Затратно кормить такого зверя Нидерландским топливом. очень затратно. Да и комфорта водителю нет, и безопасность ниже плинтуса. Такой трахтомобиль нужен только там, где реально нужен внедорожник и лишь бы ехало
Вот именно! Доказывать нечего, японцы двигаются вперед и очень уверенно двигаются, а мы продолжаем надрачивать на УАЗы с Буханками. Охуено это когда ты уверен что твоя машина завезёт тебя в ебеня и вывезет тебя от туда, а иметь возможность починить развалившуюся Буханку кувалдой это мазохизм чистый.
Ты давай-ка, дружок, с хуя темы не соскакивай! У нас с тобой речь шла именно о Джимнике, который уже начиная с 1998 года стал куском говна. И на УАЗы я не надрачивал - я лишь сказал, что за свои деньги и для своих целей это вполне годный автомобиль! А про мазохизм ты мне расскажешь, когда у тебя на той же Делике в ебенях просто один датчик с Common Rail-а отвалится и ты будешь стоять рядом с ней с охуевшим видом.
Ты мне сказки не рассказывай про "нехуй делать", хорошо? Я в своё время не один десяток машин перегнал. 1500 за раз "в одни глаза" на любом автобусе и ты -выжатый лимон! Это даже по трассе часов 20 ехать, в лучшем случае!
Да ты чё?Перегонщик неженка! Я только вчера хуйнул от Иматра до Кемиярви туда и обратно 1400 км. и в хуй не дую.По зиме.Авто MB VIANOполный привод.Время в пути 22 часа.
Ну да, Виано, конечно, охуительный пример автобуса и, тем более, кемпера...
А как же тахограф?
А причём тут тахограф?
Не ,ну если это ваш личный авто то,да.А если фура,бус?
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
Почему труп? Для своих целей вполне годный автомобиль!
Затратно кормить такого зверя Нидерландским топливом. очень затратно. Да и комфорта водителю нет, и безопасность ниже плинтуса. Такой трахтомобиль нужен только там, где реально нужен внедорожник и лишь бы ехало
Такой для работы удобен. У нас телефонисты из ГАЗ-66 дом на колесах сделали с дровяной печкой. Весной кабель оборвут в глуши, вот и ездят на несколько дней чинить.
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
Почему труп? Для своих целей вполне годный автомобиль!
я Вас умоляю, кузов трескается на новой машине.
И что? Хендэ Крета,например, гниёт махом -уже через пол года рыжики под задним стеклом! У всех свои недостатки! Это сообщение отредактировал BACRKOT - 22 фев 2019 в 14:48
Вот именно! Доказывать нечего, японцы двигаются вперед и очень уверенно двигаются, а мы продолжаем надрачивать на УАЗы с Буханками. Охуено это когда ты уверен что твоя машина завезёт тебя в ебеня и вывезет тебя от туда, а иметь возможность починить развалившуюся Буханку кувалдой это мазохизм чистый.
Ты давай-ка, дружок, с хуя темы не соскакивай! У нас с тобой речь шла именно о Джимнике, который уже начиная с 1998 года стал куском говна. И на УАЗы я не надрачивал - я лишь сказал, что за свои деньги и для своих целей это вполне годный автомобиль! А про мазохизм ты мне расскажешь, когда у тебя на той же Делике в ебенях просто один датчик с Common Rail-а отвалится и ты будешь стоять рядом с ней с охуевшим видом.
А Японцы оказывается дебилы. Им нужно было остановить прогресс в 98 году и продолжать выпускать проверенную временем конструкцию. Этим кстати грешат только не особо развитые страны, Бразилия, Африканские страны, ездит да и ладно.
Буханку с Деликой не особо корректно сравнивать, но по какой то причине жители ДВ, которые имеют доступ к этим Деликам, выбирают их, а не Буханки, в чем же причина интересно?
Кстати, можно наладить производство, Легендарное Кенийское качество,будет мега-хит только печку добавить, цена в топе 1.036.000р
Автодом подразумевает поездки на тысячи километров, и отдаленные районы. Голландец, хозяин УАЗега готов поехать на нем далеко от официального сервиса?
Только куда они там собрались ездить в этих своих Нидерландах, если Нидерланды меньше по площади даже чем Псковская область Нидерланды площадь 42 508 км² Псковская область площадь 55 300 км²
А почему бы по области не спеша не прокатится на УАЗе
Ты в Европе бывал вообще? Кого волнует площадь Голландии или Бельгии. Сел в машину и поехал в любую сторону, а что вдруг уже пару стран проехал можно и не заметить. Границ нет. Можно и за хлебом за границу ездить если живёшь близко. Или ты думал голландец доехал до границы с Германией и такой "ой бля, паспорт, виза, деньги менять надо!"?
P.S. По площади Псковская область похожа на Голландию. Больше ничем на Голландию она не похожа.
Буханку с Деликой не особо корректно сравнивать, но по какой то причине жители ДВ, которые имеют доступ к этим Деликам, выбирают их, а не Буханки, в чем же причина интересно?
Да потому что кому она там за такие деньги нужна, б/у это гниль с лопнувшими, прости Господи, сварными швами. Проще взять бу делику или эйса какого, с японского аукциона, ездили на них и по сопкам и по лесам и по морям во льду. Комфортно и тепло, ремонт нуу х/з ни разу не прилипали, а если ебнет что то серьёзно то в лесу и Буханку особо не починишь, если не возишь с собой деталей пол кабины. По цене они одинаковы, но вот что выберет чел, которому нужна машина и в лесок и на пляж и на охоту иногда сгонять? Б/у японский который не трясётся, не свистит, вибрирует и пердит со щелями и громыхающем дышашем кузовом, с нормальным удобным салоном, можно и по городу и загородом с комфортом. Или этот комплект доделай сам? А если учесть сколько уже всяких пошлин на японцев б/у наложили, то по факту во Владивостоке было гараздо интересней взять бу японца с нормальным качеством и салоном для людей за много дешевле, чем отечественное нипойми что с салоном для вязанки дров. Тойота Виста 89 года, с дрыглом 3s-fe 2 литра была куплена срук на НГ 99-2000, пробег был за 900 т. км за сука 100 баксов, по факту покупки были заменены фильтра масла и воздуха, восстановлены задние стойки - всё. Кажется к концу 00 или 01 года была продана за 700 баксов ибо решили в очередной раз повысить налог на ввоз бу авто, а то вазики не могут конкурировать на рынке. ПС: Однажды, уже имея висту, погнали толпой на о. Ханка на недельку, так вот в селе Новониколаевка мне довелось промчать на копейке и тогда то я понял что Виста за 100 баков вообще просто мерседес.
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
Этот "труп" до сих пор по многим своим характеристикам сам может большинство внедорожников трахнуть. А если учесть, что это форм фактор микроавтобуса, то равных в мире ему до сих пор нет. Кто может назвать микроавтобус с такими же внедорожники характеристиками? Есть хоть один? А за такую цену как он в РФ продается?
Как бы есть нормальный микроавтобус, "заменитель УАЗ'а", надёжный и качественный, и с лучшей проходимостью. У него только один минус - такой 30-ти летний автомобиль в полно приводном исполнении стоит минимум, как две новые буханки, стоимость его обслуживания, посадит на попу любого владельца.
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
страшный секрет открою я вам сейчас делика
Угу...Только хуй вы сейчас ту новую Делику купите!
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
страшный секрет открою я вам сейчас делика
Угу...Только хуй вы сейчас ту новую Делику купите!
новая не конкурент по деньгам даже. сравнивай сравнимое. вот бухантер за лимон. условно. а теперь смотрим делику бу-шную в эти же деньги. и решаем что лучше. в принципе, хрен с ним в правым рулем. в лесу и на рыбалке пох
про безопасность ваШпе нечего говорить. в бухантере ее нет
накатался я на них в МЧС. летом жопа - жара. зимой жопа - холодильник. сквозняк...нуегонах
Это сообщение отредактировал ДесантУрА116 - 22 фев 2019 в 16:21
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
страшный секрет открою я вам сейчас делика
Угу...Только хуй вы сейчас ту новую Делику купите!
новая не конкурент по деньгам даже. сравнивай сравнимое. вот бухантер за лимон. условно. а теперь смотрим делику бу-шную в эти же деньги. и решаем что лучше. в принципе, хрен с ним в правым рулем. в лесу и на рыбалке пох
Если сравнивать сравнимое, то нечего сравнивать новое и б/у, во-вторых, в штатном исполнении и на родных колёсах Делика сольёт "Буханке" бездорожье! По комплектующим ценник у Мицика тоже выше будет, в ремонте сложнее , да и дороже на любом сервисе! То есть, конкретно для говнолаза однозначно лучше стоковую "Буханку" брать!
Вполне себе годный автомобиль. Проедет где угодно и на любом мало мальски октановом бензине. Ещё 76ой бенз был, я на такой ездил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я не могу понять. Неужели нельзя разработать автомобиль с теми же габаритами, колесной базой но новый по конструкции? Сколько можно трахать этот труп???
Это далеко не труп... Из уазиков это то ещё... Круче мало что есть. Одно многих остоновит-труюдоемкрсть работы. А вот в плане проходимости и плюс вместимость и удобство тут вообще нет вариантов так то...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
мсье знают толк в извращениях 
yaplakal.com