Вот ведь хотел как нормальный человек, подеградировать в выходные, на котиков посмотреть... А с вами разве это осуществишь? Пришлось лезть в интернет, и вот что я достаточно быстро обнаружил:
... Производство на заводе было восстановлено в 1948 году. Первой послевоенной моделью стал простой, как молоток, трехколесный грузовик GD 750. В основу конструкции легли проверенные, еще в довоенный период, решения, обкатанные на похожем минигрузовике Goliath F200.
Goliath GD 750 имел грузоподъемностью в 750 кг. На грузовик устанавливался двухтактный, двухцилиндровый двигатель рабочим объемом в 396 куб.см., мощность 13 л.с. За отдельную плату можно было заказать более мощный двигатель рабочим объемом в 465 куб.см. и мощностью в 15 л.с. Коробка передач четырехскоростная. Со стандартным двигателем грузовичок разгонялся до 55 км/ч.
так ведь "муравей"-эт транспорт для теплого времени года и сухой дороги
Была и "северная" версия. ИЧСХ - кроме рукоблудной кустарщины и кооперативных обвесов времён позднего СССР, были и версии от ателье оборонных заводов.
Кабину то присобачить можно.правда она центр тяжести поднимет,что для трайка критично. Повороты придётся проходить ещё тише. Ибо спасти ситуацию от опрокидывания смещением тела рулевого уже не удастся. А так да,делали,в наших краях-в основном кустарно. Но вот какая фигня- выписывая я и "Юного техника",и "ТМ",так вот-там постоянно появлялись чертежи,как на базе агрегатов "Мураша" или мотоколяски сделать грузовичок с 4 колёсами. У нас в городе на юнатской станции такой был-подарок "ботаникам" от "Ивашки из дворца пионеров" Таки 4 колеса лучше.....вчера в гараж поехал,а снегу поднамело-тут два то вывернешь,а машина прямо едет. А с одним вообще фатал будет.
А не проще было Матиз какой расковырять? У корейцев/японцев был микроавтобус на базе матиза (тико он тогда назывался) DAEWOO DAMAS. При вчетверо большем движке они и то только на полтонны ГП заложились. А этот просто опасен.
Управляемость и устойчивость на завал резко снизятся, если сделать два колеса спереди и одно сзади, как делают на быстрых трициклах, но тогда на заднее колесо ничего не наргузишь. А одно колесо спереди вызывает скорее даже недоумение, чем сочувствие. Был бы он еще приземленный хотя бы...
Вообще, эта идея делать грузовик на трех колесах сильно напоминает идею делать грузовик-полугусь, у которого задние оси заменены гусеницами. Под каким кайфом мастырили, для чего? хз, но оторвались по полной) передняя ось нифига не направляет, большую часть полезного времени болтается для декора)
Вообще, эта идея делать грузовик на трех колесах сильно напоминает идею делать грузовик-полугусь, у которого задние оси заменены гусеницами. Под каким кайфом мастырили, для чего? хз, но оторвались по полной) передняя ось нифига не направляет, большую часть полезного времени болтается для декора)
Известное дело - чтоб повысить проходимость. Но идя первым завсегда можно уйти в нитуда. С другой стороны, не опробовав все варианты, как найти правильный? Интересней другое: зачем плясать вприсядку на известных граблях?
А не проще было Матиз какой расковырять? У корейцев/японцев был микроавтобус на базе матиза (тико он тогда назывался) DAEWOO DAMAS.
Это не расковырянный Матиз, это так называемые Kei car-ы - там не только микроавтобусы ,но и микрогрузовички. практически, все фирмы свою линейку имеют - Toyota, Suzuki, Honda, Subaru
А не проще было Матиз какой расковырять? У корейцев/японцев был микроавтобус на базе матиза (тико он тогда назывался) DAEWOO DAMAS.
Это не расковырянный Матиз, это так называемые Kei car-ы - там не только микроавтобусы ,но и микрогрузовички. практически, все фирмы свою линейку имеют - Toyota, Suzuki, Honda, Subaru
Блядь, и здесь раскудахтались. И как это мы на муравье и по говнам ползали, в дождь, с грузом, да по чернозёму, и по снегу ездили? И не переворачивались почему-то. Вообще, для ЖКХ это охуительный аппарат - закидал а кузов стремянку, перфики всякие, сварочнк и поехал неспеша. А уж для мелких городов, вообще заебца.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
адовый уродец. конструктора отправить на заготовки корма в Мордовию.
Таки 4 колеса лучше.....вчера в гараж поехал,а снегу поднамело-тут два то вывернешь,а машина прямо едет. А с одним вообще фатал будет.
yaplakal.com