Купить можно все, что угодно. А содержать купленное-может оказаться проблемой. Думаю, люди не просто так берут относительно бюджетные авто, как дастер. Их хотя бы прокормить можно.
вот была бы возможность 100+ бы поставил. я когда брал нового корейца за 1.3 млн, мне друзья кучу вопросов задали, а че не 3ху беху или 4ю ауди или или или или... я взял машину и знаю что с ней что ни случись, все поменяют, не так давно блок ксенона не замену у ОД , а это по их каталогу 42 руб(би ксенон), нах мне это надо. на тему дастера, у тетки такое авто, брал кататься, нормальная тачка за свои деньги, очень даже. а потому все, включая академика(что делал обзор с курицей в руках) идут нахуй. нормальная машина за свои бабки, под свои потребности. кстати академика больше не смотрю, оборзел и зазнался он в конец.
А что, дастер - действительно такая дерьмовая машина? Вроде по дорогам их немало ездит...
Да, действительно. Он неплох с точки зрения практичности(недорого, высокий, полный привод, вместительный), но полное говно с точки зрения автомобиля. Короче, как Нива, та тоже с гарантией тебя убьет, но пока ты живой, можно нормально поездить по соответствующим ебеням.
У меня просто не повернётся язык назвать хорошей машину с таким салоном. Всё через жопу, даже магнитола с навигацией, они бы её ещё под бардачок запихали, чё уж мелочится. Круглые воздуховоды это вообще шедевр дизайнерской мысли, а глянец который собирает все пальчики это просто великолепное решение.
ты это...поосторожнее, я добавил критики к видео о юзабилити Пыльника
и меня заминусили владельцы...их легион. Как говорится "миллионы лемингов/владельцев дастера не могут ошибаться"
Увы и ах, мне глубоко покласть на минусы, я высказываю своё мнение о машине, довелось мне пару раз прокатиться на этом агрегате, чувство дикого дискомфорта во всём начиная от ручек дверей и заканчивая стрелками на приборке. Машину по моему специально проектировали и собирали для того что бы владелец каждую секунду страдал и не забывал на чём он едет. Ну кто додумался запихнуть магнитолу так низко, кто? Как я должен сдавая назад смотреть на изображение камеры заднего вида, как блять? Прилечь сука или чего? И как я должен подлезть к ручкам управления климата, изогнуть руку буквой Г? И открывать двери из нутри жуткопиздецудобно, аж двумя руками блять, чтоб не отломать то пластиковое говно которое зовётся ручкой открытия двери, и это только потому что какой-то мудак подумал что сделать основную ручку двери лучше в 15 см позади, чтоб лять жизнь мёдом не казалась
А что, дастер - действительно такая дерьмовая машина? Вроде по дорогам их немало ездит...
Да, действительно. Он неплох с точки зрения практичности(недорого, высокий, полный привод, вместительный), но полное говно с точки зрения автомобиля. Короче, как Нива, та тоже с гарантией тебя убьет, но пока ты живой, можно нормально поездить по соответствующим ебеням.
Дешевизна то уже относительна...в ТОП'е дастер ~миллион стоит, там уже можно задумываться о покупке какой-нибудь Suzuki Vitara...
Задуматься можно, и упереться в цену тысяч на 300-400 больше. По цене, у Дастера альтернативы нет. Среди новых машин. И с возможностью полного привода.
Мы когда ездили на рыбалку на этой картонной дачии, сначала поставили её на неровные кочки по приезду. Не смогли открыть ни задние двери, ни багажник-кузов выкрутило до такой степени, что двери заклинило намертво. А вот уж когда съехали на ровный лужок-тогда всё и заработало. Какой безопасности можно тут ожидать, если простихоспади кузов этого румынского недоразумения можно помять, швырнув в него бычком?
а вот это уже, простите мой французский, ложь, пиздежь и голимая провокация. я своего дустера брал не по гОвнам гонять, а просто до огорода ездить в любое время года и в нашем вечно нечищеном городе не знать проблем. всю зиму (точнее вот уже 4 зимы) пришлось ставить машину на кучу снега, куда остальные просто не рисковали заезжать даже на крузаках (правда, пару раз стоял чей-то залетный патриот) с большим диагональным свесом, и всегда все двери открывались нормально. на основании собственного опыта позвольте называть вас пиздаболом и если вас не устраивают мои слова, могу вам лично продемонстрировать достаточную жесткость кузова этой самобеглой телеги.
Мы когда ездили на рыбалку на этой картонной дачии, сначала поставили её на неровные кочки по приезду. Не смогли открыть ни задние двери, ни багажник-кузов выкрутило до такой степени, что двери заклинило намертво. А вот уж когда съехали на ровный лужок-тогда всё и заработало. Какой безопасности можно тут ожидать, если простихоспади кузов этого румынского недоразумения можно помять, швырнув в него бычком?
Пиздеж. Ради интереса пробовал 2 недели назад и все впорядке. Ну то что безопасности там нет, это да. А где она есть за 800 штук? В троллейбусе только.
А что, дастер - действительно такая дерьмовая машина? Вроде по дорогам их немало ездит...
Хз. 80000 накатал за 4 года. Расходники и передние диски тормозные поменял. Ржавчины нет. Живу в деревне, полный привод очень зимой выручает. Жрет 10л 92го. В двух словах, дёшево и сердито.
На логане наездил 200 тыс. на Дастере около 100 000.
Достойные бюджетные машины.
Сейчас езжу на пузотерке i30. Пришлось приподымать подвеску. Шкрябал по земле с непривычки.
А заголовок ТС слишком громкий. Дастер имеет те же 3 звезды теста, что и логан. Ни больше, ни меньше.
Мы тут немножко другое обсуждаем. Конкретно ваш, российский дастер может и имеет 3 звезды. Он с полноценными подушками, преднатяжителями и еще с хер пойми чем. Мы про индийскую версию говорим. Она похожа на вашу только снаружи. Внутри там уполовиненая по размеру одна подушка, вполне возможно, без преднатяжителей ремня, и, вероятно с отсутствующими некоторыми усилителями кузова. Все для экономии. Индия это немного не россия - что говорили первые скептики, когда индусы стали продавать тата нано за 2000USD (65 000р тогда и 120 000р сейчас) на своем рынке? Хуй она пройдет сертификацию по безопасности в россии! И скептики были абсолютно правы. Хотя индийская нано - супержоповозка для городской россии. Даже за 150 000р её новую будут разбирать как горячую шаурму. Но сертификация + таможня + ндс + глонас и 120 000р превращаются, превращаются в 300-350 тысяч. Все для народа. Жрите, не обляпайтесь.
Это сообщение отредактировал ДmМск - 11 мая 2017 в 21:10
Modigar, а Камаз еще предпочтительнее. Бьют машину только на одной скорости, одним и тем же местом по непонятно чего имитирующему перекрытию. Производители давно уже усиливают левую сторону так что бы получить максимум по краш-тесту. Но стоит ударить авто чуть-чуть по другому как оно разваливается буд-то фольга
Modigar, а Камаз еще предпочтительнее. Бьют машину только на одной скорости, одним и тем же местом по непонятно чего имитирующему перекрытию. Производители давно уже усиливают левую сторону так что бы получить максимум по краш-тесту. Но стоит ударить авто чуть-чуть по другому как оно разваливается буд-то фольга
Ну ок, с дустером не корректное сравнение. Можно сравнить амулеты и нексии с той же грантой-калиной. В последнем случае козов (клетка салона) гораздо лучше удар держит, и если перегрузки будут не смертельны, то есть большие шансы выжить, амулет же просто мясо с железом смешает, и хуйпойми где что будет.
PS: кстати в видео с индусским дустером с кузовом то тоже все боле менее в норме, тупо экономия на подушках и преднатяжителях.
Это сообщение отредактировал Modigar - 11 мая 2017 в 21:40
Есть у меня солярис, купил в 2011 проехал на ней нормально за 6 лет, так ни одной проблемы с ней не было. Были заменены 2 задние габаритки и все, ТО каждые 15 тыс у ОД. Еще в семье была недавно тойота Камри 2007г.в 3.5 л. 277 л.с, максимальная комплектация, черная, салон кожаный бежевый... Машина огонь... красивая, тоже очень надежная, хотя осенью насос гидроусилителя меняли, ОД просил 63000 без установки, в итоге нашел китайский за 7000. При продаже сделали полную диагностику, все заебись... Но... нахуя он мне нужен с налогом в 42000 рублей??? 42000 КАРЛ!!! Погонять? Где на ней гонять? Везде камеры стоят... Продали к хуям его со слезами, да жалко очень... Купили второй солярис и ненарадуемся ебать... А те кто пишет мол это говно с двигателем от газонокосилки. Так вот она ничем не хуже от камри, такая же машина просто комфортом чуть хуже и все, а главное налог мизерный и расход бензина в 2 раза меньше.
типичное мнение человека, купившего подуставший бизнес-седан
Сейчас набегут многочисленные владельцы и скажут, что все это - хуйня))))
Я не владелец Дастера, но скажу что это хуйня. Все это краш тесты это сферический конь в вакуме
Я тоже не поклонник Рено, однако считаю что Дастер отработал на отлично(каркас безопасности не смят, двери передние откроются, там даже стекла не лопнули, пороги не " пошли" , передние колеса остановились и не вошли в салон, нет характерных " волн" по крыше автомобиля ) . Единственное что не сработало " как надо" это ремни безопасности( видимо индийские корни у них) думаю что только это надо доработать ( подушки:- не спасают, они минимизируют ущерб при исправно работающих ремнях безопасности!) Вот проводят эти тесты именно для устранения , а не для устрашения . Владельцам Дастеров огромный привет( ни гвоздя, ни жезла) , такая машина нужна людям.
А что, дастер - действительно такая дерьмовая машина? Вроде по дорогам их немало ездит...
Хз. 80000 накатал за 4 года. Расходники и передние диски тормозные поменял. Ржавчины нет. Живу в деревне, полный привод очень зимой выручает. Жрет 10л 92го. В двух словах, дёшево и сердито.
10 ага, 12-14. ни свисти эта шабалацка ест на литр меньше уазика)
По моему это ты свистишь. У меня счас общий расход за 3 года 10,5 литров 92го. Дастер 1,6.
Это как ездить. У меня по трассе 8л, по городу не меньше 14л. Дастер 4х4, 1,6, 92 бенз. И да, город у нас маленький, маршруты короткие.
Ну ка, объясни мне, почему я, водитель - профессионал, со стажем в четверть века, со всеми открытыми категориями, объездивший весь континент, поменявший уже больше двух десятков машин и судовой моторист по специальности, должен прислушиваться к мнению сопливого мальчишки который мне в сыны годится?
А что, дастер - действительно такая дерьмовая машина? Вроде по дорогам их немало ездит...
Хз. 80000 накатал за 4 года. Расходники и передние диски тормозные поменял. Ржавчины нет. Живу в деревне, полный привод очень зимой выручает. Жрет 10л 92го. В двух словах, дёшево и сердито.
"полный привод очень зимой выручает" насмешил на ночь ухаххахаах наивный мальчик... полным приводом назвал ссаную муфту Выручает он его....
Это сообщение отредактировал msconfig47 - 11 мая 2017 в 22:39
Мы когда ездили на рыбалку на этой картонной дачии, сначала поставили её на неровные кочки по приезду. Не смогли открыть ни задние двери, ни багажник-кузов выкрутило до такой степени, что двери заклинило намертво. А вот уж когда съехали на ровный лужок-тогда всё и заработало. Какой безопасности можно тут ожидать, если простихоспади кузов этого румынского недоразумения можно помять, швырнув в него бычком?
Ой не пизди 5 лет по ебеням езжу ничего не заклинивало И на форумах коих по дастеру до хуя ни одной подобной проблемы
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
насмешил на ночь ухаххахаах
yaplakal.com