Lada 4x4.


Страницы: (9) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Freeformer 7 мая 2019 г. в 00:39

Хермамин • На сайте 9 лет

Блять, вот объясните кто-нибудь: нахуя в дверях эти уёбищные вмятины? Для усложнения производства и ремонта? Вот упёрлись в эту хуню. Это, как на лбу себе хуй выжеч и доказывать всем, что это лакшефьючедизайн.

Ещё и в 83 силы бензин. Ебать офроад. Такой же как и дастер офрод. Пц

Или это нива с кузовом хрея?... Это ваще тогда пиздец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Robert51 7 мая 2019 г. в 00:41

АННИГИЛЯТОР • На сайте 14 лет

Цитата (mrzorg @ 6.05.2019 - 15:14)

Лучше так сделайте, а не невесть что.

Иногда лучше и дешевле вообще ничего не делать.

evg489 7 мая 2019 г. в 00:46

несу хуйню в массы • На сайте 16 лет

Цитата (Freeformer @ 7.05.2019 - 00:39)

никакой сложности в производстве такие двери не имеют
а что качается ремонта, то дверь вообще ремонтировать не стоит, по технологии дверь подлежит замене целиком

Тырдымпых 7 мая 2019 г. в 00:46

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Robert51 @ 6.05.2019 - 23:41)

Цитата (mrzorg @ 6.05.2019 - 15:14)

Лучше так сделайте, а не невесть что.

Иногда лучше и дешевле вообще ничего не делать.

Золотые слова. Яркий пример это Маруся и Ё-мобиль.
Ни авто, ни оставшихся полезных технологий.

Zorgi1 7 мая 2019 г. в 00:52

Шутник • На сайте 7 лет

Ведро болтов превратилось в два ведра болтов.

strannik008 7 мая 2019 г. в 00:58

Приколист • На сайте 17 лет

Цитата (Тырдымпых @ 7.05.2019 - 00:36)

Цитата (Дрын @ 6.05.2019 - 23:30)

Эти дауны еще 50 лет будут делать то, что не прошло цензуру 10 лет назад.. Цирк уродов.

Ты считаешь что в электромобиль можно запросто вставить ДВС без изменения конструкции, без пересчета её жесткости, без испытаний?
Просто взял сварку, хуяк-хуяк, проволочкой прикрутил, изолентой примотал и готово?

там какбы были "мулы" на SX4 установили другой кузов и пытались установить другие агрегаты

GhosT333 7 мая 2019 г. в 01:08

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (blackdiver @ 7.05.2019 - 03:20)

Kukrinikz

Цитата

Да и любители бездорожья не в восторге от сложноформенных авто.

Любители грязь помесить, ваще в ахуе от автопрома, нет машин которые предназначены съехать с асфальта дальше чем 100метров и это с учетом того что там будет не жопа-жопная, а просто легкая грязь.
И ценник на нормальные внедорожники 90х годов сравним с "внедорожниками" 2010-15х годов, стоят примерно одинаково. Только одни едут куда жопа захочет, а вторые со своим пластиком дальше ближайших кустов не доедут.

Прям нету?
то есть Гелик/л200/МПС/Лэнд70/Хайлюкс/Вранглер не уедут дальше ближайших кустов ?

GhosT333 7 мая 2019 г. в 01:10

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (palelle @ 7.05.2019 - 05:25)

Как может быть преемником полноценного внедорожника, хоть и маленького, кроссовер на базе дастера?

Это сравнимо с тем, что они у Ниссана вместо Террано тоже выпустили дастер, опозорив легендарный бренд.

Дизайн - фиг с ним, ко всему новому долго привыкаешь. Это нормально. Но целевая аудитория совершенно разная. Они не пересекаются.

А давно нива перестала быть кроссовером ?
А как же любимая сказка всех нивоводов о благодарности от создателя Эскудо ?

user777 7 мая 2019 г. в 01:11

Ярила • На сайте 17 лет

Лада - привлекательна по цене.
Лада - привлекательна по выносливости. Рабочая машина, ежедневно на выезде, уже 26 000 - по подвеске ничего не меняли.
Думаю, что это её новый уровень.

GhosT333 7 мая 2019 г. в 01:12

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (burjuin33 @ 7.05.2019 - 05:33)

Цитата (labradorka @ 6.05.2019 - 22:19)

Ну я думаю настоящий класс инжениринга автоВАЗ мог бы показать, если бы поставил «старый» кузов на новую платформу. Очень кстати пример Гелентвагена, судзуки джимми, наконец, да тот же ленд ровер. Но это тот случай, когда предстоит долгий и кропотливый труд при том весьма не дешевый, поскольку, мне кажется, этот путь развития событий существенно дороже той Х образной хрени, которую нам пытаются впарить вместо восхитительного кузова исходной модели, которая родилась в свое время под счастливой звездой. Почему это не ценят ? Денег не хватает ? А на танчики хватает ? Ой, и на них не хватает.
Хорошо, пусть она станет дороже гораздо, но это же истоки. Любой современный порше, например, сохраняет преемственность поколений. Почему тут не пойти этим путем, ценник конечно увеличится, но если получится удачная машина, она найдет своего покупателя. ИМХО.

Нельзя превзойти совершенство.
Сейчас поясню. Популярность модели в том, что она абсолютно самодостаточна. Добавь мощности двигателю, он порвёт кузов. Добавь раму, это будет УАЗ. Добавь дверей, это будет хуйня, на которой каждую яму нужно аккуратно объезжать. Добавь пластика, поездки вне города исключены.
Классическая НИВА, это вещь в себе. Максимум, да и то необязательно, свистелки с перделками в салоне типа улучшенных ковриков и кресел с подогревом.

так не надо вместо 83 лошадей ставить сразу 500.
Поставьте 110-130 и ни чего с кузовом не будет. Само собой тормоза/раздатки/коробку надо усилить.

Igor32 7 мая 2019 г. в 01:13

Ярила • На сайте 15 лет

Сосед недавно продал спорт паджерика из-за финансовых трудностей, сейчас на ниве рассекает. Ни чо доволен. Да, говорит, комфорта нет конечно, но неоспоримое преимущество нивы - её дрючить вообще не жалко.

GhosT333 7 мая 2019 г. в 01:16

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (serg2773 @ 7.05.2019 - 05:54)

Вроде все придумано давно. Мосты, коробки, раздатки, моторы, будки, блокировки, оцинкованное железо, нормальный крепёж, какого хуя надо ещё, чтоб выпустить на рынок нормальный автомобиль? Почему нельзя скомпоновать удачные решения в одном автомобиле.? Это блядь заговор утырков от автопромышленности, не иначе. Есть же простые и проверенные решения, бери и делай. Свистоперделки можно отдельной коробкой продавать. Надо, бери и интегрируй. О каком прогрессе в автопромышленности идёт речь? Ничего глобального в двс не произошло, кроме снижения ресурса. Хонда очень давно сняла 100 лс с литра обьема, без особых изьебов. Чтоб не спиздеть, так в 1988. Если не так, поправьте. Нахуй мне цветной дисплей в уазке? Или иммо. Где нормальный дизайн кабин и кузовов? Ебучие обмылки разного цвета. Запчасти, которые сделаны х. З. Из чего. Электроника из Мексики, проводка из Чехии на немецких машинах. Ебучие генераторы Валио, стартера от магнетти марелли, подшипники skf, которые гудят с новья.
Простите, накипело просто.

А кто сказал что автопромышленость должна работать на тебя?
Хочешь проходимости етсь Джимни/Гелик/Л200/Врангле/FJ/Хайлюкс и еще пару десятков вариантов.
Но ты же хочешь проходимости но по цене гранты ?

GhosT333 7 мая 2019 г. в 01:19

Ярила • На сайте 19 лет

-1

Цитата (burjuin33 @ 7.05.2019 - 05:54)

Цитата (palelle @ 6.05.2019 - 22:42)

Цитата (burjuin33 @ 6.05.2019 - 22:33)

Популярность модели в том, что она абсолютно самодостаточна. Добавь мощности двигателю, он порвёт кузов. Добавь раму, это будет УАЗ

XXI век на дворе. Вполне реально сделать маленький полноприводный гибрид по типу тепловоза. Только не с целью мифической борьбы за экологию. Можно сильно увеличить мощность не переделывая кузов.

Вот пример мышления нынешнего маркетолога. Браво! Рука-лицо.
НИВА тем хороша, что внедорожник. Не кроссовер ни разу! И именно в этом её популярность.

Вот бесплатно дарю идею.
Запустите на Автовазе партию тысяч в двадцать-пятьдесят тех самых без датчиков автомобилей, на которых не страшно в Карелию, например, попутешествовать, на внутреннем рынке мало что останется, всё в эмираты уйдёт.

Нива в эмираты?

Да какой из нивы внедорожник? У неё из внедорожности только цена ) Её тупо не жалко.
На всех покатушках нива проигрывает и джимникам и паджерикам и хайлюксам.
Само собой мы про сток.

GhosT333 7 мая 2019 г. в 01:23

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (strannik008 @ 7.05.2019 - 07:17)

ваз это рено/ниссан недавно они ещё и мицу вроде прикупили
pajero IO имхо идеальная платформа для нивы есть и 3х и 5ти дверные решения повесить кузов Х стаил и даижок не джедай на 1.5-2.0 литра и пускай она будет на изиселекте
но они суют В0

не не не, движок именно джидай.
лет 6-7 уже убиваю своего джидая 3,5 по лесам, а он сцуко всё терпит и проблем не доставляет.
И расход 10 литров по трассе на почти 2х тонной машине.

GhosT333 7 мая 2019 г. в 01:25

Ярила • На сайте 19 лет

Цитата (user777 @ 7.05.2019 - 08:11)

26 000 это показатель надёжности?

vlad107 7 мая 2019 г. в 01:48

Ярила • На сайте 11 лет

ХуйниХ

TRUKRAZ 7 мая 2019 г. в 02:37

Приколист • На сайте 8 лет

-1

Цитата (жульбан @ 6.05.2019 - 22:13)

На выходе получится один хер, ну вы сами знаете )

"НИВА" ,по-вашему, херовая машина?

St0ne 7 мая 2019 г. в 02:39

Ярила • На сайте 7 лет

Балы бы она такой, было бы не плохо, но она такой не будет точно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«АвтоВАЗ» запатентовал дизайн «преемника» Lada 4x4.

St0ne 7 мая 2019 г. в 02:39

Ярила • На сайте 7 лет

Она же

Размещено через приложение ЯПлакалъ

St0ne 7 мая 2019 г. в 02:41

Ярила • На сайте 7 лет

Чем то лэнд ровер напоминает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Prest1ge~~ 7 мая 2019 г. в 04:15

Балагур • На сайте 10 лет

Хуета то какая! Хуета!

Stranix 7 мая 2019 г. в 04:26

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (rmrv @ 6.05.2019 - 15:13)

концепт дастера с выштамповками на дверях?

Опять ведро в помятом кузове.

bylldozzurr 7 мая 2019 г. в 04:30

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (armoravto @ 6.05.2019 - 15:12)

Господи хуета-то какая, машина со всех сторон стилизована в виде буквы Х...

Ичоичо?

~~Hellzone~~ 7 мая 2019 г. в 04:48

Ярила • На сайте 10 лет

запатентовал дизайн смеси утюга с зубилом? как оригинально.

~~TridCat~~ 7 мая 2019 г. в 05:05

Ярила • На сайте 10 лет

Ну вот где пропорции-то? Есть там нормальные дизайнеры или нет?! Нафига такой капот для какого-нибыдь 1,8, как-будто там 4,5литра двиг стоит?! И где, цуко, багажник? Для кого это вообще?

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 34496
0 Пользователей: