Дешевая Honda по цене Калины. Надо ли оно нам?

Цитата (Ares19 @ 9.04.2018 - 15:59)

Цитата (Бенджамин73 @ 9.04.2018 - 15:35) Цитата (ZanycH @ 9.04.2018 - 11:34) Цитата (Семьянин @ 9.04.2018 - 11:33) Цитата (ZanycH @ 9.04.2018 - 11:31) Так она и выглядит как калина... А если ещё и ездит так же... Чем тебе не нравится как ездит калина? А что может нравиться в поездках из серии "сегодня я на ней, завтра она на мне"? Ну хуй его знает. Не скажу за хонду, может она вообще не ломается никогда и бед нет никаких и з/ч дешевле некуда. Калина универсал у меня, пробег под 200 тысяч, 2011 года. Из замен - рулевые наконечники (с запчастями, работой, балансировкой около 2000 отдал), амортизаторы багажника (рублей 500-600 вроде, самому привинтить 2 минуты), защита 3-4 раза отрывалась - 100 рублей сварка. А, ручку двери задней менял, -30 было зимой - сломал, сколько отдал - не помню, точно не дороже 1000 вместе с работой. Из "дорогого" - радиатор печки, 1000 рублей стоит, за работу тысячи 2 отдал. А свечи, колодки, масло можно не считать - на любой машине меняешь, износ есть износ. До этого 2115 была - вот с ней я наебался вдоволь, каждый месяц по 1-2 раза на станцию с херней всякой. Так что хуй знает ребята, что у Вас за калины, которые ездят на вас а не вы на них.. 170 тысяч на универсале откатал, в том числе и по харьковским дорогам.. не не дорогам направлениям.... диск умудрился поперек развалить, и я вам скажу очень достойная машина только положительные впечатления оставила. Сейчас катаюсь на весте седане за год почти 40 к накатал, из всего по гарантии поменяли "косточки" на 30 по предписанию завода....

Ту на самом деле как повезет, с любым автопромом. Покупал новой 2114 в 2009 году, так на 35 тыс. кольца залегли, масло в движок, капиталка. Потом купил Приору в 2012, откатал 90 тыс. и поменял только умерший генератор, все!

Цитата (Ares19 @ 9.04.2018 - 15:59)

Цитата (Бенджамин73 @ 9.04.2018 - 15:35) Цитата (ZanycH @ 9.04.2018 - 11:34) Цитата (Семьянин @ 9.04.2018 - 11:33) Цитата (ZanycH @ 9.04.2018 - 11:31) Так она и выглядит как калина... А если ещё и ездит так же... Чем тебе не нравится как ездит калина? А что может нравиться в поездках из серии "сегодня я на ней, завтра она на мне"? Ну хуй его знает. Не скажу за хонду, может она вообще не ломается никогда и бед нет никаких и з/ч дешевле некуда. Калина универсал у меня, пробег под 200 тысяч, 2011 года. Из замен - рулевые наконечники (с запчастями, работой, балансировкой около 2000 отдал), амортизаторы багажника (рублей 500-600 вроде, самому привинтить 2 минуты), защита 3-4 раза отрывалась - 100 рублей сварка. А, ручку двери задней менял, -30 было зимой - сломал, сколько отдал - не помню, точно не дороже 1000 вместе с работой. Из "дорогого" - радиатор печки, 1000 рублей стоит, за работу тысячи 2 отдал. А свечи, колодки, масло можно не считать - на любой машине меняешь, износ есть износ. До этого 2115 была - вот с ней я наебался вдоволь, каждый месяц по 1-2 раза на станцию с херней всякой. Так что хуй знает ребята, что у Вас за калины, которые ездят на вас а не вы на них.. 170 тысяч на универсале откатал, в том числе и по харьковским дорогам.. не не дорогам направлениям.... диск умудрился поперек развалить, и я вам скажу очень достойная машина только положительные впечатления оставила. Сейчас катаюсь на весте седане за год почти 40 к накатал, из всего по гарантии поменяли "косточки" на 30 по предписанию завода....

Быть не может! На Хонде тяги стабилизатора уже 4-й год (старый хозяин сказал, что не делал с машиной ни-че-го)
Так, постукивают на гране слышимости.

Цитата (ValentX @ 9.04.2018 - 11:38)

У нас был Шеви Кобалт, его убрали. Видимо "нельзя россиянам на дешевых иномарках ездить" - тут будет так же

равон р4 не слышали?

В индии она 550тр будет стоить (по цене самой дорогой калины). У нас еще за растоможку накинуть надо. И получится цена как у самого дешевого соляриса. но мне кажется что самый дешевый солярис получше чем этот самый дешевый автомобиль.

Езжу на Сивике 2010 года, сборка Япония, брал из Голландии в 2012 году, когда ставил на учет сотрудники улыбались и подшучивали нет ли чего в багажнике или в дверях под обшивкой). Хонда норм, ни забот, ни хлопот, и по обслуживанию не дорого. Если менять буду, то только на Хонду. Жаль что Аккордов и новых Сивиков на Россию не продают.

Подходит как-то босс к главному дизигнеру хонды
- Нужно уебищное уебище как у автоваза, но только с нашими линиями
- Ни слова больше.


Это сообщение отредактировал GPD - 9 апр 2018 в 16:27

Ну от хонды там тока одно название. Для меня один ЯПовец новый мир открыл, когда рассказал про камри американскую, что к нашей она отношения ваще не имеет. Наверное и тут тоже самое. Так шо пусть остается логан

Цитата (Higler @ 9.04.2018 - 13:24)

Надо ли оно нам?

Дешевая Honda по цене Калины. Надо ли оно нам? Нам это кому? У нас что, коллегиальное решение или от кого то из читателей это зависит? Или охота, что-бы здесь лишний раз сказали - КАЛИНА ЭТО ГОВНО, а не машина... с ней можно только вьетнамские мопеды сравнивать - трёх колёсные вьетнамские гавновозы...

Цитата (Sokperm @ 9.04.2018 - 11:32)

Смотрю на хонду, понимаю, что она похожа на ладу весту, но, сука, все равно думаю про УАЗик)))

а меня всегда смущает выражение ОТ. Оно на столько неоднозначно, что по итого превращается в ОГО. На японки это вобще норма, когда пишут от 500, в реале начинается с 700 а норма крутится вокрут 900.

Не доверяю машинам, собранными индусами и сделанными для индусов......

Цитата (Двоехоров @ 9.04.2018 - 11:33)

Хонда однозначно пизже. За 500 тыщ первыйнах куплю

500 тыщ это она в индии стоит. хуй она столько у нас будет столько стоить.

Цитата (спакетом @ 9.04.2018 - 11:38)

Цитата (Двоехоров @ 9.04.2018 - 11:33) Хонда однозначно пизже. За 500 тыщ первыйнах куплю С двигателем 1,2? Кому и для чего это нужно?

Хонда одна из первых компаний, научилась снимать сотку лошадей с литра объема без турбины. Так что 1.2 вполне кошерно

Цитата (ValentX @ 9.04.2018 - 11:39)

Цитата (спакетом @ 9.04.2018 - 15:38) Цитата (Двоехоров @ 9.04.2018 - 11:33) Хонда однозначно пизже. За 500 тыщ первыйнах куплю С двигателем 1,2? Кому и для чего это нужно? Ну у лады - 1,8. А едет она хуже чем Сузуки Кей с 0,7

согласен 3 цилиндровая фабия ездит быстрее рапида . Т.к. момент больше к меньшей массе. ( из моего опыта)

Спасибо, нет!

я бы купил лучше ее с 1.5 дизелем чем весту, пусть и в топе за 800 но лучше ее чем автотаз

Цитата (Семьянин @ 9.04.2018 - 11:33)

Цитата (ZanycH @ 9.04.2018 - 11:31) Так она и выглядит как калина... А если ещё и ездит так же... Чем тебе не нравится как ездит калина?

Надо бы задуматься о душевном состоянии если тебе нравится ездить на КАЛине. На таких телегах можно ездить если только нужда заставляет.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (vaskl @ 9.04.2018 - 16:41)

Не доверяю машинам, собранными индусами и сделанными для индусов......

А нашему тазопрому доверяешь???

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

турбодизель на палке не самый плохой вариант, надо смотреть авто в живую

Honda X-Ray?

Цитата (спакетом @ 9.04.2018 - 11:38)

Цитата (Двоехоров @ 9.04.2018 - 11:33) Хонда однозначно пизже. За 500 тыщ первыйнах куплю С двигателем 1,2? Кому и для чего это нужно?

конечно тебе 1,6 подовай

кончилась хонда.
h-rv, c-rv, accord, civik - все скатилось в гавно

Цитата (greyserge @ 9.04.2018 - 17:31)

Цитата (Семьянин @ 9.04.2018 - 11:33) Цитата (ZanycH @ 9.04.2018 - 11:31) Так она и выглядит как калина... А если ещё и ездит так же... Чем тебе не нравится как ездит калина? Надо бы задуматься о душевном состоянии если тебе нравится ездить на КАЛине. На таких телегах можно ездить если только нужда заставляет. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я откатал не одну машину, иномарки в том числе. И вот что я скажу: да, вектра "с" пижже калины по комфорту и всё такое. Но когда на сервис приезжаешь, суммы на десятки тысяч идут (оф диллер) фокус3 хечбек это просто табуретка, которая и бордюров боится, и в салоне теснота (рост 1,90) Логан вопросов нет, но ничем не лучше калины, ибо седан. Калина, как городская машина просто прекрасна: хорошо разгоняется (больше 130 км/час на любой машине хрен проедешь, ибо камеры) Очень маневренная и компактная снаружи (на любой парковке место найдете). Прекрасная обзорность во все стороны. Просторная внутри: мне с моим ростом не тесно. И не ломучая. ТО копейки. А вас как погляжу одно название ВАЗ в обморок кидает.

Калиноводы, согласны со мной?
Это сообщение отредактировал Семьянин - 9 апр 2018 в 17:57

Никто ж не мешает жить в Индии и ездить на Хонде похожей на Калину за 3 рупии.

За 500 взял бы

[QUOTE=Ascha,9.04.2018 - 19:36] [QUOTE=Jericho08,9.04.2018 - 15:23] [QUOTE] и расход едва ли станет больше 4, максимум 5 литров. Возьмите в пример тот же "ФИТ", в своё время на 100-сильном Опельке (1.6) так и не удалось догнать и перегнать япошку, при том, что у меня на трассе был расход порядка 8, а у 80-сильного фита 3.7 (1.4).

п.с. Продолжайте подрачивать на свои Жигули, безбашенные извращенцы [/QUOTE]
Не пизди! Расход 3.7 на разгоне - если только масла. Фит - охуительная машина, но 3.7 он не жрал никогда. Если только стоя на месте. Кроме того, машина, о которой новость - это не Фит (да и не совсем Хонда, будем честными). Очередная дешёвая поделка для падких на шильдик аборигенов. За Калину ничего плохого сказать не могу, не ездил. Гранта - не нравится внутри, седушки неудобные, разгоняется странно, но, как средство передвижения по городу - пойдет. Равон 4 ака Кобальт - лютый уродец, но, сука, удобный.
Вообще, непонятно - пингвину ещё и индусы доплачивать начали, что ли? Почему он нигде гнилой УАЗ не воткнул в тему?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Вол4ара - 9 апр 2018 в 18:00