Я думаю,глазки видели,что брали-столько всего есть в инете про данный авто,у эксплуатирующих бы данное авто по спрашивал бы. На сервисах,у жестянщиков бы поинтересовался.... Понятно,что обидно)))),но ведь его насильно не заставляли брать? Ну не может нормальное, новое,такого класса авто,стоить таких денег. А вместо того,что бы сюда постить,замутил бы эту тему с фотками на УАЗ! Может произошло бы чУдо - машинку бы отозвали!?))))) Или бы на Х послали)))) Вот ПОТОМ бы,с их ответом, и замутил бы эту тему)))))))
А что за город ? У нас в Улан-Удэ проблема ржавчины остро не стоит , ибо и климат и дороги всякой дрянью не посыпают.. Ещё в 90х товарищ из Воронежа пишите , мол надо шестёрку Жигуль менять , уж три года езжу подгнила сильно.. Я удивился , у дяди копейки было 14 лет ни ржавчинки..
Эх, УАЗу с военщиной договориться, что-то мне подсказывает у Тополь-М таких проблем нет, но так же военные разработки по максимуму удешевляют, может дадут нужную мастику
Мне тут товарищ про Ниссана рассказывал, три года машинке только исполнилось, вся сыплется уже, хотя японка. У другого тоже япошка, только ей двенадцатый годик пошел, и хоть бы хер... Так что какчество сейчас по-ходу везде говно пошло...
Я после владения ниссан-террано в 50-м кузове, тоже решил- НИКАКИХНАХЕР БОЛЬШЕ НИССАНОВ!!! После него купил тойоту- сурф, до сих пор не нарадуюсь.
И да- ниссаны ржавеют на порядок быстрее тойот, не я один сделал это открытие.
Чо пристали к российским корытам? Они гниют и гавно. Забудьте и не покупайте. Для Маськвы так проще. Для какого-нить Борисоглебска проще купить 30-летний газон или уаз и вечно латать его подручными железками из гаража.
Я извиняюсь, не одно ли и тоже? Суть то в том, что нового металла при изготовлении новой машины нет почти.
Металлолом, переплавленный в печи становится новым металлом. Усталость металла после переплавки- это пять баллов!
Ок. Детально. Была 2109, к примеру, 88 года. Сдали ее по утилизации, году в 2009. За время эксплуатации, естественно она зацвела. После выплавки коррозия не устранилась. К чему, тогда, блеать "усталость металла после переплавки"? В процессе эксплуатации все же, наверное. Да? Или я не прав в чем-то?
Это сообщение отредактировал MaxiCitadel - 2 окт 2015 в 09:14
геор И что я должен увидеть? У нас машина - 82 084 Евро, в Германии - ~89 920 евро, убираем налог, получаем 72 836 Евро!
что в России мерседесы дешевле чем на родине, и чо сравнивать гелик который стоит как десять уазов, десять Карл!
Это сообщение отредактировал геор - 2 окт 2015 в 09:23
Голодная кума Лиса залезла в сад; В нем винограду кисти рделись. У кумушки глаза и зубы разгорелись; А кисти сочные, как яхонты, горят; Лишь то беда, висят они высоко: Отколь и как она к ним ни зайдет, Хоть видит око, Да зуб неймет.
Пробившись попусту час целый, Пошла и говорит с досадою: "Ну что ж! На взгляд-то он хорош, Да зелен - ягодки нет зрелой: Тотчас оскомину набьешь".
Higler продолжает копить на эмблему от УАЗки, и поливать его грязью.
извените господа а разве это не гарантия по ЛКП ??? и разве не надо приехать в сервис и со словами что за гавно почему новая машина зацвела через 6 месяцем?
у меня батя после всех этих нив-хуив и уазов-хуязов взял вагину францускую, не нарадуется теперь)
Это сообщение отредактировал stormwiu - 2 окт 2015 в 09:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com