Рейтинг лояльности не отображает реальной надежности или других преимуществ автомобиля. Этот рейтинг больше говорит о приверженности человека марке в целом. Поэтому на верхних строках этого рейтинга в основном японцы (еще не выветрена из памяти былая надежность), тойоты, хонды, субару (субароводы это вообще секта). Ну и уазик, Если человеку нужен уазик (реально, а не случайно куплен под действием рекламы), то в него выбор то небольшой.
Если бы уаз был так ненадежен как некоторые тут представляют, то рейтинг его лояльности был бы у нуля. Никто бы второй уаз не брал, предпочитая китайцев или бу.
У нас водитель на работе уже третий Уаз берет и доволен как слон. Был 469 на армейских мостах, потом Патриот из первых и сейчас опять Патриот 13 года
Но блять как меня заебало ловить руль после каждого сугроба и после такого сиденья все тело болит как после побоев. Вот и думаю, ввалить в бухантер еще денег и попытаться довести до ума, или продать нахер, купить ипонца рамного.
Но блять как меня заебало ловить руль после каждого сугроба и после такого сиденья все тело болит как после побоев. Вот и думаю, ввалить в бухантер еще денег и попытаться довести до ума, или продать нахер, купить ипонца рамного.
469 продал потому что не комфортный, первый патрик 160к прошел, ржаветь реально начал, удобств в нем никаких не было. купил второй патрик уже с кондеем, эсп и т.д. Пробег 87к, 13 года авто. Нет ржавчины и поломок нет. Я этот Патриот каждый день вижу.
епитесь со своими приорами сами. люди, познавшие качество японца или немца, на этих трахомах с дешевым пластиком ездить будут только от безысходности.
Вижу я это качество немецкое Цепи на новых пассатах до 100к не доезжают, дсг стал именем нарицательным, поршня у cfna стучали и т.д. Забудь, нет больше той немецкой надежности из 90х. Вот раньше купил немца в 30 лет, так он до пенсии твоей и проездит. А сейчас немцы комфортные, навороченные, но не надежные. 3-5 лет и надо сливать.
Ну вот я раньше придерживался политики "авто нужно менять раз в 3-5 лет", купил немца и вот уже езжу на нем 7 лет и не вижу ему достойных альтернатив (это авто я использую только в городском режиме, на покатушках по говнам он понятное дело через 1-2 года умер бы). За все время эксплуатации только 1 раз автомобиль сломался в пути, все остальное время как часы работает от ТО до ТО.
Подсчитайте количество "патриотов" в частных руках и во владении всяческих контор, сразу станет понятен источник его "популярности" и "лояльности". Только предприятие может себе позволить купить это говно с расчетом списать его по истечении срока амортизации, а точнее как раз как только он начнёт сыпаться.
Оглянитесь во круг себя на дороге, Патриков бегает немереное количество. Гораздо больше чем тех же Китайцев. Не смотря на все косяки и минусы авто прочно вошло в жизнь. Да из за отсутствия альтернатив, но факт есть факт.
Гений, миллиардер, плейбой, пиздобол.. • На сайте 10 лет
0
Цитата (samael9 @ 25.03.2016 - 14:24)
Цитата
Но блять как меня заебало ловить руль после каждого сугроба и после такого сиденья все тело болит как после побоев. Вот и думаю, ввалить в бухантер еще денег и попытаться довести до ума, или продать нахер, купить ипонца рамного.
Демпфер поставь, проблема решится.
Заказал Pro comp за 6000, пока пришлют, сугробы растают.
А есть фотки где уаз 14-15 года выпуска гниет, а то все только буквы пишут, на заборе тоже много чего написано да и бабки на лавочке много чего говорят. Где пруфы блеать?
Это сообщение отредактировал dmtgrs - 25 мар 2016 в 14:38
Если производитель стыдится написать название модели на русском языке, какой он нахуй патриот?
Мда... Patriotы подтянулись, шпалы посыпались.
То есть в твоем понимании, китайцы стыдятся на своих машинах названия иероглифами писать? Откуда вы такие беретесь? По вашему патриотизм заключается в кириллических буквах на авто?
Чет мне кажется у этих 82% патриота никогда и не было, и тем более не слыхали они про муки "патриотские"!
Почему же. Я посмотрев на рабочий безотказный Патрик хотел его и себе взять нового. Но понял, что мне с моими пробегами 6км до работы дворами, 6км обратно просто не нужен.
На автохламе катайся сам. Любой нормальный человек предпочтет новое авто с гарантией бу лотереи. Бу берут только потому, что на новую желаемую модель не хватает денег
б/у автомобили беру принципиально и не от денег зависит,а именно из-за гарантии,точнее,её отсутствия. 1) перед покупкой тщательно изучаю автомобиль всеми возможными способами от ямы до испытаний на дороге 2) ремонтирую исключительно своими силами с "полным погружением в процесс",поэтому гарантия не нужна(+охеренная экономия) 3) большинство косяков автомобиля как на ладони,от косяков в покраске до подтёков масла на ГБЦ. Даже хорошо восстановленный авто после ДТП видно сразу-зазоры до заводских практически нереально выставить. Так что,б/у или новый вопрос религии
Rheiby, честно, я хоть и умею машины чинить, но мне лень самому с машиной копаться. Накопался, когда Волга была. Лучше заплачу тому же дилеру, пусть они пачкаются
У нас на работе Патрик год назад появился, стал гнить почти сразу. Поставили в гараж нахер, и редко его трогаем, заманаешься потом красить и шпатлевать. По комфорту нравится в салоне, все-таки на заводе стали понимать что это важно. Внешне тоже хорошо, но качество сборки( щели с палец) и железо, гниющее почти сразу, просто вымараживает и сводит все плюсы на ноль.
Если он новый и гарантия надо нагнуть дилера и заставить перекрасит. Тем более если фирма имеет приличный размер, то "прирученный" юрист должен быть в штате или рядом ошиваться. Пусть работает.
Можно и 5 литров,малообъёмные моторы ходят мало,ресурса тоже,жрут так же,низов нет и тд . На Акпп очень дале не плохо ездить по говнам я вам скажу.
Очень мало ходят? Кто Вам такое сказал? Приятель продал газельку с 402 движком. На 450 тыс. начала чутка подкушивать масло. Капиталку не делал от слова совсем.
АКПП по говнам? Удачи!
5 литров движок? Узнай, сколько они жрут. Для справки - мой 2,7 кушает 18-22, правда газа в режиме тапок в пол. В пересчете на бензин дели пополам.
сколько подпаленых пуканов при видео УАЗ Патриот :) да это ахуенная машина брал новый, год уже катаюсь, доволен как слон
Добавлено в 15:33 единственное чтобы я хотел бы заменить это чехол запасного колеса с надписью на русском языке
Это сообщение отредактировал iWawan - 25 мар 2016 в 15:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Владелец Патриота в течении 6 лет.
Цепи на новых пассатах до 100к не доезжают, дсг стал именем нарицательным, поршня у cfna стучали и т.д. Забудь, нет больше той немецкой надежности из 90х. Вот раньше купил немца в 30 лет, так он до пенсии твоей и проездит. А сейчас немцы комфортные, навороченные, но не надежные. 3-5 лет и надо сливать. 
yaplakal.com