Был и 90й прадик и 120й ,дорого в обслуживании слишком,они того не стоят что бы в них вкладываться,когда новые были,были хороши,а после пяти лет нужно скидывать и если хватает денег на новую, брать ,но теперь это машины другого ценового порядка ,от 4.5 миллиона и тут уже и сравнивать их не с чем за такие деньги
Прошедшей зимой хитом у соседа было выбегать со стаканом кипятка и плескать его под капот.. хз, что там у него не работало, но по другому китаец после 20 мороза просто не заводился.
Цена от 4 рослямов, патриот от 800 килорублей, или сколько он щас, х.з., выбор дается каждому. п.с. по проходимости гелик даж не в лидерах, хантер и дефендер рулят, посмотри обзоры их трофи, хотя там и китайцы есть, и корейцы.
Опять лучший друг кетайца вылез с козявками из носа. Вот чисто по списку: 1. Хозяин очень любит менять амортизаторы и их сайлентблоки? Вывод - машина эксплуатируется в хвост и в гриву. 2. По поводу замены резинки насоса три раза - я даже не знаю что и сказать. Идиотизм. 3. Замена шкворней. Потом в течение 3т. км. опять лезет в этот узел и меняет сам шар, потом меняет уплотнители шара. Это тоже идиотизм граничащий с мазохизмом. 4. Изломался вентилятор??? - похоже "хозяин" очень любит броды по стекла? Но не умеет "их готовить"? Об этом же косвенно говорят замены противотуманок.
Короче "хозяин" (с маленькой буквы в кавычках) обыкновенный ездюк-покуист. И еще сервис ему рекомендую сменить.
Когда уазик хоть один 16 года покажу с пробегом 30 тысяч? Почему все пишут о модели которая еще окрашена на старой линии, кузов сделан на старых штампах? Интересно помогает или нет долговечности линия окраски рамы и кузова которую запустили в начале 2016 года? Стало ли лучше качество штамповки? Улучшили, пишут , шумку, а стало ли тише в салоне? Лучше или нет модернизированный движок? Что сидухи от Сан-Йонга хорошие и качество пластика уже оценили в салоне, а вот как все остальное ни одного обзора не нашли. ГДЕ???
Ну хватит пиздеть Пингвин. Машине больше 2 лет. Это дремучий дорестайл. Бампера еще висят на кузове. Фары совсем старые. В табличке вообще левые данные. какие ТО-0?? Там только его хотелки вышли на 100 тысяч. Музыка сигналка и шины. На этой машине лазили в говнище. ЕЕ убивали. Я впервые слышу, что бы на УАЗе рессора треснула. Так что не фиг тут дезу толкать... 2 года машине
Согласен, пруфов то нет , по факту, пиши, что в голову взбредет, китайские "друзья" оценивают и постит он не только у нас на ЯПе, масса других ресурсов пестрит этими же статьями, под копирку, кому охота, поищите или прямо спросите у Хиглера.
Den318 Прекрасно, а что изменилось в новом УАЗе? http://www.yaplakal.com/forum11/topic1342513.html .... Почему не напишем о древнем Prado 90, что он так разваливается... ТО-0 делается по гарантии дилером. На аэтой машине ездят по Архангельску! Понимаешь? Блятьт УАЗ у нас оказывается для асфальта? Так хуле не рулится
УАЗ Патриот 2015. Limited. Питер только... 2500 км
1) Течь с двери багажника (при дожде становится мокрая шторка, видимо плохо прилегает уплотнитель 5 двери). — Устранили 2) Правое боковое зеркало (отколупывается зеркальный слой). Случай гарантийный? — Да, будут менять оба зеркала, так как на втором тоже появилась такая же хрень. 3) Плохо прилегает пассажирская дверь левая (видна большая щель, если стоять позади машины). — Устранили. 4) При открытии всех дверей слышен скрежещущий звук (видимо нет смазки) — Устранили путем смазки. 5) Клинят двери при открытии с кнопки на ключе в мороз (открываются с 4-5 раза). — Устранили путем разборки и смазки 6) Часто очень клинит при открытии водительская дверь (она может просто не открыться когда все двери открылись, в машину приходится залезать с пассажирской двери). — Устранили. 7) Скрипят педали тормоза и сцепления. (требуется смазка) — Устранили 8) Замерзают концевики на всех дверях. — можно сказать Устранили путем смазки 9) Разболталось водительское кресло. (болтается спинка) — Устранили, подтянули крепления 10) При движении на скорости 100-110 км в час, начинает дергаться стрелка на спидометре (может опуститься на 80 км или скакнуть на 120 км). — Дефект не выявили, сказали наблюдать 11) При движении на скорости 110 км в час ощущается вибрация в машине (возможно что-то с карданным валом), при движении на скорости 90 км в час вибрации нет). — Пока не знаю, не было возможности погонять на скорости — проверю, но они сказали, что про-шприцевали крестовины кардана и подтянули болты. 12) Если стоит режим полный привод 4х4, заглушил мотор. После запуска двигателя отключается передний мост, но при этом на приборной панеле горит режим 4х4. Что бы включить полный привод, надо вернуть шайбу в положении заднего привода, а потом повернуть снова в положение 4х4 (такое случается, но не часто). — Не устранили, сказали проверять и наблюдать, если совсем станет плохо с включением/отключением, то заменят по гарантии
НЕ ПИЗДИ!
Могу так сказать... Работал в Нефтянке в Оренбурге. Все служебные машиныдля поездок персонала были Патриотами. Гоняли в хвост и в гриву...И я сам ездил. Особых проблем не было. Да и я сам ездил под 120. на нем. Но это не его скорость. У знакомого по гаражу новый патрик. Все что он сам доделал - поставил уплотнитель от верх пятой двери ( и правда течет вода). ПОчему тот копеешный уплотнитель сразу не ставят на заводе не понятно. Сразу и пыль пропала и вода. И сам снял и промазал герметиком бензиновые баки. Все. Больше у него ничего не сломалось. А он очень круто использует Патрик. Возит постоянно на прицепе лодку моторную. И любитель съездить по говнам. Но потом всегда едет на мойку и всю грязь сразу отмывает.
И все что ты тут написал устранили по гарантии.
В семье был 120 Прадо. Дизель на палке. Пригнали из Германии. Так у него поршень лопнул!!! Итог только движка 200 тысяч!!! Был 120 Прадо с 4 литрами. Постоянно выскакивали глюки разные. Постоянно ездили к официалам. Продали и перекрестились. Так что не надо мне тут рассказывать про надежность японцев))
ну слава аллаху, 120-й прадо оказался говнистее патриота.
на кого этот пост рассчитан? на девочек-единогвардеек?
у меня есть УАЗ "Патриот", пробег 50 000, заебался я в него деньги вваливать, то одно, то другое, автослесарь сказал, типа че ты хочешь, русский автопром.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
-1
Цитата (ДжекиChan @ 14.08.2016 - 09:01)
Когда уазик хоть один 16 года покажу с пробегом 30 тысяч? Почему все пишут о модели которая еще окрашена на старой линии, кузов сделан на старых штампах? Интересно помогает или нет долговечности линия окраски рамы и кузова которую запустили в начале 2016 года? Стало ли лучше качество штамповки? Улучшили, пишут , шумку, а стало ли тише в салоне? Лучше или нет модернизированный движок? Что сидухи от Сан-Йонга хорошие и качество пластика уже оценили в салоне, а вот как все остальное ни одного обзора не нашли. ГДЕ???
Так вклееные окна и новая оптика еще в 15 году на старых штампах делалась. Интересуют действительно новый, 16 года. Залезь на Ютуб тот-же, набери тест Уазика 16 года и увидишь что там все тесты машин 15 года. Читал тут статью недавно про УАЗ, парень пишет что типа новая окраска не помогает, а сам в начале пишет что машина аж 14 года! И чувака не смущает что новую линию окраски устанавливали в новогоднии праздники с 15 на 16и год.
Блядь, ну не тупи, там львиная доля денег - это зимняя резина, музыка с сигналкой и самостоятельная установка стеклопадов. Какое это, нахуй, обслуживание?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com