Презентация УАЗ Профи... С девочками! Новый УАЗ для военных и 180-сильный Патриот

уаз без передка -лабуда .если верить 4/2

Уж очень высокий расход топлива! Нужен тяговитый, экономичный дизель, имхо.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Машина интересная, но есть на мой взгляд + и -.
+ новая рама;
+ новый, мощный двигатель;
+ рулевое управление;
- Стойкость к коррозии кузова (после первого дождя зацвел);
- Наличие среднего места для пассажира (Можно пытать людей);
- непонятный сегмент рынка. Кому этот автомобиль может быть адресован. Как конкурент ГАЗели? Маловероятно.
P.S. Возможно это очередная попытка что то исправить на заводе, разнообразить выпуск. Была попытка сделать короткобазный "Патриот" - не был интересен покупателям.

Цитата (BLONDIN001 @ 7.12.2017 - 06:56)

Бабы не улыбаются, похоже зубы цветут ржавчиной По теме: перспективы этого крокодила мне непонятны, цена определит судьбу.

Перспективы пикапов - это фермерство. Так что бы доставлять продукты в город.
Для перевозок по городу - только для транспортных компаний, которым нужно срочно доставить не большой груз.
Все остальные участники рынка перевозок ориентируются на большую грузоподъемность, нежели на все остальное. Среди всего этого, пока только газель более-менее отвечает запросам, при условии переделки заднего моста на 3т.

2 колесика на заднем мосту и 1.5 тонны, чот сомнительно.

Не понятно в какой нише будет позиционироваться данный УАЗик, если в нише газелей, то ему конкуренцию не выиграть, лучше бы сосредоточились на паркетниках для города

По-моему всем кто хоть сколько то интересовался сабжем известна одна из самых актуальных проблем патриотов, а именно - блядская ржавчина уже через год владения, вот когда (хоть это) будет торжественно побеждено - это будет революция в уазостроении.
Это сообщение отредактировал CybeRin - 7 дек 2017 в 12:45

ломучий хлам

Цитата (3A3968M @ 7.12.2017 - 12:43)

Не понятно в какой нише будет позиционироваться данный УАЗик

Как и прочие.



Это сообщение отредактировал Piko - 7 дек 2017 в 12:47

Цитата (Ягд @ 7.12.2017 - 12:36)

2 колесика на заднем мосту и 1.5 тонны, чот сомнительно.

У нас маршрутки "форды" и "фиаты" гоняют с двумя колесиками сзади.
А там только пассажиров штук 20-25.
По теме - х.з. на что рассчитывали маркетологи УАЗа?
Потеснить "Газель" не получится ни разу.
По городу с таким расходом никто брать не будет.
Фермерам? - ну сначала надо столько фермеров завести чтобы окупилось. Понятно что без дорог по стране она чуть выигрывает у одноклассников - но "надежность"патриота"" убъет и этот плюс.
Лучше-бы действительно с замены "таблетки" начали. Там можно и на федеральном уровне замутить замену скорых и пр. автомобилей экстренных служб на селе и просто для автопутешествий, как замена минивенам - отечественного производства которых видимо не дождемся в принципе.
Но для этого в первую очередь нужен нормальный экономичный дизель. Купите уже по лицензии за бугром и клепайте - к чему эти эксперименты с мертворожденными отечественными поделками?

В уголок.

Цитата (mixxxey18rus @ 7.12.2017 - 06:23)

Хиглер, бери. И какая цена, хотелось бы узнать?

цена - 31 шпала

Сварной шов - прекрасен. Я наверно бы лучше сделал, хоть и не варил электродом ни разу или у них полуавтомат сварочный проблема купить, или действительно наотъебись все делают, ну или такой контроль качества.

Цитата (Cepgey @ 7.12.2017 - 14:07)

- непонятный сегмент рынка. Кому этот автомобиль может быть адресован. Как конкурент ГАЗели? Маловероятно. P.S. Возможно это очередная попытка что то исправить на заводе, разнообразить выпуск. Была попытка сделать короткобазный "Патриот" - не был интересен покупателям.

Думаю это попытка создать авто на замену "Головастикам". Только попытка какая-то несуразная. На замену "Головастику" , "Фермеру" и "Буханке" нужен именно цельнометаллический фургон, современная (на самом деле современная, заново разработанная) версия "Буханки", на базе которого уже и можно так же сделать и бортовой грузовик с однорядной и двухрядной кабиной. И с дизельным мотором!


Это сообщение отредактировал Alconaut - 7 дек 2017 в 14:01

Цитата (Ягд @ 7.12.2017 - 12:36)

2 колесика на заднем мосту и 1.5 тонны, чот сомнительно.

Есть резина грузовая, раньше даже 13го размера на жигу продавалась, вроде под обозначением С идёт, не помню.

Машины у американцев красивее, зато девки - у нас!

УАЗ запоздал эдак так на 25 лет ))) Вышел бы тогда с Газелью, был бы бестселлером )))
Брать я думаю будут на следующий год, когда доллар станет 100-150руб, и введут наконец закон чтобы действительно наши марки покупали для госнужд, а не собранные у нас

Символично "профи" красным зачёркнуто.

ну нахуй! особенно мотор.
мне сука хватает 514 дизеля на козле ..
Ебал я наш автопром во все их волосатые щели..

Цитата (profi1973 @ 7.12.2017 - 06:26)

Девочки такие же как и УАЗ....красивые...(сарказм)

Ну, вобще, уазик внешне выглядит красиво, и девченки симпатишные, отмыть только. Если двигло нормальное и акпп, не гниющий кузов- купил бы

Цитата (Иногость @ 7.12.2017 - 14:16)

Цитата (Ягд @ 7.12.2017 - 12:36) 2 колесика на заднем мосту и 1.5 тонны, чот сомнительно. Есть резина грузовая, раньше даже 13го размера на жигу продавалась, вроде под обозначением С идёт, не помню.

Не на жигу, а на Иж-каблучок. Что впрочем не мешало мне обуть в такую резину свою восьмерку. Получился, как теперь модно называть "кроссовер". Проезжал на ней везде.
П.С.А по теме Уаза... Сколько лет они производят и допиливают свою поделку, но никак не могут довести до ума дверные проемы. Такая большая машина и с такими дверками. У "уаза-профи" за дверью еще 30 см кабины. Иначе водитель не поместится. Если они так переживали за колесную базу, делали бы его трехдверным. И чтобы петли на задней двери были слева, как это принято у машин с левым рулем. Тут жутчайшие конструктивные просчеты, а вы про ржавчину. Ржавчина хоть антикором лечится, в проемы никак. Поэтому если уж я и решу поддержать, то лучше Ниву возьму. Она и с кузовком есть, пирожки развозить. А Уаз Профи - машина для развозки поддонов, как и показано на фото.

Цитата (Tenshinur @ 7.12.2017 - 14:34)

Перспективы пикапов - это фермерство. Так что бы доставлять продукты в город. Для перевозок по городу - только для транспортных компаний, которым нужно срочно доставить не большой груз.

И тем и другим лучше будет бескапотная компоновка, если речь идет не о пикапе, а именно о небольшом грузовике. Тот же Kia Bongo в пример. УАЗ "Буханка", "Головастик" (с однорядной кабиной), "Фермер" (с двухрядной кабиной) подходят под эти цели. Капот удлиняет и так длинную машину еще на 1,5 метра. ИМХО - УАЗу надо думать о небольшом грузовике с компоновкой как у семейства "Буханки", а не превращать "Патриот" в грузовик, но естественно не пытаться допилить устаревшую на 60 лет конструкцию, а создавать новый современный автомобиль данного класса.


Это сообщение отредактировал Alconaut - 7 дек 2017 в 14:57

Цитата (lemial @ 7.12.2017 - 07:02)

А что машины, они вон и брелок без косяков сделать не могут :

Да ты прав не могут- это брелок китайский просто шильдик уаза приклеен у меня такой был в еще в 2000 а то что ты стрелочками указал это замок от поднимается и можно за кольцо на ключи повешать.
Это сообщение отредактировал kab1979 - 7 дек 2017 в 15:08

Цитата (Alconaut @ 7.12.2017 - 09:00)

Цитата (Бенгур @ 7.12.2017 - 10:09) Ну хорошо, что не стоят на месте, как городское развозное авто имеет право на жизнь, ну качество, это да, оно такое, ну может наладят когда нибудь. Рынок покажет. Но как мне кажется, лучше бы пошёл бы фургон, а ля буханка некст. Были же проекты по осовременниванию "Бухаммера". С разными вариантами - цельнометаллический фургон, бортовой, с тентом. Как развозное городское авто и грузовичок для сельской местности - самое то! Только дизель туда надо. А вот почему не делают дизельные версии классических "Буханок"? Для фермера крестьянина - цены бы не было! В сельской местности соляра самое дешевое топливо, так как редко ее в деревне покупают на АЗС. На фото минивен, конечно, а не аналог "буханки", но и он чего-то в серию не пошел.

Вы товарищ видимо давно в деревне то не были, где по вашему соляру берут- с трактора колхозного? Так вот старые колхозы развалились уже, а там где остались колхозы есть ХОЗЯИН именно так с большой буквы, там особо не сольешь. Да и в современный дизель надо быть полным идиотом соляру с мтз заливать, комон рэйл захлебнется и сдохнет от нее сразу. Учитывая качество соляры в колхозе и чистату бака трактора.

Цитата (Higler @ 7.12.2017 - 06:23)

... фирменные стаканчики УАЗ....

ражавые? если нет то подделка