Была Волга у отца моего друга, он директором завода был, а Волга его личная была. Так вот за восемь лет он на ней наездил целых пять тысяч километров. Настало время ее продавать, мы с другом поехали на ней на рынок, народ подходит, цокает языком, смотрит пробег, ругает нас, что мы наглецы скрутили очень много. Два рынка гоняли (они по субботам были) - хрен продали. Перед третим рынком накрутили ей пробега пятьдесят тысяч и она ушла без торга. Понимаю, история котоламповая, но написал как есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну хз.. На Волге 130 км/ч - это уже самоубийство. Полторы тонны веса, валкая как баржа, задний привод, жопа лёгкая, морда тяжеленная. А чего стоят одни шкворня!
Как вспомню... каждый месяц что-нибудь ломалось, запчасти купить в магазине - целая лотерея. Надо сначала снимать старую и идти в магазин показать и сказать "мне такую же", потому что банальное реле под одним артикулом может быть с 2, 3, 5 контактами. И ты не можешь просто поставить запчасть на место - обязательно надо обладать слесарными навыками чтобы допилить её.
31105 2008 года, двигун Крайслер.Пробег 217 000 км. Менял только расходники,предварителльно сделал антикорозийку. По мануалу максимальная скорость на 4 передаче 178 км, на 5 стрелку кладу. Для некоторых валкость, а для меня плавность, и мягкость. От управления просто кайфую, скоро поеду в Новосибирск, просто сяду и поеду. Желаю всем яповцем примерно таким авто
Волга, машина одного хозяина. Купил, потом попробуй продай. И приходилось убеждать себя, что лучше машины нет)))
да да да сразу видно \ксперта. Купили за 9500 через три месяца предложили 40000( советских) ---- А что не так ? Дети портвейна помнят эти цены. А шпингалеты которые в то время под яйцами пробегали выдумки выдумывают.
И по поводу скорости 24-01 на 120 шла очень плавно и уверенно. Понятно сейчас машины другого уровня. НО, в то время это была шикарная машина. Нам за нашу предлагали шестиметровый Шевроле с V образным движком. Вот вам и один хозяин.
Это сообщение отредактировал Засипаторыч - 6 окт 2022 в 22:54
Волга, машина одного хозяина. Купил, потом попробуй продай. И приходилось убеждать себя, что лучше машины нет)))
Продал 2 Волги за адекватные деньги. В обоих случаях первые кто смотрели - сразу и купили. Машины были в хорошем состоянии
Ха, я ещё не рассказал, как у меня ее в городе хотели купить. После мойки и полировки несколько раз на светофорах спрашивали, продаю или нет. Мимо авторынка если проезжал - там перекуры интересовались. Когда машина ухожена, желающие найдутся.
Волга, машина одного хозяина. Купил, потом попробуй продай. И приходилось убеждать себя, что лучше машины нет)))
Продал 2 Волги за адекватные деньги. В обоих случаях первые кто смотрели - сразу и купили. Машины были в хорошем состоянии
Ха, я ещё не рассказал, как у меня ее в городе хотели купить. После мойки и полировки несколько раз на светофорах спрашивали, продаю или нет. Мимо авторынка если проезжал - там перекуры интересовались. Когда машина ухожена, желающие найдутся.
Примерно раз в месяц мне предлагают продать машину, своих не бросаем и не продаем
Не согласен. 4 года откатал на 24-10. Да, баржа, да, динамика так себе. Но, кроме бенза ничего в нее не лил. Раз в сезон масло поменять и проверить тосол, при необходимости долить. Шкворни прошприцевать-это да. Обычное ТО А так, чтобы что то серьезное с ней было- не припомню. Хотя нет, отгнила раз трубка на главном тормозном цилиндре. Купил потом Ниссан Санни 94 года выпуска. Вот с ним я натрахался досыта!!! Шаровые опоры, передние ступичные подшипники, тормозные колодки, наконечники рулевых тяг, которые конструктивно выполнены вместе с тягами, передние пружины. Это только за первые полгода. Потом за следующие полгода: бензонасос (поставил от ваз-2110), двигатель отопителя (купил с разбора), топливная форсунка (обрыв обмотки, заказал на али), сгнил и оборвался трос открывания багажника (плюнул, открывал ключом), стойки крышки багажника ( купил с разбора) и зимой сдох иммобиллайзер (отключил его в сервисе за 2000) Дальше решил судьбу не испытывать, продал и перекрестился. А на Волге купивший её у меня дедок ездит до сих пор. Как то так...
Чего-чего? С каких пор на n14 тяги одно целое с наконечниками? Слышал звон, да не знаешь где он!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну хз.. На Волге 130 км/ч - это уже самоубийство. Полторы тонны веса, валкая как баржа, задний привод, жопа лёгкая, морда тяжеленная. А чего стоят одни шкворня!
Как вспомню... каждый месяц что-нибудь ломалось, запчасти купить в магазине - целая лотерея. Надо сначала снимать старую и идти в магазин показать и сказать "мне такую же", потому что банальное реле под одним артикулом может быть с 2, 3, 5 контактами. И ты не можешь просто поставить запчасть на место - обязательно надо обладать слесарными навыками чтобы допилить её.
На 3110 вполне нормально по трассе было идти 120. Тут скорее дело в водители. Был случай сразу два правых на выстрел при 50 примерно. Баржа вполне адекватно себя повела.
Моя первая машина.... 3102 с 406, чОрным салоном 3110 и КПП 5.... Машинка 99 года,а взял я ее в 2005 с пробегом 100+ после двух наездников.....собсно ничего плохого сказать про машину не могу...глобально ничего ни разу не ломалось,но по мелочам - регулярно)) в итоге через 3 года продал ее знакомому из Нижнего Новгорода...на вопрос,мол "у вас их там мало чтоль?",он на абсолютно серьезных щщах ответил,что мол ощутимо дороже,чем в мск, и много дров....в итоге он на ней поездил какое-то время,потом перекрасил из серого в ярко алый цвет,вкрячил тойото-мотор....но это уже совсем другая история)))
На фоне зарубежных одноклассников новая Волга выглядела технически современной: нижневальный двигатель, барабанные тормоза спереди, зависимая рессорная подвеска задних колес – рецепт постройки американских маслкаров! В первой половине семидесятых наша модель по-прежнему не уступала аналогичным Mercedes-Benz, Opel и Volvo. С единственной оговоркой. На западные образцы, помимо слабосильных базовых моторов, устанавливали шестицилиндровые двигатели, дизели, гидроусилители руля и «автоматы». Ничего этого у ГАЗ-24 не было.
Никогда это помойное говно не выглядело технически современным! Убогий салон, никакая аэродинамика, паршивейшие технические характеристики - это да, в остальном, это такое же поганое ведро с кривыми болтами, как и продукция ублюдского завода Автоваз. Только чуть повыше в табеле о рангах автоговна ...
В 92м купил дачу, поставил баню, осталось место под гараж. вымеряю пятачок под него, подходит сосед д. Коля: чё делаешь? - Да вот думаю какой ширины гараж заказывать, 3 метра или как? А у меня тогда был москвич-2141. - Делай 3,5м, может Волгу купишь! Кто же знал, что высоту надо было делать не 1.80, а 2.20! Ниссан-Патрол через десять лет в гараж уже не помещался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первая машина была 31029, змз 402. Самая любимая, потом купил 31105 Крайслер. Теплые , ламповые воспоминания ремонта в гараже. Ремонтно-потребная машина )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Начинал свою автомобильную жизнь в 90-е с Москвича и потом ВАЗ 2106. Да ужас полный. Пиzдец и жопа одновременно. Если отрицательный прогресс приведет народ опять к отечественным авто, то я как и Черчиль..... Помните, когда Черчилю (уже в 60-е) сказали, что Советский Союз начал на постоянной основе закупать на Западе зерно, что он ответил? Он сказал, что всю жизнь думал, что умрет от старости, а все идет к тому, что умереть придется от смеха.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сто тыш проехал на 29ке,только расходники,сам офигел,ничего плохого про волжанку не скажу,может мне фортануло
Была не новая 31105 с 406м мотором, 3 года и 110к пробега. Из поломок - стартер, генератор и вентилятор охлаждения, вернее его мотор. Ну и 8 комплектов патрубков охлаждения и тыщи литров антифриза. А так и 150 ехал, и оченью когда подморозило нежданно на лете и много где… самое странное - расход 7-10 литров
Шланги ставишь силиконовые, и забываешь об охлаждении... при условии, что поменял расширительный бачок. Он в Волге совершенно неудачный, слой жидкости в нем высотой в полтора сантиметра, нихрена не демпфирует перепады давления, поэтому волга часто кипит. Мне подогнали бачок от какой то старинной модели мерса, даром. Сделал кронштейн под него.... теперь доливаю антифриз раз в полгода, когда вспомню, что надо бы, наверное)
Это сообщение отредактировал и7ветер - 7 окт 2022 в 07:03
В 92м купил дачу, поставил баню, осталось место под гараж. вымеряю пятачок под него, подходит сосед д. Коля: чё делаешь? - Да вот думаю какой ширины гараж заказывать, 3 метра или как? А у меня тогда был москвич-2141. - Делай 3,5м, может Волгу купишь! Кто же знал, что высоту надо было делать не 1.80, а 2.20! Ниссан-Патрол через десять лет в гараж уже не помещался.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com