Кто такие названия выдумывает- Калита,Долгорукий...?Что за долбоёбство называть машины человеческими именами и фамилиями,да ещё такими вот? Почему-то нет Ауди Меркель,Форд Байден и прочего..
Надо же, особенно пердак горит от того, что какой то мудень назвал свой уебищный катафалк именем дочки - Мерседес)) А другой идиот свою фамилию приклеил - Порше. Ну разве это могут быть хорошие авто по мнению всеэксперта всех наук и искусств?!
Весь ссука кривой, ни одной ровной щели нет, кувыркались на нём походу, глушак особенно аутентичен
Да не: они такие кривые сразу с конвейера выходили, а вот то, что под слоем шпаклевки там дыры от ржавчины: это 100%. Москвичи опять же с конвейера ржавые выходили и ржавели хуже чем УАЗы.
А ещё был такой же но Святогор. Хер знает чем они отличались.
У меня был Святогор. У него гораздо лучшая оптика, а так все похоже. Движок F3R, гавным-гавно, всего то три года признавался в Германии лучшим двиглом Европы, несмотря на то, что французский. Подвеска была скопирована от Ауди. Пер он 140-150 без каких либо проблем, надо было на спидометр поглядывать, набирал как то незаметно) Кузов аэродинамически совершенный - заднее стекло не закидывало. Никогда. Вообще никогда. Зазоры все были ровнехонькие, салон у них просторный, кроме подвески годами никуда не лазал) Кузов и вправду был излишне гибким, как я понял после 8 лет эксплуатации, вместо с переваркой порогов добавил усиление. Но подвел все же движок - при сборке армяне (я его брал фактически прямо с завода, с пробегом 450 км) воткнули туда два нормальных поршня, и два ремонтных, чуть другого веса и диаметра. Так что он у меня прошел всего то около 360 тысяч. Увы, движок этот нормально не капиталится. В общем держи свое мнение... обеими руками, а то упустишь))
Кстати говоря, если кузов не гнилой, что очень маловероятно, с безопасностью должно быть неплохо. Читал книгу Юрия Гейко, он работал испытателем на АЗЛК. По его утверждениям, 2141 был первой отечественной машиной в которая проектировалась с элементами пассивной безопасности. И ее били на испытаниях. И в конце 90х - начале 2000х 41й несколько раз били авторевюшники с неплохими результатами.
Едет Лужков на Юрии долгоруком, ну и врезался в бандитов, они и говорят ну ты мужик попал, он в ответ да я мер Лужков! Ну значит и на Лужки попал!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
лучший "москвич" был 2140. 20 лет отпахала лошадка. в голодные 90-ые 500-600 кг картошки в багажнике и салоне + двое взрослых. самая серьезная поломка - провернуло вкладыши когда при замене масляного фильтра на СТО забыли снять защитную упаковку с фильтра.
был у отца 2141 с 1.7 двигателем. херь полная. салон - днище. машина покупалась в пятилетнем возрасте с пробегом меньше 50000. так и не ездила толком - все время что то ломалось.
Херасе ты голодал, имея пол тонны картошки))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кто такие названия выдумывает- Калита,Долгорукий...?Что за долбоёбство называть машины человеческими именами и фамилиями,да ещё такими вот? Почему-то нет Ауди Меркель,Форд Байден и прочего..
Блять. "Форд Байден" - так форд это и есть фамилия. Как там выше писали и про мерседес, порше. Хонда, Рено, Тойода, Делориан И остальные
Вот что было в голове у начальства завода? Что это за загадочная субстанция и как они имитировала функции мозга??? На отечественном рынке 97ого года была свободна ниша "каблучков", которую впоследствии успешно заняла грузовая версия Ларгуса. В 2012ом году. ПЯТНАДЦАТЬ ЛЕТ на рынке пустовала эта ниша! А знаете что самое обидное? У АЗЛК был готовый каблук и выпускался мелкосерийно. Но начальство завода предпочло вкладывать деньги в изначально безнадежные модели, вроде "Иван Калита", или вот "Юрий Долгорукий". Еще была дебильная версия москвича-пикапа с пулеметом на грузовой площадке для военных, где физически не помещался стрелок и должен был стоять на откидном борту... А тем временем завод "ГАЗ" существует только благодаря одной модели и имя ей - "Газель". Эта машина спасла завод от разорения: легковое производство на ГАЗе сегодя не существует. Такой же спасительной нитью для АЗЛК мог бы стать "каблучок", но хлебушек в голове помешал....
лучший "москвич" был 2140. 20 лет отпахала лошадка. в голодные 90-ые 500-600 кг картошки в багажнике и салоне + двое взрослых. самая серьезная поломка - провернуло вкладыши когда при замене масляного фильтра на СТО забыли снять защитную упаковку с фильтра.
был у отца 2141 с 1.7 двигателем. херь полная. салон - днище. машина покупалась в пятилетнем возрасте с пробегом меньше 50000. так и не ездила толком - все время что то ломалось.
Херасе ты голодал, имея пол тонны картошки))))
Ну попробуй перезимуй например на одной картошке - посмотрим, что от тебя останется. А он наверно с полей или склада какого-нибудь таскал, причём увезти нужно было за 1 рейс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com