Эксперты предложили снизить скоростной лимит в Москве и отменить бесплатное превышение на 20 км/ч

Опять бабло попилят на знаках....

А что, Шувалов кроме корги и в знаках разбирается? Какой разносторонний!

мигалки сначала отмените

велосипедисты будут обгонять

Не знаю как на аварийности, а на экологии 50 км/ч на вылетных магистралях столицы и вообще больших городов скажутся далеко не лучшим образом. Имхо, скорость 50 км/ч далеко не самый оптимальный режим работы большинства двигателей с точки зрения экологии и расхода бензина.

Учитывая менталитет людей, не штрафовать за превышение на 20 км/ч - это примерно то же самое, что и разрешить ездить на 20 км/ч быстрее.

Цитата (Steplerz @ 21.02.2017 - 19:37)

мигалки сначала отмените

это какой членовоз мне шпалу нарисовал? вас с мигалками возят? пробок больше из-за мигалок, чем из-за аварий.
Это сообщение отредактировал Steplerz - 21 фев 2017 в 19:48

снижение лимита скорости приведет к тому что все будут тошнить соответственно за дорогой следить не будут а будут залипать в телефоны соответственно аварийность увеличится

Цитата (яГАДный @ 21.02.2017 - 19:49)

снижение лимита скорости приведет к тому что все будут тошнить соответственно за дорогой следить не будут а будут залипать в телефоны соответственно аварийность увеличится

я обычно в таких случаях залипаю в спидометр... чуть перетопил и на 500рублей, 20км еще можно ощутить, а вот 10 уже никак.

Цитата (Steplerz @ 21.02.2017 - 19:51)

Цитата (яГАДный @ 21.02.2017 - 19:49) снижение лимита скорости приведет к тому что все будут тошнить соответственно за дорогой следить не будут а будут залипать в телефоны соответственно аварийность увеличится я обычно в таких случаях залипаю в спидометр... чуть перетопил и на 500рублей, 20км еще можно ощутить, а вот 10 уже никак.

ну по мне на основных шоссе вполне можно ехать спокойно 100км-ч. волгоградка ленинградка рязанка они все позволяют это. так же третье кольцо.

оленеводу и остальным просто денег больше хочется для своих выблядков и шлюх-жен

знаки уменьшают? Вот по таким будем ездить?

Давно пора подстегнуть кулибиных на разработку средств по скрытию номеров то камер, а то всё никак.
К выделением уже привыкли, к парковками тоже...

Да идите вы в задницу, ЦОДД.
Меня всегда поражают эти грёбаные "инициативы", когда какие-то "эксперты" начинают рассказывать про необходимость снижения скорости движения на дохуяполосных проспектах, жизненную важность заужения проезжей части ради "успокоения трафика". Особенно это феерично, когда ихсперты типа "опираются на европейский опыт" с полутора полосами в городе, где от стенки дома до стенки другого дома рукой подать.

Хотите отменить бесплатные +20? Да пожалуйста, только на всех дорогах, позволяющих ехать быстрее типичного для спальных районов тошнилова, ставьте ограничение выше.

Уменьшение знаков особо порадовало.
ЗАЧЕМ? Какой в этом смысл? Ну, кроме того, чтобы попилить бабла на производстве всех знаков заново, блядь.
Очень полезная для дорожного движения штука. Знаки сделаем меньше - и сразу классно на дорогах станет.

В Беларуси тоже такие ихсперты набежали, которые понарисовали смещающихся полос на перекрёстах и заужений проезжей части. Типа, успокоение. Сейчас разметка слезла и так шикарно зимой ночью ездить, где каждый второй едет как повезёт - один знает про разметку, второй не знает, третий не видит, четвёртый забыл :)
Это сообщение отредактировал SmithRO - 21 фев 2017 в 20:42

Цитата (Garik499 @ 21.02.2017 - 08:38)

Цитата А что вы хотели, если в бюджет города уже по умолчанию заложены поступления от штрафов за нарушения ПДД? Ерунду несешь. Штрафы за нарушение ПДД идут на расчетный счет УГИБДД г. Москвы. Исключение штрафы за парковку

А тут больше чем дохуя народу пиздато просто что б пиздануть

Дружно начинаем тошнить 40 км/ч.

Согласен, и определить нижний порог в 20 км/ч т.е. если моя машина попадает в пробку и едет менее этой скорости, мне начинают капать деньги на виртуальный счет 1 рубль/минута, а то стандарты двойные, водитель должен городу, а город водителю - нет?

Я думал о том, что надо пересмотреть запреты в бОльшую сторону. А эти предлагают ещё и понизить. Понимаю ещё, лет 40-50 назад, когда и темпы жизни были спокойнее, и автомобилей было не так много, тогда да, максималка в 60 км/ч была актуальна. Но сейчас, когда автомобили спокойно набирают 150-200, а темпы жизни быстры как понос, такие ограничения, мягко говоря, только мешают.
При этом сталкиваются "терпилы", соблюдающие все знаки "40", и едущие 40 даже на участках с максималкой "60", и любители погонять, что только приводит к авариям между ними.
По-хорошему, полосы движения нужно разграничить таким образом, чтобы разделить эти типы водителей. Допустим, крайний правый ряд выделить для "терпил", с ограничением максималки до 60, а крайний левый ряд отдать "скорострелам", установив там минималку в 60. Таким образом, "тошноты" будут образовывать свою "скорость потока", а "гонщики" свою, и никто никому мешать не будет.

Уебки

Мудаки. Лучше бы светофоры настроили на "зеленую волну" Но это сложно, поэтому: "ограничить и запретить!"

Продам идею. Надо штрафовать за скорость в пробках ниже 20 км/час. Собянина.

Старый барский метод:
–Закидать проблему мясом подопечных.
А что если у всех машины отобрать?
Шмары как ездили 150, так и будут.
Хоть ты им знак воткни с отрицательно-иррациональной скоростью.

Цитата (Gdialex @ 21.02.2017 - 10:00)

Цитата (Wladimirsam @ 21.02.2017 - 09:42) Скорость - это не проблема. Чаще стоим, чем как то едем. Светофоров стало столько, что движение снизилось до минимума. Уменьшение размеров знаков это нарушение ГОСТа, а его никто не отменял. Это преступная самодеятельность. А еще повседневные настройки светофоров сильно ебанутые стали. У них никакой гибкости на дорожную ситуацию. И это при куче натыканных камер. От того и пробки в 90% случаях.

Это еще что. Недалеко от дома был нерегулируемый пешеходный переход. Его сняли, поставили светофор и сделали регулируемым. А еще через год и лежачего полицейского положили для полного счастья. Теперь на этом участке всегда пробки.

Цитата (Регионер @ 21.02.2017 - 20:46)

По-хорошему, полосы движения нужно разграничить таким образом, чтобы разделить эти типы водителей. Допустим, крайний правый ряд выделить для "терпил", с ограничением максималки до 60, а крайний левый ряд отдать "скорострелам", установив там минималку в 60. Таким образом, "тошноты" будут образовывать свою "скорость потока", а "гонщики" свою, и никто никому мешать не будет.

Гонщикам меньше сотки западло)) Еду 70-75 обгоняют как стоячую.

А нам за мкадьем по пустой дороге тоже 50 прикажете ехать?