеем Тесла стоит на 1 зарядку 500 рублей. Автомобиль с расходом 10 литров на 100 км - 45 литров по 36 руб составит 1620 рублей.
Итого по топливу Тесла выгоднее в 3.2 раза.
Если бензиновый агрегат сожрал 70 000 рублей, значит Тесла сожрет 23 тысячи рублей.
Остаются вопросы: - с парковкой - нужна теплая; - с зарядкой - нужна быстрая; - с гарантиями и обслуживанием - после аварии снимаются.
Также есть вопросы - к массовому внедрению электромобилей не готовы энергетические сети и мощности имеемых электростанций.
И главное, что все упускают из виду. Стоимость электричества не может быть ниже стоимости "сжигаемого" топлива + потери на трансформацию и передачу. Как только начнется массовый переход на электродвижение стоимость электроэнергии взлетит пропорционально. Да газ сжигать дешевле, но расход увеличится в десятки раз. Как-то так.
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
в номальных странах такие случаи покрывает страховка. там и бензиновые автомобили не подлежащие восстановлению сдают в утиль и не лепять в гараже из 5 штук монстра фарнкенштейна а вообще самое важно что сделал Маск -это показал что электромобили имеют перспективы. сейчас подтянутся крупные автогиганты чтобы не упустить рынок, китайцы. появится вторичный рынок, сервисы по перебору аккумуляторов и т.д. еще было бы круто сделать городские автобусы с гибридными силовыми установками. они ездят в режиме разгон-торможение, рекуперация бала бы очень кстати.
Маск сделал то же, что и Джобс - доказал, что имидж - ВСЕ, остальное - НИЧТО)))
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
И это очень хорошо. Зато есть гарантия что тебе не продадут восстановленный хлам
парень глупость говорит ибо страховка тесла отказывается от обслуживания и блокирует машину если ты после дтп пошел к левым чувакам и они ковырялись в авто
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
Какое содержание , ботан, а ? На подвеске проверить как болты затянуты, или чё. Ту свой шуруповерт как обслуживаешь?
Так, значит, масло в Тесле вообще не используют? Никакие расходники не меняют? Может, и подшипников в Тесле нет, и амортизаторов?
Это сообщение отредактировал sborod - 25 сен 2015 в 21:40
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
в подтверждение
чет неверится, что поцарапаный капот лишает гарантии, ой, не верится.... и мутный эмигрант, который нарушил походу гарантию совсем по другому поводу... возможно даже зажал бабла на оф сервис и обслужиол в арасервисе, тачка то фиксирует вмешательство... пиздешь, вобщем...
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
в номальных странах такие случаи покрывает страховка. там и бензиновые автомобили не подлежащие восстановлению сдают в утиль и не лепять в гараже из 5 штук монстра фарнкенштейна а вообще самое важно что сделал Маск -это показал что электромобили имеют перспективы. сейчас подтянутся крупные автогиганты чтобы не упустить рынок, китайцы. появится вторичный рынок, сервисы по перебору аккумуляторов и т.д. еще было бы круто сделать городские автобусы с гибридными силовыми установками. они ездят в режиме разгон-торможение, рекуперация бала бы очень кстати.
Маск сделал то же, что и Джобс - доказал, что имидж - ВСЕ, остальное - НИЧТО)))
ну если ты считаешь что гарантия 10 лет на батарею,8 лет на силовую установку с неограниченным пробегом,сеть зарядок,которая дает возможность проехать всю страну-имиджем и больше ничего,то что ж тогда все остальные производители авто???
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
А что ты там собрался ремонтировать? Там из движущихся частей: электромотор, компрессоры кондея и пневмы, помпа охлаждения батарей. Остальное все как у всех - электроника. Меньше механизмов - выше надежность.
А ходовой в ТЕсле вообще нет? Может, она на воздушной подушке передвигается?
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
А что ты там собрался ремонтировать? Там из движущихся частей: электромотор, компрессоры кондея и пневмы, помпа охлаждения батарей. Остальное все как у всех - электроника. Меньше механизмов - выше надежность.
А ходовой в ТЕсле вообще нет? Может, она на воздушной подушке передвигается?
Нормальная ходовая это 100-200 тыщ пробега, не сравнивай со всяким гавном, на котором привык ездить, попробуй тупо тойоту.
сеть зарядок,которая дает возможность проехать всю страну-
Вы уверены, что где-нибудь в Сибири, на Дальнем Востоке Вы легко найдете электрозаправку, чтобы быстро зарядить электромобиль? Или про "всю страну" - это, мягко говоря, гипербола?
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
в номальных странах такие случаи покрывает страховка. там и бензиновые автомобили не подлежащие восстановлению сдают в утиль и не лепять в гараже из 5 штук монстра фарнкенштейна
Так насколько я понял, послю ЛЮБОГО ДТП Тесла больше не обслуживается. Т.е. если в машину въехал какой-нибудь олень, разбит например бампер и крыло, то машину за 90к $ можно сдавать в утиль, при том что батареи, мотор и все прочие внутренности целы. Разве это правильно?
11 000 км. пробег за несколько месяцев?? в такси накатывают по десятке в месяц в две смены и это только у нас в кирове. в мосвке я думаю на порядок больше.
На порядок больше - это 100 тысяч в месяц (на порядок, если помните, означает "в 10 раз")? Вы серьезно думаете, что в Москве такси в среднем проезжает 3300 км в сутки???
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
Там ломаться нечему - нету ни двс ни коробаса. Подвеска от мерса, на сколько я понял. Кузовщину только сложно ремонтировать.
Электромотора тоже нет?
Добавлено в 22:32
Цитата (Mart1z @ 25.09.2015 - 17:01)
У нас на неё пошлина была 0%, т.е. за счёт этого уже экономия не хилая такая.
Ну да, заплатите 5 с половиной миллионов (пусть даже без пошлины) - экономия налицо! Интересно, когда эти миллионы в такси отобьются?
2900 мВт часов? Вы суки в школе что делали? На физичку дрочили? Журнашлюх расстрелять за безграмотную попытку влезть в вопрос в котором нухуя не понимают!
Да, она в плане заправки дешевле, НО В ПЛАНЕ СОДЕРЖАНИЯ! Не забываем что по правилам гарантии тесла, после того как ваша машина хоть 1 раз попадет в аварию ВСЕ, гарантии кирдык, ни прошивок ни аккумуляторов, НИХРЕНА! Ремонтопригодность то же мягко говоря под вопросом.
в номальных странах такие случаи покрывает страховка. там и бензиновые автомобили не подлежащие восстановлению сдают в утиль и не лепять в гараже из 5 штук монстра фарнкенштейна а вообще самое важно что сделал Маск -это показал что электромобили имеют перспективы. сейчас подтянутся крупные автогиганты чтобы не упустить рынок, китайцы. появится вторичный рынок, сервисы по перебору аккумуляторов и т.д. еще было бы круто сделать городские автобусы с гибридными силовыми установками. они ездят в режиме разгон-торможение, рекуперация бала бы очень кстати.
"Нормальные страны" живут за счет "ненормальных". Или ты лучше знаешь откель такое счастье "нормальным" свалилось? Расскажи бля? Повесели старика?
Это сообщение отредактировал igorock - 25 сен 2015 в 22:40
посмотрим как они себя зимой поведут .. и сколько составит экономия после пробега в 200-300 тысяч километров, после замены батареи которая стоит сколько там ?? десяточку вечнозеленых ? .
да сколько можно? на утубе есть видео эксплуатации ее в Барнауле при минyс 30
ниачом. она в теплом гараже стояла. а то что она на холоде загнется никто и не говорил все говорили что она на холоде не заведется
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com