Понятно, только почему то китайцы могут взять и скопировать любой авто немного видоизменить его и выпускать, а УАЗу на это надо миллиарды. Потому что всем похуй
Потому что это может сделать ЛЮБОЙ КИТАЕЦ у которого в голове есть масло. И ему не нужно чье то покровительство, какая то крыша и откаты налоговой и санэпидслужбе.
Полагаю, даже наоборот. Будет брать кредит на развитие бизнеса, ему и проценты снизят и в попку подуют, только делай.
Надо оговориться, что китайцы создавали фантастических франкэнштэйнов, типа скопируем 4Runner, но дрыгатель будет от митцу, но не совсем, поэтому запчасти свои, в страшном дефиците.
И это когда на европейку 20 летнюю- валом всего.
Не, они делают хорошие шаги вперед, но я их до сих пор опасаюсь.
И не только китайцы- поищите кузовщину на ссаненг актион каконть.
Это сообщение отредактировал pablomur - 1 дек 2021 в 19:02
Проблема УАЗиковского завода как и остальных подобных предприятий давно на виду , но ее априори нельзя решить. Это бешенные зарплаты топов и траты на не целевые расходы. И , наблюдая , как с каждым годом "улучшаю" и вводят N-ый контроль качества в который раз убеждаюсь , что это так. На Патриотах с 2007 года. Что анафорез , что катафорез , все это пустой звук. У соседа вообще своей жизнью живет. Сам , когда захочет отпускает окна и закрывается. Но , зато руководителей , которые только и умеют , что карандаш по столу катать чевствуют как "явление Христа". Косвенно , что машина "не фонтан" говорит то , что с их появление тут же сгенерировалось кача фирмочек . предлагающих усовершенствоввания. Типа ваксойла и прочих. Вечно ранен , но не убит.
Вся сцк суть "эффективного менеджмента" по пониманию хапуг распеливших народное достояние в 90 -00.. выжать до суха и продать на лом в Китай... А сами в гейт британ и у с а с помётом на ПМЖ.. Да чтоб вам суки пусто было и уйх на бошке вырос...
Я не поклонник УАЗ.. но по службе более 100 т. Км на патрике намотал.. то ещё чудо техники... Но сука этот подход меня бесит...
Ну так на смену плохому УАЗу и дифициту совка пришли отличные Крузер, Ленд Ровер, Митсубиси, Глендваген и т.д и т.п. Покупай- не хочу. А пипл опять не доволен. Ну на вас не угодишь. Че вам надо-то?
А нельзя купить Фольксваген оюиранспортер какой нибудь старый лицензию на полном приводе и его клепать вместо буханок? В т.ч на корпоративный рынок? Не?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ломайте бюрократию. Возьмите пример с китайцев, как быстро осваивают производство. Ушли лучшие инженеры которые смогли создать Patriot. Для своей стихии,а именно бездорожье машина вне конкуренции. Да нехватка надёжности, но русский на коленке в поле мог 469 отремонтировать уберите все эти никчемные элементы комфорта которые усложняют авто. Сделайте отверстие в крыше чтоб можно было на случай поломки установить буржуйку( где-нибудь в Оймяконе) незамерзнуть в машине.
Высосали всё из древней советской разработки и сели в лужу.Так происходит во всех сферах,включая военку.И очень скоро с такой стратегией мы придём в тупик.
С военнкой как раз более-менее всё в порядке. А вот с гражданским автомобилестроение жопа. Действительно высосали всё что можно, а нового не сделали. Когда в один прекрасный момент наши западные партнёры решать, что нехуй нам поставлять автомобили и запчасти для сборки, начнется полный пиздец.
Полный пиздец у тебя в голове. Во всем Запад виноват, конечно же...
«Русского Land Cruiser Prado не будет. Оставим это право корпорации Toyota — вот пусть она и производит. Выпускать Prado мы не станем — вопрос решенный», — сообщил Ширинов.
Я представляю как в Тойоте после этих слов молиться начали своим Японским богам.
Да не надо ничего нового. Просто делайте авто с нормальными сварными швами и который бы не гнил а потребитель сам доработает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спасение.... Деньги.... Вкладывать.... Гуманнее вложить один раз в эвтаназию, чем бесконечно вкладывать в неэффективное лечение смертельно больного.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему совкодрочи массово не покупают эти машины и не спасают отечественный автопром? Вот и ответ, почему и остальные совковые заводы, типа ЗИЛ, волгоградский тракторный закрылись. Никакой конкуренции они просто не выдерживали. А без конкуренции нет и никакого развития, замкнутый круг
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Грош цена рассуждениям таких икспердов, которые херню несут о машине, которую вблизи не видели, и вообще о ней ничего не знают. Таких "специалистов" и на ЯПе полно.
Выше уже отписались знатоки
Чтобы узнать, что говно является говном - необязательно брать его в руки. Сам "облизывался" на УАЗ с акпп. Почитал бортжурналы на drive2.ru - убогое, ломучее и прожорливое, проседающее на родных рессорах спустя 2-3 месяца после покупки, недоразумение. Не говоря уже о прочих многочисленных "косяках". Автомобилем это назвать нельзя - это конструктор для фанатов - энтузиастов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com