Вчера на шеви-ниве коротнул на массу провод на фаркоп под машиной. Провода тонкие. Ток, видать, не превысил 5 ампер - китайский предохранитель не сгорел, но грелся как с***. Провод тоже. На войлочной подстилке пола багажника появилась черная горелая полоса. Так и до пожара в машине недолго. Очень недолго. Хорошо, горелым запахло и учуяли.
Сочувствую. Но что же при покупки Б/У авто предохранители то не проверил, это самое первое что перепроверить нужно. Умельцев хватает, такого на рукожопить могут, что страшно становиться как посмотришь. Сопли из проводки, скрутки проводов разного сечения и прочее-прочее.
Желаю скорейшего восстановления авто.
Никогда бы не подумал, надо будет тоже прозвонить предохранители. У меня тут прикуриватель перестал работать, после одновременного подключения холодильника и зарядника для телефона. Только интернет помог найти, где вообще эти предохранители находятся. Оказалось надо снимать бардачек.
Сочувствую. Но что же при покупки Б/У авто предохранители то не проверил, это самое первое что перепроверить нужно.
Блин, ни разу не видел, чтобы каждый предохранитель при покупке люди вытаскивали. Смотрят на общую работу двигателя и машины в целом. Максимум, диагностика на стенде.
я свою осматривал в 2 лица. собственно я и диагностика. Столько всего нашел интересного, что отказался в пользу нового. Как сам обслужишь так и поездишь.
Уж профилактику надо делать не по факту отказа, а регулярно. Предохранители если летят в одной и той же цепи, как минимум надо подумать почему, а не тупо ставить на 20А (перемычку)
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 30 ноя 2015 в 17:19
Было такое. Кстати, в те времена в разных печатных изданиях типа "ЗР", в разделе "Как из пробки от шампанского сделать 25 деталей для Запорожца" достаточно часто описывалась технология восстановления старых "пальчиковых" предохранителей, которые имели только 2 номинала, на 8А и 16А. Нужно было из фольги от сигаретной пачки вырезать полоску толщиной в спичку и зажать её остатками сгоревшей вставки. Типа - это выдержит 8А, при изменении ширины фольги соответствующе вырастает стойкость предохранителя. Но это ж долго так рукоблудить? Поэтому народ не заморачиваясь ставил монетки или укутывал предохранитель в фольгу целиком, как в фантик от карамели.
Было такое. Кстати, в те времена в разных печатных изданиях типа "ЗР", в разделе "Как из пробки от шампанского сделать 25 деталей для Запорожца" достаточно часто описывалась технология восстановления старых "пальчиковых" предохранителей, которые имели только 2 номинала, на 8А и 16А. Нужно было из фольги от сигаретной пачки вырезать полоску толщиной в спичку и зажать её остатками сгоревшей вставки. Типа - это выдержит 8А, при изменении ширины фольги соответствующе вырастает стойкость предохранителя. Но это ж долго так рукоблудить? Поэтому народ не заморачиваясь ставил монетки или укутывал предохранитель в фольгу целиком, как в фантик от карамели.
Сам бывало "укутывал", в сигаретную фольгу!
Можно добавить, ещё про масляный насос. Там иногда шлицы срезало... Возил жестинку с собой, и пару раз выручала! Это сообщение отредактировал akmallragon - 30 ноя 2015 в 17:44
Сочувствую бро..тут хуй угадаешь,и на иномарке,и на русской такая шляпа может произойти..меня отучил заводить греться и уходить по делам хороший друг на фольцваген гольф трехгодовалом.тоже завел и пошел переодеваться,а когда вернулся движку уже хана была.лопнул патрубок нижний,и бедолага тарахтел пока не удавился...
сколько стоит предохран? рублей 15 ? ну 20. нахрена так колхозить? это я не тсу. предыдущему хозе. смысл какой?
Знаешь, купить КАЧЕСТВЕННЫЙ предохранитель - это проблема. Все тотально завалено дешевой китайчатиной :( Тут если только на заказ в том же автодоке или экзисте заказывать. А так - найти весьма непросто.
Знаешь, купить КАЧЕСТВЕННЫЙ предохранитель - это проблема. Все тотально завалено дешевой китайчатиной :( Тут если только на заказ в том же автодоке или экзисте заказывать. А так - найти весьма непросто.
Ещё есть вариант - запчасти для грузовиков. Клиенты там простые, с открытой душой но крепкими кулаками. Поэтому нарваться там на брак немного сложнее.
Ставь моторчик на подшипниках,а не на втулках,он все равно потом наеб...тся,я у себя поставил и забыл про эту проблему навсегда!Хотя странно,у меня всегда горел термопредохранитель на резисторе!Калина заебись машина,только мотор печки на пластмассовых втулках,экономят. Торпеду черную найди на разборе вообще норм будет!
Это сообщение отредактировал мрСедой - 30 ноя 2015 в 18:20
Смотрю, что стало бы с моей машиной, затуши я её чуть позднее. Точно это же место, только потом причину ни я ни электрик и не поняли и не нашли, но точно не предохранители, так как монтажный блок не пострадал. А вот всю подкапотную и подпанельную проводку пришлось поменять.
В начале года стал обладателем десятки, до этого катался на ней какой-то то ли башкир, то ли татарин, в общем после замены жидкостей и расходников перебрал все предохранители, некоторые не совпадали с рекомендуемыми значениями, на одном была проволока намотана (по моему как раз на моторе печки). За лето и осень два предохранителя вышибало, по инструкции нашел неисправности, устранил, больше не вышибает. Но первое время боялся возгорания, особенно после того как починил сигналку: прошлый хозяин видимо испортил брелок и просто вырубил предохранители сигнализации, брелок я вскрыл, обнаружил поврежденную дорожку, восстановил, все работает. Мотор печки менял осенью, так как то работал, то не работал (машине 10 лет). Вот.
Это сообщение отредактировал gfox - 30 ноя 2015 в 18:23
Сочувствую. Но что же при покупки Б/У авто предохранители то не проверил, это самое первое что перепроверить нужно.
Блин, ни разу не видел, чтобы каждый предохранитель при покупке люди вытаскивали. Смотрят на общую работу двигателя и машины в целом. Максимум, диагностика на стенде.
я перед покупкой все проверил проверил все скорости вентилятора,стеклоочистителя.Работу всех кнопок.Радио с мр3 все проверил.Обогревы лобового,сидений,зеркал,заднего.Это помимо проверки собственно машины...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
проверил все скорости вентилятора,стеклоочистителя.Работу всех кнопок.Радио с мр3 все проверил.Обогревы лобового,сидений,зеркал,заднего.Это помимо проверки собственно машины...
yaplakal.com