Kyда деваются непpоданные автомoбили

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (15) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
strannik008 4 июл. 2017 г. в 20:11
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Corleone1891 @ 4.07.2017 - 18:44)
Какая-то непродуманная экономика. Как было написано - производители зажали давать скидки, но не учли того, что с каждым днём эти корыта дешевеют, и через пару лет как раз будут стоить столько, сколько стоили бы со скидкой... с той лишь разницей, что они так и в большинстве своём и останутся непроданными. Про затраты на аренду земли вообще молчу.

если они дадут скидки на эти застоявшийся машины то на туже стоянку пойдут новые машину которые не купили из за покупки "нулёвой старой" машины со скидкой
это глобальный кризис перепроизводства
ДедКалаш 4 июл. 2017 г. в 20:12
Приколист  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (zeppelman @ 4.07.2017 - 18:39)
Эта площадка, где хранятся новые Toyota, занимает 60 га в городе Лонг-Бич, Калифорния.

Не знаю как у других производителей, но Тойота выпускает столько машин, сколько продаст. Т.е., когда вы выбираете машину, то она фактически начинает для вас изготавливаться на заводе.
Тойота первая внедрила у себя на производстве LEAN (бережливое производство).
Могу предположить, что на фото:
- машины готовые к отправке;
- машины пострадавшие от затоплений;
- машины невостребованные по страховке;
- и еще что нить;
Rattus 4 июл. 2017 г. в 20:13
Шутник  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 22:07)
Ещё лет 10 назад друг дал мне почитать книгу Ли Якоки ( я думаю многие знают кто это) , помимо массы пихдостроданий , там таки было про американские концерны. И было про то , как Форд со своим Линкольном , срался и не догнался до каддилака. И для чего это было нужно. Ибо с продажи одного люксового автомобиля компания получала прибыли как с продажи 20 бюджетникоа- при совершено одинаковой стоимости производства. Это только кажется, что кожаный салон дороже в производстве- в случае массового производства, разница в копейки.

Ты от вопроса не уходи. Давай себестоимость 900 ойро на фольксваген и 55000 рублей на Гранту.
Shelest2000 4 июл. 2017 г. в 20:13
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (kvaribobrik @ 4.07.2017 - 18:42)
Не знаю как за рубежом, но у нас, думается, если производителем дать покупателю рассрочку.... Только честную рассрочку, а не как у нас, когда под рассрочкой понимают кредит, да еще с нехуевыми такими процентами. В общем разобрали бы если не все, то многое.

Вот потому я и не меняю свой Опель Омега 94 года - в кредит влазить не хоцца. Была бы честная рассрочка - поменял бы,а так нет. Пока выглядит нормально и бегает без особых прроблем- буду ездить.
Shelby05 4 июл. 2017 г. в 20:14
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Rattus @ 5.07.2017 - 00:06)
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 21:51)
Цитата (Rattus @ 4.07.2017 - 23:47)
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 20:53)
И да , ещё момент. Себестоимость автомобиля- средняя себестоимость современного автомобиля среднего класса- 1000 баксов. Что интересно, себестоимость короллы или крузака не отличается на разницу их стоимости , а примерно 1000 и 2000. Что ещё более инетересно- Лексус 570 , который дороже 200 на десятки тысяч баксов , в производстве стоит точно столько же, отсюда и страстная одержимость всех производителей залезть в люкс-сегмент

А пацаны то и не знают gigi.gif
Цена металлопроката для кузова сталь 08ю 52 000 руб/тн.
Масса кузова для понимания объемов ВАЗ 2108 - 300 кг.
Стоимость только металла для кузова 15600 рублей, это без штамповки, сварки, грунтования и окраски.
Стоит дальше арифметику с калькулятором приводить?

Ещё раз повторяю - открытая информация себестоимость Лады Гранта - 55 тыс рублей- это факт! Себестоимость фотльваген гольф- 900 евро, это факт и также не секрет. Просто в Гугл забейте и проверьте

Ссылки приведи, экономист диванный, раз это факт.
И по гранте, и по гольфу.
После этого с тобой можно будет продолжить диалог.

http://iz.ru/news/577567

З.ы потом они конечно переобулись, но это связано с охреневанием населения. Прочитать рекомендую полностью.
Про фольц не могу найти пока, ебучие оптимизаторы сайтов забили все поисковики своими долбанными сео-текстами
detrin 4 июл. 2017 г. в 20:15
Балагур  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 19:38)
Цитата (kotekote @ 4.07.2017 - 23:09)
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 18:53)
И да , ещё момент. Себестоимость автомобиля- средняя себестоимость современного автомобиля среднего класса- 1000 баксов. Что интересно, себестоимость короллы или крузака не отличается на разницу их стоимости , а примерно 1000 и 2000. Что ещё более инетересно- Лексус 570 , который дороже 200 на десятки тысяч баксов , в производстве стоит точно столько же, отсюда и страстная одержимость всех производителей залезть в люкс-сегмент

Извини, но гонишь. не может высоко технологичное изделие стоить как 2 тонны Арматуры.

Нет я не гоню , это факты из бизнес книг по автомобильному рынку. Я указал себестоимость автомобиля, именно машинокомплектов - и он такой. Ведь есть открытых источниках информация , зачем придумывать? Вот известно что лада гранта - 55 тыс рублей, это даже до штуки не дотягивает- а это учитывая что завод устаревший , технологии стары и т.д . На современныхпроизводствах всё чётко как в аптеке. Роботы и т.д.
И , конечно, все что Покупатель платит в салоне, не есть чиста прибыль производителя- там расходов и прихлебателей- тысячи , и разработка очень дорогая. И тем не менее- именно машинокомплект , стоит столько

Это глупость так делать подсчёты. Потому что при такой логике процессоры стоят меньше 1$, там же дешёвый кремний.
Подобные цифры совершенно не информативно и призваны лишь удивить обывателя.
Shelby05 4 июл. 2017 г. в 20:16
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Rattus @ 5.07.2017 - 00:13)
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 22:07)
Ещё лет 10 назад друг дал мне почитать книгу Ли Якоки ( я думаю многие знают кто это) , помимо массы пихдостроданий , там таки было про американские концерны. И было про то , как Форд со своим Линкольном , срался и не догнался до каддилака. И для чего это было нужно. Ибо с продажи одного люксового автомобиля компания получала прибыли как с продажи 20 бюджетникоа- при совершено одинаковой стоимости производства. Это только кажется, что кожаный салон дороже в производстве- в случае массового производства, разница в копейки.

Ты от вопроса не уходи. Давай себестоимость 900 ойро на фольксваген и 55000 рублей на Гранту.

Ты тон сбавь дядя! Я комент не слепым методом печатаю да?
йохохо 4 июл. 2017 г. в 20:16
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
То есть те кто покупает автомобиль платит ещё и за непроданный? Вот суки. На утилизацию отдайте.
ASUSTENT 4 июл. 2017 г. в 20:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Зато блять походите по автосалонам и охуейте с цен.

Не привожу в пример "иномарки" российского производства, обозрейте цены ВАЗа.

За какой хуй отдавать за "Гранту"-"Калину" такие деньги?!
Что там может стоить на такую цену?
saladin80 4 июл. 2017 г. в 20:20
Хохмач  •  На сайте 10 лет
0
В подмосковье есть такая суперстоянка под открытым небом в районе Михнево. Гляньте сами кому не лень.
Тиабалду 4 июл. 2017 г. в 20:20
диванный эксперт 10 уровня  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 18:47)
Это фейк же. Показаны стоянки автомобилей в портах на отправку, стоянки для отправки дилерам и т.д. На автозаводах ведь не идиоты работают- всякие отделы сбыта и маркетинга. Они знают сколько машин сейчас потребляет рынок, столько и выпускают. Немцы вообще почти все по предзаказам- все формируют свою машину на конфигураторе, собирают Ее под человека.

друганя на днях на мойке встретил циган на новенькой семерке. Так вот они ему поведали что купили ее с площадки-отстойника, машина новая, но стояла с того момента как их еще производили. Не знаю врут или нет, он говорят что купили ее за 160 тыщ. За что купил за то и продаю, как рассказали, так и передал. Сам сомневаюсь что это не лажа, циганойды же. Но друганя говорит что тачан реально как новый совсем, муха не еблась. Такие вот дела робяты. cool.gif
Gibonchik 4 июл. 2017 г. в 20:20
Ну и хули?  •  На сайте 9 лет
1
Жадность их границ не имеет! Как было написано выше - почему бы не продать людям по себестоимости? Нет же, будут нести убытки, покупать(арендовать) землю под эти клАдбища.
Noriffik 4 июл. 2017 г. в 20:22
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Warmer @ 4.07.2017 - 18:46)
Да еще и с наваром. rulez.gif
Ведь машина целиком стоит все равное дешевле, чем если ее собирать по деталям  dont.gif

Не факт. Иногда запчасть добротнее по качеству. Тгк успей оформить.

Электроника авто читается. Описание потоколов шин есть.
А запчасти - гарантия 5 лет либо 150килокилометров. И ниипёт.

Это сообщение отредактировал Noriffik - 4 июл. 2017 г. в 20:27
levvvv 4 июл. 2017 г. в 20:23
Гениальный комментатор  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (zeppelman @ 4.07.2017 - 23:32)
Цитата (levvvv @ 4.07.2017 - 19:18)
Сдаётся мне, джентельмены, что эти фото - какой то пиздёж, как ЗОЖ!    Есть пруфики нормальные?

https://www.drive2.ru/c/2789307/

http://avto-blogger.ru/razmyshleniya/kuda-...avtomobili.html

Это не пруфы, а однотипные статейки диванных аналитиков! dont.gif
ElninYO 4 июл. 2017 г. в 20:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Gibonchik @ 4.07.2017 - 20:20)
Жадность их границ не имеет! Как было написано выше - почему бы не продать людям по себестоимости? Нет же, будут нести убытки, покупать(арендовать) землю под эти клАдбища.

Ну может потому, что эта статья фейк? lol.gif
golani4ik 4 июл. 2017 г. в 20:23
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Вот вам еще одна харя капитализма. Как с продуктами питания. Выкинем, пусть гниет, и похуй, что дохуя народа с голоду пухнет.
Rattus 4 июл. 2017 г. в 20:24
Шутник  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 22:16)
Цитата (Rattus @ 5.07.2017 - 00:13)
Цитата (Shelby05 @ 4.07.2017 - 22:07)
Ещё лет 10 назад друг дал мне почитать книгу Ли Якоки ( я думаю многие знают кто это) , помимо массы пихдостроданий , там таки было про американские концерны. И было про то , как Форд со своим Линкольном , срался и не догнался до каддилака. И для чего это было нужно. Ибо с продажи одного люксового автомобиля компания получала прибыли как с продажи 20 бюджетникоа- при совершено одинаковой стоимости производства. Это только кажется, что кожаный салон дороже в производстве- в случае массового производства, разница в копейки.

Ты от вопроса не уходи. Давай себестоимость 900 ойро на фольксваген и 55000 рублей на Гранту.

Ты тон сбавь дядя! Я комент не слепым методом печатаю да?

Я тебе не дядя, мудак. Если в теме не разбираешься, не хуя в такие вопросы свое рыло совать.
И это, пруфы давай.
Kraftway 4 июл. 2017 г. в 20:26
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Себестоимость машин намного меньше их стоимости. На примере нашей Лады, стоимость производства около 50 тысяч, а продается за несколько сотен тысяч. Так что посредникам выгодно продать 1 машину, она уже окупит 10 машин, их хоть в металлолом можно. Это как в одном дорогом сетевом магазине 1 зеленое яблоко стоит 1500 рублей и ящик этих яблок стоит тоже 1500 рублей. Купят 1 яблоко и весь ящик окупился, пусть хоть сгниет, но купят ведь не 1 яблоко. Так и с машинами.
kuzvv 4 июл. 2017 г. в 20:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (kvaribobrik @ 4.07.2017 - 18:42)
Не знаю как за рубежом, но у нас, думается, если производителем дать покупателю рассрочку.... Только честную рассрочку, а не как у нас, когда под рассрочкой понимают кредит, да еще с нехуевыми такими процентами. В общем разобрали бы если не все, то многое.

Три раза ха. Вы не поняли главного идет кризис перепроизводства и жадность только усугубляет его, причем жадничают все и производители и покупатели. Дело в том что чтобы отдать кредит вы должны произвести нечто и уверяю вас вы произведете больше чем потребите.
gorlopan 4 июл. 2017 г. в 20:26
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Один из главных причин кризисов при капитализме - перепроизводство, компании гонятся за прибылью и штампуют товары с ускорением. Вот эппл не плохо устроилась, каждый год раскручивает лохов типо на новый ифон. А я вот уже 3 года хожу с китайским с 3 гигами оперативы, с батареей на 5 тысяч мА, и стоимостью 15 тысяч рублёв.
shaitan45 4 июл. 2017 г. в 20:26
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Это фото не отстойников и складов для временного хранения,
а чистилища железных душ. А дальнейший путь в....

Kyда деваются непpоданные автомoбили
DNA13 4 июл. 2017 г. в 20:27
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Corleone1891 @ 4.07.2017 - 18:44)
Какая-то непродуманная экономика. Как было написано - производители зажали давать скидки, но не учли того, что с каждым днём эти корыта дешевеют, и через пару лет как раз будут стоить столько, сколько стоили бы со скидкой... с той лишь разницей, что они так и в большинстве своём и останутся непроданными. Про затраты на аренду земли вообще молчу.

за все это в конечном счете заплатит клиент покупающий новые машины, все включено в цену.
brakodel 4 июл. 2017 г. в 20:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (kvaribobrik @ 4.07.2017 - 18:44)
Цитата (jekur1981 @ 4.07.2017 - 18:43)
Да пидоры они, отдали бы людям по себестоимости и всем бы было хорошо!!!!!!!!!

Покупателям да, а производителям???

может ты не знал, но все эти бибики и так уже окупились. Производителям по колено gigi.gif
Ashbringer 4 июл. 2017 г. в 20:29
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Блин Роверы 75....этож вещь!
Parrot 4 июл. 2017 г. в 20:30
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
А сколько выбрасывается еды, просто пипец...
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 431335
0 Пользователей:
Страницы: (15) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх