Вот вы говорите Жигули - *овно, а Нива Дакар проехала!

Я например не говорю что Жигули говно, , машина хорошая для 60-70 годов прошлого века. Завод АвтоВАЗ говно, потому что делает устаревшие модели с минимальными изменениями, и плюс не качественно.

собственно именно Ниве немного и надо " шаманства" что бы стать хорошей Машиной ( предназначенной для конкретной цели) но почему то изготовитель этого " немного" не может уже десятки лет сделать. ... тут просто "это" сделали для конкретной машины и вуаля.


ВАЗ! не ссы, доедем!

Цитата (edd79 @ 18.01.2022 - 07:00)

Наверняка минусов нахватаю. Вот все говорят: от Нивы там один кузов, от КАМАЗа один шильдик на кабине и т.д. Все остальное нутро - мерс-вольво-скания и т.д. Один вопрос: а хули тогда мерсы-скании-вульвы ралли выиграть не могут? Который год наша команда дрючит их всех

потому что они не дураки по 11 млн евро и 100 человек в год выкидывать на никому не нужную фигню, они хорошие машины делают , а не кучу бабла на популизм выкидывают. Найди хоть один год заводскую команду с кучей народу и таким бюджетом и потом говори что вздрючили, делают они энтузиастов самоделкиных, это как хоккеисты соревнуюсь со студентами и неудачниками вылетевшими из плей-оф или без хокеистов из НХЛ хвалилятся какие короли, а как все профессионалы приходят на олимпиаду так полную авоську отгребают

Цитата (Dok73 @ 17.01.2022 - 21:55)

Там Нивой и не пахнет

пустословам.

Цитата (smashSR @ 18.01.2022 - 07:25)

собственно именно Ниве немного и надо " шаманства" что бы стать хорошей Машиной ( предназначенной для конкретной цели) но почему то изготовитель этого " немного" не может уже десятки лет сделать. ... тут просто "это" сделали для конкретной машины и вуаля. ВАЗ! не ссы, доедем!

немного в рамках одной машины в масштабах завода значит очень много, а на заводе нет ни компетенций, ни желания.

"там нивой и не пахнет" А остальные команды прямо на серийных машинах из салона на стоковой резине приехали, да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вы говорите Жигули - говно,

Нет ,не все ,я уже третьи жигули поменял,осенью 12 -и летнюю Калинку отдавал в трейдин так спросили меня -Вы её что в музее хранили ? ))) .Ухаживать надо !!!

Цитата (pepperbox @ 17.01.2022 - 19:05)

Патриотия. А в шниве то есть чо нить от серийной нивы - ведра с болтами на технологиях пелеолита?

Классический вопрос: тебе шашечки, или ехать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Там, как и в КАМАЗе, от модели только кузов.

Разве? Там вроде нынче кабина от К5, а это мерсовская.

Цитата (Контактор @ 17.01.2022 - 18:58)

Дык,"КАМАЗ" занял все 4 призовых места а,на трассу выедешь-Одни МАНы,Вольво,да Мерины с Рено прут .Парадокс.

Попробуй с трассы съехать куда нибудь в "стихию" КАМАЗов и увидишь)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ledchik74 @ 17.01.2022 - 20:23)

Цитата (yura1208 @ 17.01.2022 - 18:56) В ней двигло от трофейного мессершмитта, подвеска еще хер знает от чего, там от Нивы один шильдик. Ну а что мешает автовазу поступить как Мерседесу? Гелентваген тоже много лет выпускают в одном кузове только начинку модернизируют

почему ваз начинку не модернизирует?

Цитата (Reichstag @ 17.01.2022 - 19:00)

Цитата (Pogost899 @ 17.01.2022 - 18:57) Аргументируй.. или только пердануть можешь? https://www.kramola.info/vesti/novosti/chto...amaze-ot-kamaza

Аналогичный подход используется всеми командами во всех сколь-нибудь значимых гоночных чемпионатах – никто не выставляет на старт серийные машины. Сегодня заводская команда отличается от частной не тем, что использует серийные шасси, а тем, что применяет свои ноу-хау, демонстрируя свои возможности. Таких ноу-хау у «КАМАЗ-мастер» предостаточно. Ведь в отличие от всех остальных гоночных команд с российским «паспортом», «КАМАЗ-мастер» действительно создаёт свои машины в России, силами своих специалистов. Других в команде попросту нет – зарубежных конструкторов в команду не приглашают.

«Самое главное – то, что мы строим грузовики сами, – поясняет Владимир Губа. – Самое главное, что у нас есть «камазовское» в наших автомобилях – это их конструкция, компоновка, грамотно подобранная композиция вот этих узлов агрегатов, которая в итоге дает возможность создать вполне конкурентоспособный грузовик, позволяющий на протяжении многих лет лидировать на внедорожных международных гонках, включая «Дакар». Это ноу-хау, которыми владеет команда, и которые позволяют из вроде бы известных элементов создать продукт с действительно выдающимися свойствами и качествами».

Это ралли, это автоспорт, никто не ездит на стандартных серийных авто

Цитата (ХосеИгнасио @ 18.01.2022 - 00:14)

Цитата (Reichstag @ 17.01.2022 - 18:56) Там, как и в КАМАЗе, от модели только кузов. Пиздишь, говняшка, как Троцкий))) В КАМАЗе не только кузов, но и самое главное - двигатель камазовский! А ты продолжай пердеть в лужу и гнусно вонять)))

был бы там камазовский мотор он бы заглох на старте и больше никогда не завелся

Цитата (Dok73 @ 17.01.2022 - 18:55)

Там Нивой и не пахнет

В этом классе, так сделать не получится.

Они еще коментировали, что постоянно ее чинили, чинили, чинили, но ехали. Ремонтопригодность у старых машин не такая,уж и плохая. Тем более там не надо в этом зачете лупить на все деньги
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pattach @ 17.01.2022 - 19:20)

А кто говорит, что Нива плохая машина. А она и сейчас отличная для своих целей. И вообще считаю, самый удачный образец автопрома. Обновить бы до современных требований и нарасхват пойдет.

А зачем? Нива чУрбан и так продаётся))

Гнива даже стоковая спокойно может ехать там, где будут посасывать стоковые паджеры и крузаки.
А уж если ее грамотно доработать, то вообще адовый аппарат. Главное относиться к ней как к инструменту, а не требовать от нее шоб перла, шоб тьолке давали и комфорту как в крузаке.

на вышедшей с завода?
или на Ниве, которая была разобрана, полностью перебрана целой командой спецов, с заменой или доработкой бОльшей части узлов
так-то это две большие разницы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Andrew767511 @ 18.01.2022 - 08:33)

Цитата (ХосеИгнасио @ 18.01.2022 - 00:14) Цитата (Reichstag @ 17.01.2022 - 18:56) Там, как и в КАМАЗе, от модели только кузов. Пиздишь, говняшка, как Троцкий))) В КАМАЗе не только кузов, но и самое главное - двигатель камазовский! А ты продолжай пердеть в лужу и гнусно вонять))) был бы там камазовский мотор он бы заглох на старте и больше никогда не завелся

Пока регламент позволял камазовские моторы они выигрывали на камазовских моторах и никто не глох. И сменили только потому что объемы меньше чем у камазовских.

Из российского там только буквы на номере
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы говорите русский народ бедный, а дети российских политиков побогаче многих в мире.
Это сообщение отредактировал sergGorelyi - 18 янв 2022 в 09:19

Цитата (Pangolin @ 17.01.2022 - 18:55)

А там от нивы кроме кузова осталось что нибудь?

Я в курсе, что тут гуглить западло... Но я аогуглил...

Нива поборется за титул в зачете Classic, регламент которого не предусматривает серьёзных доработок. Поэтому и изменений тут немного, под капотом форсированный карбюраторный мотор 1.6 (95 л.с.)

Цитата (Стемм @ 18.01.2022 - 07:52)

Вот вы говорите Жигули - говно, Нет ,не все ,я уже третьи жигули поменял,осенью 12 -и летнюю Калинку отдавал в трейдин так спросили меня -Вы её что в музее хранили ? ))) .Ухаживать надо !!!

И не ездить!

а сколько стоит та что выиграла? и сколько стоит конвеерная...

Цитата (Swamperr @ 17.01.2022 - 23:02)

Пилот команды Niva Red Legend Team Марио Якобер приобрел внедорожник в Новосибирске во время поездки к родственникам своей супруги. “Ниву” перестроили для ралли-рейдов: внесли изменения в кузов, интерьер, безопасность и систему охлаждения двигателя. Отмечается, что коллектив решил сохранить трансмиссию, подвеску и тормозную систему в заводском состоянии. https://www.google.com/amp/s/4x4.media/amp/...-na-dakare.html

А про двигатель ни слова...