Сейчас даже полты стали сырые ставить срываются шляпки только в лет! Хотя если заменить все детали на качественные то в принципе можно ничего не менять в конструкции вообще.
Вот по этим пунктом УАЗ бы поработал с патриотом, думаю спрос был бы больше чем на гелики. А обвесы и прочее - водитель уже сам прихреначит какие надо, на выбор их полно.
По всем пунктам, кроме 5 согласен - с гуром-то что не так? Он же штатный уже давно идёт, особливо на Патрах... Или он там хуёвый и ты про замену на более качественный?
у него сердечный приступ а если серьезно, если самостоятельно вложиться, и имея прямые руки и голову на плечах, можно и в 1млн уложиться. еще и обмыть останется. тогда не машина а конфетка получится!
Наклеить шильдик за 300 рублей от УАЗа и получится вполне себе Гелик. А так непонятно, что можно за 1.5 миллиона рублей накрутить, чтобы приравнять к Гелику. Понятно, что там 2.5 миллиона стоит шильдик мерседеса, но все же разница большая. А давайте-ка запасемся попкорном и посмотрим на продукцию при выходе
минусёрам посвящается! разрекламировали шо пиздец, когда был на ТО думаю, пойду посмотрю чем же он так хорош, не скажу что он такой уж и уродлив, главное не страшный!) подхожу ближе и ахуеваю, на нём прослеживается ржавчина и это блять в шоу руме напидоринный стоит!!! я был в ахуе!!
p.s. на картинке так то заебаче выглядить!!! но нет!!!
Добавлено в 13:14 за два ляма, я чо нить поинтересней возьму)
минусёрам посвящается! разрекламировали шо пиздец, когда был на ТО думаю, пойду посмотрю чем же он так хорош, не скажу что он такой уж и уродлив, главное не страшный!) подхожу ближе и ахуеваю, на нём прослеживается ржавчина и это блять в шоу руме напидоринный стоит!!! я был в ахуе!!
p.s. на картинке так то заебаче выглядить!!! но нет!!!
Добавлено в 13:14 за два ляма, я чо нить поинтересней возьму)
Уаз нужен ездить по лесу, бить его об деревья, царапать об кусты, топить его. А он сука, будет всё равно живой. Купишь за 2 ляма, и будешь шорохатся каждого куста. У меня ваще буханочка, ВЕЩЬ!!!
Американское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами, основателем которого является Эдуард Орлов, собирается заняться доработкой UAZ Hunter. Ульяновский внедорожник планируют оснащать турбодизелями мощностью от 160 (2,5 литра) до 210 (3 литра) л.с., а также оригинальными обвесами. При этом «уазики» от DEVOLRO должны быть надёжнее оригинальных, поскольку, как обещает Орлов, их будут «разбирать до болта».
Одного меня заебали эти нелепые вбросы от ШвецоСоллерса? Вроде бы и до 1 апреля еще долго.
P.S. Если говно собирать из говна, забивая шурупы молотком и закручивая гвозди отверткой, при этом пытаясь всеми силами еще удешевить производство, при этом даже не планируя ничего улучшить, то о каком конкуренте Гелендвагену может идти речь?
Вы сначала верните хотя бы советское качество сборки!!!
Это сообщение отредактировал Saladine - 13 окт 2015 в 17:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com