Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Лифтбек JAC J7 с крутым дизайном пришел в Россию: от 899 000 рублей

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Dimon555 22 дек 2020 в 01:12

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Ictis @ 22.12.2020 - 01:01)

Цитата (Путул @ 16.12.2020 - 11:33)

О да!
На машину размером с Оптиму примерно поставить жужжалку полуторалитровую..

О да! Такой же мотор 1.5 в огромном новом Хонда ЦР-В, Шевроле Эквинокс, Минивэнах БМВ 2-й серии, Фольц Тигуан, Форд Куга, 5-и метровом седане Шевроле Малибу, а в здоровенном Шкода Кодьяк вообще 1.4 литра. Может пора вылезти из пещеры 90-х и обратить внимание на то, что сейчас 2020 уже как никак.

Все дело в платёжеспособности большинства населения. Если бы у нас авто был не роскошью, а средством, то тогда и хрен с ним - три года откатался и поменял. У нас же многие покупают авто и передвигаются на нем 4-10 лет. Поэтому стараются выбрать максимально надёжный авто, а не одноразовые поделки. И вот такие сочетания одноразовых двигателей с трансмиссиями вызывает недоумение у большинства потенциальных покупателей.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 22 дек 2020 в 01:14

Dimon555 22 дек 2020 в 01:19

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (mrzorg @ 21.12.2020 - 11:11)

Цитата (kotvood @ 21.12.2020 - 09:01)

А почему все так не любят вариаторы? Мне нравится, минусов пока не вижу.

1. Тапкавполове вождение не приветствуется
2. Может, обслуживание дорогое?

Вариаторы не любят ударные нагрузки. То есть они не для гонок и таскания прицепов с тяжёлым грузом. Но вот для города полезная штука - помогает экономить топливо, т.к. вариатор обычно держит двигатель на минимальных оборотах ( если конечно тапку не давить).
Обслуживание чуть дороже автомата. Помимо масла меняется ещё ремень.
Вариатор с нормальным двигателем, типа Мурано 3.5, едет неплохо и почти не орет на оборотах, т.к. запаса энерговооружённости вполне хватает и в среднем диапазоне.

Алкажопашник 22 дек 2020 в 12:39

Вечно молодой, вечно пьяный. • На сайте 13 лет

Цитата (Путул @ 16.12.2020 - 14:33)

О да!
На машину размером с Оптиму примерно поставить жужжалку полуторалитровую..

корейцы тоже ставят на оптиму 1.6 турбо и не жужжат, просто в России такой не продают.

Openmindset 22 дек 2020 в 12:43

Ярила • На сайте 8 лет

1,5 литра раскочегаренные до 136 сил на вариаторе, и все это китайское, нее, спасибо, но не надо.

snart 22 дек 2020 в 12:53

Приколист • На сайте 16 лет

Цитата (Путул @ 16.12.2020 - 11:33)

О да!
На машину размером с Оптиму примерно поставить жужжалку полуторалитровую...

а чего так все вариатора боятся? его надо обслуживать да не насиловать и поездит. вобщем то как и любой агрегат
батя на мурано 11 лет и 160т.миль отъездил
подруга на тииде 120т.км, в режиме "блондинка"
у друга хонда хрв 20ти летня, хз скока там у нее км, на приборке 420, его 180, сколько там было скручено до него хз

аккорд последний с подобной жужалкой очень даже едет

gpit 12 янв 2021 в 18:54

Шутник • На сайте 16 лет

Цитата (Openmindset @ 22.12.2020 - 12:43)

1,5 литра раскочегаренные до 136 сил на вариаторе, и все это китайское, нее, спасибо, но не надо.

Ну мотор корни имеет японские, например. https://jac-j7.club/threads/dvigatel-hfc4gb...estno.3/#post-1

Вариатор неубиваемый, бельгийский https://www.transakpp.ru/232/main/cvt-mini.html

Но кого-то это разве волнует, главное вбросить

~~Обломинго~~ 13 янв 2021 в 18:37

Розовая птица • На сайте 7 лет

Цитата (кыстыбай @ 21.12.2020 - 08:40)

Подача, кск у Лисы. Она и так не сильно грамотным автоблохером была, а как китайцам продалась, вообще шлак повалил...

А она что, автоблогер? Я всегда считал, что ей просто по кайфу жопой повертеть перед камерой.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 29 351
0 Пользователей: