АВТОВАЗ выпустил пилотный экземпляр универсала Lada Vesta Cross

Цитата (Gagaryan @ 15.05.2016 - 19:53)

Вообще симпотно, но это же Лада.

Лада? ну ну

Цитата

На 31 декабря 2015 года Группа «Автоваз» контролируется офшорной компанией Alliance Rostec Auto B.V., которая в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: Renault s.a.s - 50% (-1 акция) ; Госкорпорация Ростех - 32,87%; Nissan International Holdings B.V. - 17,13%.

https://ru.wikipedia.org/wiki/АвтоВАЗ

Я не готов говорить о качестве и надёжности, но если веста ещё воспринимается нормально, то увидев икс-рей на дороге чуть не блеванул. Такое г... получилось.
Конечно дизайн для каждого свой, но моё личное мнение, что не доработали напильником...

Цитата (Logrus7 @ 15.05.2016 - 15:34)

Я не готов говорить о качестве и надёжности, но если веста ещё воспринимается нормально, то увидев икс-рей на дороге чуть не блеванул. Такое г... получилось. Конечно дизайн для каждого свой, но моё личное мнение, что не доработали напильником...

Концепт Хрея имел баальшие колеса и кузов другой, смотрелся на 5+.

Кстати и Гранта колеса маленькие имеет, потому хуже выглядит.

На Ладу Гранта Спорт ставят кажись 16-дюймовые, потому на Лансер слегка смахивает. Однако колеса едва влезают в колесные арки и трутся об защиту.


Это сообщение отредактировал Abdula37 - 15 мая 2016 г. в 15:49

Вот. Вот она. Завершенная модель. Кто нарисовал - респект. Такую куплю сразу.

Вот не надо кококо про 14 колёса. У весты 15 и 16 есть на выбор. Можно впихнуть 17ые. Хотя иксрею это не поможет ))
=
Это сообщение отредактировал Gloomhein - 15 мая 2016 г. в 15:57

Вот я привел в порядок свой "Фьюжен" 2008-го года, полный фарш. Продам.
А что-то хочется одноклассное, в плане дорожного просвета, посадки пассажиров и водителя (чтоб колени не упирались в подбородок и руль, автобусные сидения т.н.)
Вот тут мне и лада "х-рэй" пригодилась бы, но цена!?
Так вот парадоксально, уже склоняюсь к "Фьюжену" но на лет пять моложе моего, за цену новой "Х-рэй". Но это же -АВТОМОБИЛЬ будет!
З.Ы. Сугубо моё мнение.
Это сообщение отредактировал Romanoid - 15 мая 2016 г. в 16:02

Цитата (bimb0 @ 15.05.2016 - 12:31)

Цитата (Maxisyurist @ 15.05.2016 - 12:30) Цитата (bimb0 @ 15.05.2016 - 12:27) Цитата (sllava @ 15.05.2016 - 12:22) Цитата (Maxisyurist @ 15.05.2016 - 12:18) Ну х-рей видел на улице салатовая стояла, припаркованная. К ней народ подходит, оценивает, круче чем любой ферарри) Присматриваются. Салатовый кстати круто смотрится на фоне черных-белых и прочих. Цвет "Лайм" по заводскому.За него доплата 15000-20000 рублей,точно не помню. Потому что у хрея нет такого цвета в базе, это уже "на заказ" авто... Он у весты есть, а у хрея пока только 5 цветов кажись... А, слушайте, может быть и Веста кстати говоря Бро, седан от паркетника хетчбэка не отличаешь?

Неа) Не, просто вспомнил, что Х-рей, типа икс на боку, а это Веста.. Запутался уже) Ну с кем не бывает...

Непонятно. Они создали собственного конкурента для X-Ray? Зачем?

Цитата (bimb0 @ 15.05.2016 - 12:35)

Цитата (Glucklich @ 15.05.2016 - 12:32) Цитата (Семья @ 15.05.2016 - 12:01) Машина для народа, ездил три года на Лада Ларгус за три года и 65 000, менял только масло,фильтра, тормозные колодки (передние) и ремень грм. Я считаю что машина удачная, если эта будет так же ездить то норм. И да все таки как продал Ларгус, пересел на Хундай I40)))И кстати тоже честная машина за свои деньги и за шильдик не переплачиваешь. Я на пятилетней японской праворульке за 1,5 года и 45 тыс. пробега уже после японца даже грм не менял...) цепь там. И места поболее, чем в Ларгусе, не говоря про комфорт. Вот это для народа, если б заградительные пошлины не ввели. Дадада, а еще правый руль ниразу не мешает обгону... Яп с левым рулем это машины для нас, хорошие, стоят дорого, а с правым рулем - в Англию и Японию пожалуйста...

Мешает обгону дохлый говномотор в 80л.с., а не руль. Да и англичане на своих авто спокойно в материковую гейропу ездят, как впрочем и кетайсы в Гонконг. В пиндостан(проклятый и загнивающий) пруль можн ввезти легально, как и Японию леворуль.
И тоько у нас прблемы не в дерьмовом качестве лады, а в руле...

А вот и шпалы и как обычно не аргументированые-это не от большого ума
Из личного опыта: обгон на пруле 140лс и 960кг веса выполняется быстрее и соответственно безопаснее, чем на леворульке 88л.с. и 1100кг.
Это сообщение отредактировал Nameloss - 15 мая 2016 г. в 16:54

Вроде норм выглядит, хороший семейный машин
Подождем, думаю детские болячки вылечили на Весте седане и этот страдать ими не будет, если цена на АКПП/роботе с климатом, подогревами будет до 700 тысяч, то может и рассмотрю к покупке

Цитата (chavotac @ 15.05.2016 - 11:55)

Ну уже смотрится более...лишь бы не гнил раньше времени.И соотношение колес к кузову получше,нежели у Х-рэя с евоными колёсиками от самоката.

Как вы, блядь, затрахали с этим "не гнил". В гугле забанили? Веста оцинкованная. ОЦИНКОВАННАЯ, КАРЛ! В отличие от РИО и СОЛЯРИСА

ЯП взял. Люблю универсалы. Когда сид вагон сточится подумаю об этом.

в гребень драные минусаторы,вы хоть пишите!!!!! Чё вам не ТАК????

Цитата (gybernator @ 15.05.2016 - 12:00)

А чем ВЕСТА КРОСС будет отличаться от Х-РЕЯ???

Размером!
Х рей мал совсем, а здесь универсал 4,41 метра, не меньше, как Тойота-Королла-Филдер, очень хор размерчик!

С форума киаводов:
"Спешу всех огорчить,КИА гниет со скоростью света!
У нас соренто 2ух годовалый-стоит в гараже,выезжаем только по выхам,на двери багажника пятно 7 мм ржавчины,обратились по гарантии,благо знакомый работает,забирали на 4 дня,снимали дверь ВСЮ зачищали и красили заново.
У знакомого моего отца тоже соренто 2 ух годовалый,ржавчина образовалась на капоте. У соседа сид 2-3 годовалый,на багажнике ржавчина в диаметре 5 см"

Цитата (Wowan1964 @ 15.05.2016 - 12:06)

Меня одного раздражают выштамповки на дверях и крыльях?

Мне тоже не нравиться. Особенно когда видишь в живую. Уж больно они большие и глубокие.

каждый пятый комментатор хочет полный привод...вы докуя видели универсалов сполным приводом, а комментаторы хуевы ?

Цитата (bimb0 @ 15.05.2016 - 12:17)

Цитата (Xelly @ 15.05.2016 - 12:14) Цитата (bimb0 @ 15.05.2016 - 12:13) Цитата (Santol @ 15.05.2016 - 12:10) Тут недавно выкладывали рейтинг продаваемости авто в первом квартале 2016, так там Весты вообще в списке не было. Странно, а на улицах высты есть, да хрей видел (красный, вырвиглазный). Веста кросс опупенна, видел прототип в живую, сидеть не дали, бяки... В нашем областном центре я не видел вообще ни одной. Не более чем 200 км от Москвы. Ценник на них завышен однако, народ предпочитает иномарки или вторичку. А в нашем, более 800 км от Москвы они спокойно катаются по улицам... Ценник на них норм, предложи аналог за 550 с абс и кондеем, не матиз, а полноразмерный и новый седан.

Ну навскидку шкода рапид, правда версия без кондишки, с кондишкой на 39 тысяч дороже, но при покупке авто это не сильно большая разница.

цена будет под 800 минимум, посмотрите на подобные авто у других, шкода октавия скаут, ауди алроад, пассат алтрак, от изначального авто цена раза в два три отличается. Конечно весту с ними не сравниваю, так для примера просто. При этом как правило обязательно присутствует полный привод. Пока не верю что получится создать авто по адекватной цене. Хотя на вид конечно смотрится здорово, особенно сзади. И закономерный вопрос, почему бы для начала просто универсала не сделать без внедорожных замашек, изучить спрос..
Это сообщение отредактировал bigbadwolf - 15 мая 2016 г. в 17:02

Цитата (RaulDuc @ 15.05.2016 - 11:58)

Полный привод,клиренс 18,дизель от рено сил на 120,автомат и цену 600-700,будут брать,как горячие пирожки.

600-700 сейчас просят за обычный седан. Если добавить полный привод и дизель - цена перевалит за миллион.

Как всегда, ключевая проблема - в цене. Делать авто на 3% дешевле проверенных временем конкурентов - огромная ошибка АвтоВАЗа. Люди предпочитают переплатить всего лишь эти 3-5% и купить проверенный временем авто, чем кота в мешке с неизвестными детскими болячками.

Да и китайцы рынок завоевывают потихоньку. Качество с каждым годом растёт, цены ещё ниже АвтоВАЗа. Да, это еще Китай, но гарантийный срок они ходят уже не хуже немцев с их великими и могучим tsi и dsg.

А если там даже полного привода не будет, по примеру калины кросс... то вообще не понимаю смысла этого "кросс". Почему не обычный универсал? На обычный универсал нельзя неоправданно задрать цену?
Это сообщение отредактировал otec453 - 15 мая 2016 г. в 17:10

Если выпустить обычный универсал,то никто этот кросс просто не купит,тем более без полного привода.А так за пластик+более высокий клиренс можно срубить поболе бабок)

А почему они на концепт, ставят колеса диаметром чуть ли как от BMX X6?

Цитата (ElGato2010 @ 15.05.2016 - 16:50)

С форума киаводов: "Спешу всех огорчить,КИА гниет со скоростью света! У нас соренто 2ух годовалый-стоит в гараже,выезжаем только по выхам,на двери багажника пятно 7 мм ржавчины,обратились по гарантии,благо знакомый работает,забирали на 4 дня,снимали дверь ВСЮ зачищали и красили заново. У знакомого моего отца тоже соренто 2 ух годовалый,ржавчина образовалась на капоте. У соседа сид 2-3 годовалый,на багажнике ржавчина в диаметре 5 см"

я сам с форума киаводов. поверьте, не все так однозначно ©
тотального гниения не замечено. бывают отдельные образцы, но на общем фоне они крайне малочисленны. в случае шухера красят по гарантии.

Добавлено в 17:35

Цитата (Stefanius @ 15.05.2016 - 16:55)

каждый пятый комментатор хочет полный привод...вы докуя видели универсалов сполным приводом, а комментаторы хуевы ?

докуя. октавия скаут, ауди олроад, вольво хц70, пассат олтрэк. продолжать?

Добавлено в 17:36

Цитата (Impulse89 @ 15.05.2016 - 17:31)

А почему они на концепт, ставят колеса диаметром чуть ли как от BMX X6?

потомучто смотрится круто. надо заинтересовать электорат

все клево, но повторюсь: цена все испортит

говно ебаное. и запчасти дерьмо. спасибо уже была LADA