[QUOTE=Жоркин,11.05.2017 - 22:37] [QUOTE=msconfig47,11.05.2017 - 22:35] [QUOTE=TrackDriver,11.05.2017 - 14:40]наивный мальчик... полным приводом назвал ссаную муфту [/QUOTE] Ты муфту со своими трусиками перепутал [/QUOTE] Ты ушлёпок! Ты хоть раз ездил на НИВЕ? Полный привод блять сука Наивные владельцы Дастеров яростно минусят... Оно и понятно! За такие деньги говнопривод приобрести Это сообщение отредактировал msconfig47 - 11 мая 2017 в 22:52
Это как ездить. У меня по трассе 8л, по городу не меньше 14л. Дастер 4х4, 1,6, 92 бенз. И да, город у нас маленький, маршруты короткие.
Странно, у меня зимой больше 13 не выходит. Дистанционный запуск, привык в тёплую машину зимой садиться, остальное тоже самое. Учитывая, что я по трассе не часто езжу, 3/4 километража в городе, поэтому общий расход 10,5-11 литров нормально для кроссовера, я считаю.
Ты ушлёпок! Ты хоть раз ездил на НИВЕ? Полный привод блять сука Наивные владельцы Дастеров яростно минусят... Оно и понятно! За такие деньги говнопривод приобрести
Базар фильтруй, мальчик. Я с неподготовленной Нивой как то зимой ездил по буеракам разным. Сделал вывод, что Дастер если и отстаёт, то не сильно. Проезжал везде, где и он проехал. Вот только по трассе на Дастере намного быстрее и комфортнее.
А что, дастер - действительно такая дерьмовая машина? Вроде по дорогам их немало ездит...
Хз. 80000 накатал за 4 года. Расходники и передние диски тормозные поменял. Ржавчины нет. Живу в деревне, полный привод очень зимой выручает. Жрет 10л 92го. В двух словах, дёшево и сердито.
"полный привод очень зимой выручает" насмешил на ночь ухаххахаах наивный мальчик... полным приводом назвал ссаную муфту Выручает он его....
Я же говорю в деревне живу. До нормальной расчищенной дороги метров 800.
Грубо говоря покупаешь дешманскую версию и подписываешься по сути под потерей своего здоровья в лучшем случае.
После слова "подписываешься" можно и не продолжать.Ибо пассивная безопасность будет работать(металл-фольга+сминаемые элементы усиления кузова) а активной не будет...здравствуй домовина!
А что, дастер - действительно такая дерьмовая машина? Вроде по дорогам их немало ездит...
Да, действительно. Он неплох с точки зрения практичности(недорого, высокий, полный привод, вместительный), но полное говно с точки зрения автомобиля. Короче, как Нива, та тоже с гарантией тебя убьет, но пока ты живой, можно нормально поездить по соответствующим ебеням.
Насчет Нивы поспорю . Я уже писал , в феврале попал в дтп . цитирую заметку в хрониках - водитель ваз 2107 совершая обгон по полосе встречного движения допустил столкновение с а/м ваз 2123 , пострадавшего водителя 2107 доставили в отделение травматологии с различными повреждениями . Пострадавших в а/м 2123 нет . Отделались легкими ушибами , виновник 2 месяца в больнице . Семерку в металлолом из которого и была сделана . Нива впринципе ремонтабельна
Сколько участников срача имеют эту машину? Я хочу заменить своего Логана на Дастер по возможность конечно. А краштесты это для "ботанов", пускай мозг себе парят!
Вот самое опасное. Единожды сев за руль "пизды", больше с нее слезать неохота. Как хорошо, что в свое время меня отговорили от этой идиотской затеи - купить логан. Просто проехались по салонам и за 400К можно было старенький (дизайн) взять спектру в полном (для нее) фарше, а не пустой логан аутентик. В конечном итоге взял рестайлингового гетца с ручкой "комфорт" и забил болт на 6 лет. Прекрасная машинка оказалась, пускай и маленькая. Хотя даже в Таврии клиренс был больше. Но пофиг Отъездил, продал. В Крым не ней 2 раза катался. Щас на i30. А на "пылящего" и убожество от Ниссана - Juke даже смотреть не хочется. Хоть и псевдопаркетник.
Да и хрен с этим тестом. Для города он нах... не нужен, не знаю кто берёт. А для "колхоза" норм, тут всё равно дорог нет, особо не разгонишься. Да и альтернативы нет. Сделали бы Весту и Иксрей полноприводными за ту же цену, вот были бы варианты, а так нет.
У меня просто не повернётся язык назвать хорошей машину с таким салоном. Всё через жопу, даже магнитола с навигацией, они бы её ещё под бардачок запихали, чё уж мелочится. Круглые воздуховоды это вообще шедевр дизайнерской мысли, а глянец который собирает все пальчики это просто великолепное решение.
ты это...поосторожнее, я добавил критики к видео о юзабилити Пыльника
и меня заминусили владельцы...их легион. Как говорится "миллионы лемингов/владельцев дастера не могут ошибаться"
Увы и ах, мне глубоко покласть на минусы, я высказываю своё мнение о машине, довелось мне пару раз прокатиться на этом агрегате, чувство дикого дискомфорта во всём начиная от ручек дверей и заканчивая стрелками на приборке. Машину по моему специально проектировали и собирали для того что бы владелец каждую секунду страдал и не забывал на чём он едет. Ну кто додумался запихнуть магнитолу так низко, кто? Как я должен сдавая назад смотреть на изображение камеры заднего вида, как блять? Прилечь сука или чего? И как я должен подлезть к ручкам управления климата, изогнуть руку буквой Г? И открывать двери из нутри жуткопиздецудобно, аж двумя руками блять, чтоб не отломать то пластиковое говно которое зовётся ручкой открытия двери, и это только потому что какой-то мудак подумал что сделать основную ручку двери лучше в 15 см позади, чтоб лять жизнь мёдом не казалась
Сейчас набегут многочисленные владельцы и скажут, что все это - хуйня))))
Так это и есть хуйня. Да, Дастер далеко не эталон безопасности. 3 звезды Euro NCAP. Но тест пустого Дастера ничего не показывает по сути своей. Убери из любого автомобиля подушки и посмотри, как он пройдёт этот тест. Ответ очевиден. Фишка в том, что европейская версия уже в базе имеет подушку для водителя, а в топе уже и боковые есть. А если верить заметке, то они ещё и большего размера. В общем если кому и стоит париться, так это индусам.
Да и хрен с этим тестом. Для города он нах... не нужен, не знаю кто берёт. А для "колхоза" норм, тут всё равно дорог нет, особо не разгонишься. Да и альтернативы нет. Сделали бы Весту и Иксрей полноприводными за ту же цену, вот были бы варианты, а так нет.
Я себе херово представляю если честно весту с полным приводом X-Ray ну может быть ... Если от нивы мосты поставить и раздатку это уже нива 3 получится Не будет никто это делать ! Разработка полноприводного автомобиля это отдельная история автомобилестроения . Давно шли разговоры про новую шниву но воз остался там где и был , огромные затраты эта разработка , проще делать то, что народ и так хавает тем более то, что сейчас продают вполне себе за свои деньги ездить и конкурентов у него нет ( шнива в максимальной комплектации 675 000р )
Сколько участников срача имеют эту машину? Я хочу заменить своего Логана на Дастер по возможность конечно. А краштесты это для "ботанов", пускай мозг себе парят!
логан по цене двух логанов, нахера он нужен, два сантима клиренса и полный привод？
Вот всегда интересовал один вопрос. Как может одна и та же машина быть с подушками и без них в разных модификациях. Ведь когда кузов разрабатывают, то система безопасности должна рассматриваться в комплексе, то есть без подушек по сути никакой безопасности там быть не может если при разработке они учитывались. Грубо говоря покупаешь дешманскую версию и подписываешься по сути под потерей своего здоровья в лучшем случае.
Это я про основные подушки (передние две). Ведь панель то одинаковая и конструкция "складывания" элементов во время аварии не меняется. Получается с подушками приземляешься фейсом в подушку, а без них оставляешь кровавый отпечаток на руле и торпеде.
Ну ты это владельцам бентли расскажи http://avtomarket.ru/forum/law/51411/ По тв сказали,что бентлипроизводители откорячились тем,что типа "машина не предназначена для столкновения с камазами")))))))))) Так что если в Москве начнут прибывать камазы.....
как вы любите обсирать французов. у меня пежо 307 2006 года заменена только резинка на глушителе. а ваши ведра уже по десять раз по кругу перебраны
А посмотри в какой стране собирали твой пыж. Если во Франции,то ничего удивительного - у них пиздец какие жесткие требования по "ОТК"))))) Да и год твоего авто - примерно тогда заканчивалась эра неломающихся авто)))))))) Сейчас все одноразовое...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
[/QUOTE]
насмешил на ночь ухаххахаах
Единожды сев за руль "пизды", больше с нее слезать неохота. Как хорошо, что в свое время меня отговорили от этой идиотской затеи - купить логан. Просто проехались по салонам и за 400К можно было старенький (дизайн) взять спектру в полном (для нее) фарше, а не пустой логан аутентик. В конечном итоге взял рестайлингового гетца с ручкой "комфорт" и забил болт на 6 лет. Прекрасная машинка оказалась, пускай и маленькая. Хотя даже в Таврии клиренс был больше. Но пофиг Отъездил, продал. В Крым не ней 2 раза катался. Щас на i30. А на "пылящего" и убожество от Ниссана - Juke даже смотреть не хочется. Хоть и псевдопаркетник.
X-Ray ну может быть ... 
yaplakal.com