Хм... На турбазе фекалийка катается ЗИЛ 130, и двигатель у него таки дизельный. Я в автомобилях хуёво разбираюсь, возможно, двигатель не родной. Но абсолютно точно - турбированый дизель. ___ Upd. X`-n я вообще запутался... А какой это ЗИЛ на фоте? Вроде, 130-е выше выложили - у них другая морда..
На фото 130й, с крыльями от 131го. Ну а дизель или нет, по фото не видно. Туда разные движки пихают. Но чаще всего ЯМЗ-236. Есть и 4х цилиндровые ставят.
На фото 130й, с крыльями от 131го. Ну а дизель или нет, по фото не видно. Туда разные движки пихают. Но чаще всего ЯМЗ-236. Есть и 4х цилиндровые ставят.
Нашёл. Есть вот такая модификация 130-го. Двигатель в ей - ММЗ Д-245 Чё только не придумают.
Я на права учился на 131 в ДОСААФ е. Потом в армейке на таком год отъездил. Отличная машина. Не прихотливая. После армии, 10 лет отработал водителем в мосводоканале. Приходилось и на 130 ом ездить. И на бортовом, и на самосвале. Потом пять лет на бычке ездил с длинной кабиной и движком от мтз. 131 самый запоминающийся. На нём едешь и чувствуешь, что это Машина. По каким буеракам только не лазили, особенно, когда на стрельбище ездили. Кстати, норму точно не помню, но точно не 80 литров списывали, а 30 с чем то на сотню. На гражданке, на 130 ом, была норма 31 летом и 33 литра зимой.
Инфа для молодых "мачо", которые высоковольтные провода своих поджопников называют брутально- "бронепровода"! Вот бронепровода высоковольтные,настоящие,военные! А не те,что на ваших тазах!
Некоторые не понимают, для чего в СССР нужно было разрабатывать новый грузовик с колесной формулой 6х6, если был ЗИЛ-157. Но ответ на этот вопрос прост – «Колун» давно уже устарел
Не КОЛУН, а ЗАХАР. Моя первая машина, на которой научился ездить. Каждый мост своим карданом крутится, кайф!
Я на таком практическому вождению обучался в 1992 году. Очень нравился. Новенький был. Однако, не скрою, завидовал тем, кто учился на КАМАЗах, но смотрел свысока на тех, кто учился на ГАЗ-53.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Для тех лет когда они были созданы - хорошая техника ! Лучше то пожалуй и не было для задач того времени . Службу они свою несли и задачи выполняли !
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно а нынешняя власть за Россию? Или здрыснет при первой опасности ..., не понятно почему не хотят свою промышленность развивать. и да СССР это не россия, которая только галоши шлепала.
Это сообщение отредактировал ton61888 - 19 дек 2022 в 19:27
В армии ездил на 131м некоторое время, тент, " люди". Норма расхода была 51 литр на сотню, плюс тонна/километры. Реальный 28-30. На ютюбе смотрю иногда как народ инжектора на них ставит, на январе звук прикольный
Да все равно какие они были, мы бы не на много отстали. при задании от КПСС. Там надо было только немножко подредактировать, ну может не как Китай. А тогда китай был отсталой. ЗЫ Магирусы и Татры были охуены. Эти страны тогда были в составе СССР.
На наших месторождениях (на кустах) , до сих пор ещё встречаются старые "косолапые" Татры. Красивая машина и выносливая, как монгольская лошадка!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com