блядь, вот хоть заминусуйте, но я не понимаю людей, которые в ЗДРАВОМ УМЕ покупают эти уазы за ТАКИЕ деньги, этож что в голове должно быть то????? За что платить? Где, блять, качество???? За то, что он новый???? Не понимаю я владельцев патриотов..... и даже не хочу понять.
Хм, а я вот собрался продавать свой Актион Спорт и покупать Нивку. Причем новую, дабы не влипать на заложенные/кредитные. Считаю что нахожусь в здравом уме, пока, наверное. Ценник на заднюю часть глушителя 40 тыров+замена. Форсунки у меня льют, цена от 18 до 25 за штуку, в сотню с работой могу не уложиться. Прошлой осенью поменял цепь ГРМ, 70 тысяч как с куста. ТО в среднем меньше 20 тысяч не выходит, с моими пробегами его приходится делать 2-3 раза в год. Что со мной не так? P.S. Да, тема про УАЗ, но и про Ниву тут вещали, цитата для наглядности.
Это сообщение отредактировал mishanyaold - 13 окт 2016 в 15:22
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
-6
Вот бля подумайте! УАЗ бы понял тупиковость, выкупил бы лицуху на прошлое поколение Toyota Fortuner, там все проще некуда и клепал бы! Машина простая. Локализация бы позволила как раз выставить 1-1,2 ляма, но уровень технологий выше! В конце концов ГАЗ уже варит рамы для MPS II в Калугу, так епт, попросите и их что-то по-дружески скинуть... Ведь блокировка на УАЗ вязта с ГАЗели, это тот же Eaton
Bydloman Как не стояло? Или же ты купил бы УАЗ? Похуй что рядом ездят 100е с АКПП и моторами мощными, да еще упакованные или же 70-ки с 4.2L дизелями м блокировками... А ты такой на УАЗ с китайскими дисками и на китайской резине... Патриот!
У нас рынок падает, а Вы радуетесь. Ранее в сегменте была конкуренция и выбор, а теперь УАЗ ваш поставит 1.2 ляма за ведро и будет сливки снимать...
Согласен. Когда УАЗ/НИВА убирались в 500тыр. за топовую комплектацию и разница с конкурентами была в 1.5-2 раза по цене, покупка этих авто еще хоть как-то была оправданной. А то, что сейчас происходит с их ценами, иначе как п**дец и не назовешь...
Что происходит? Те же 1.5-2 раза разница. В цене.
Всем охуевающие в последний год от цен на российские машины советую заглянуть в салоны конкурентов и ознакомиться с ценами на авторынке вообще. Этот Патриот стоит как солярис в средней комплектации, хули возмущаться то? По моему адекватная цена в текущих реалиях.
1,6 ляма... Двигатель:2 TR FE - 2.7 л, надежный и проверенный годами- цепной привод ГРМ 173 л. с.(легко увеличивается до 198 л. сил., , путем прошивки!) Трансмиссия и ходовая: Автомат, центральный дифлок в раздатке (можно ехать с 4WD по асфальту), раздатка - копия с ЛК 80, ЛК 105. Ходовая как в Тойота Прадо- плывет как корабль! Привод: фултайм 4WD с МЕХАНИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКОЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА !Клиренс 220 мм.В автомобиле ТРИ ряда кресел(при желании складываются или отстегиваются). Второй ряд кресел на салазках и имеет регулировку в продольном направлении!
Модернизированный автомобиль в базовой комплектации теперь стоит 809 тысяч, но за топ-версию попросят 1 млн 30 тысяч рублей. Однако!
Впрочем, на кризисом рынке УАЗ Патриот чувствует себя неплохо — после ухода рамных внедорожников Great Wall и SsangYong прямых конкурентов у него не осталось. Поэтому по итогам первых девяти месяцев этого года спрос остался на прошлогоднем уровне: реализовано 13553 машины (без учета родственных пикапов, которые обновятся следом).
Киа спортейдж 2 лимона стоит с 4wd. Мерседес glc 3 лимона. Крузак 4 миллиона. Почему автора смущант цена патриота?
Значит УАЗ на китайских дисках с китайской резиной (нахуй бы она нужна была кому) это говно? А китайцы, которых ты тут постоянно пиаришь, у них что, диски японские, резина финская и т.д.? Я логики не вижу. Если что-то китайское на русской машине то это плохо, а если китайское на китайской, так это просто охуенно? По мне так в любом случае это говно.
Если ты вхуячиваешь R18 и еще на низкопрофиле, то будь доб сделать, чтобы машина рулилась! Причем УАЗ покупает самое дешевое, дешманское, у Китая есть огромный выбор той же AT резины, хули ставить дождевую шоссейку которую пробьет на первом камне? Говно не говно, а Great Wall за 10 лет умудрился кинуть перчатку самой Toyota! А УАЗ... да нихуя
что-то я внедорожники в салонах на внедорожной резине очень редко вижу и то - это самодеятельность дилеров , а не заводская комплектация
1,6 ляма... Двигатель:2 TR FE - 2.7 л, надежный и проверенный годами- цепной привод ГРМ 173 л. с.(легко увеличивается до 198 л. сил., , путем прошивки!) Трансмиссия и ходовая: Автомат, центральный дифлок в раздатке (можно ехать с 4WD по асфальту), раздатка - копия с ЛК 80, ЛК 105. Ходовая как в Тойота Прадо- плывет как корабль! Привод: фултайм 4WD с МЕХАНИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКОЙ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА !Клиренс 220 мм.В автомобиле ТРИ ряда кресел(при желании складываются или отстегиваются). Второй ряд кресел на салазках и имеет регулировку в продольном направлении!
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
chupacabrass2 Потому что описанные вами машины в сравнении с УАЗ космос! KIA кстати показателен от безликих машин копий япошек делают авто, какоторые привлекают взгляд! Плюс еще и в премиуме шороху дают!
Это нихрена не УАЗ, а уж тем более не патриот. Куча китайского говна, которое завернули в кривой кузов из говна и палок. За эти деньги есть вполне интересные варианты на рынке новых авто, а уж на вторичке вообще раздолье.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я так понимаю - за новый?
приборка понравилась. Но за лям с лишним уаз? 
yaplakal.com