Ничего не имею против современных китайских автомобилей. Сам бы поменял свой VW Tiguan на какой-нибудь Exeed TXL. Но китайская машина в РФ не должна стоить в 2-2,5 раза дороже, чем на своей исторической Родине. В Китае новый Exeed TXL в максимале стоит 183 тысячи юаней ( 2 млн рублей ), а в РФ он стоит 4,6 млн рублей. С хуя ли?
Потому, как с двойной оцинковкой китайцы ходят меньше, чем мои 27 и 22 летние ниссаны без оцинковки, хотя ниссан и бобры - one love. Потому, что tiggo гниет быстрее, чем rav4, на основе которого он и создавался. Потому, что двигателя от газонокосилки никогда не будет хватать на автомобиль массой 1500+. Ну и самое главное - репутация, которую они заработали за многолетнее производство.
Чувак, не поверишь, вот стоит рядом с модулем. Служебная. Масса 1.950 кг. 2022 год, автомат, 1.2 Турбо 110 лошадей, мотор настолько оборотистый и легкий на подхват, то, чтоб не платить штрафы за превышение, а у нас они конские 1 км превышение 5 евро, через пару секунд нужно уже смотреть на спидометр и ногу сбрасывать с газа, потому как уже больше разрешенной у нас в городе 50 км в час. Пару секунд.. Меня убивает, когда всякие гонщики на известных машинах перестраиваются в соседнюю полосу, чтоб стартануть.. Типа Чё за сараем тошнить. Ну потом бывают очень удивлены.. Там тоёта наверно движок от мотоцикла поставила, что так скорость набирает с ходу.. Есть еще 1.5 турбо.. Удалю фото, чтоб не рекламить...
Это сообщение отредактировал smilexxx - 28 июн 2023 в 15:55
Только корейцы изначально не делали хуйню, а китайцы только гавно и штамповали.
Они так-то до сих пор хуйню делают, если анализировать хотя бы их катализаторы. 50-100к и привет задиры в цилиндрах (а зачастую и капиталка). У меня на cefiro a32 1996 выпуска и смотанных 320к пробега каталик почему-то в идеале (эндоскопия).
Кузов разработан и изготовлен Benteler. Двусторонняя оцинковка всех (кроме крыши) элементов Двигатель разработан и собирается совместно с AVL Коробка Getrag Турбина Honeywell Муфта Borgwarner Навесное LuK Мозги Bocsh Электрика Eaton Фары Hella Салон от канадской фирмы, не помню название Также поучаствовала Magna Ходовая часть разработана и настроена RR-LR
Еще Аркадий Райкин говорил "К пуговицам претензии есть?" Все по частям может и заебись, а вместе - говно. Говно с мультисистемой 12" и прочими бесполезными сенсорными приблудами.
Только VAG!!! А потом, когда разбогатею, гарантийный Range Rover.
кто тебе в РФ гарантию на RR даст? Продать могут, и даже с гарантией, а как она потребуется - ебись как хочешь. Мне на туарег так продали гарантию, еще в 2021 когда она потребовалась, 3 недели согласовывали ремонт (хотя там компрессор пневмы, при этом пробег менее 60т км и все ТО у официалов были, просто последнее ТО день в день было, хотя километраж меньше межсервисного интервала был), в итоге в 6 недель авто стоял, хотя никакого СВО и санкций тогда не было
Ничего не имею против современных китайских автомобилей. Сам бы поменял свой VW Tiguan на какой-нибудь Exeed TXL. Но китайская машина в РФ не должна стоить в 2-2,5 раза дороже, чем на своей исторической Родине. В Китае новый Exeed TXL в максимале стоит 183 тысячи юаней ( 2 млн рублей ), а в РФ он стоит 4,6 млн рублей. С хуя ли?
Ну, я тоже так думал. А потом почитал статью, где все разложили по полочкам относительно ценообразования в России, и стало все понятно. Это вопросы к правительству, не к китайцам
Ну если считаете корейцев отличными авто, то спорит не о чем...
Я помню, как реализована подсветка поворотов у kia-Hyundai… от поворотника включалась туманка, а у vag всех от поворота руля. Внешне да, все хорошо, но на практике - только написана, что есть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а тебе не похуй ли на мнение остальных? если тебе нравится, то катайся, не обращая внимания на то, что кто-то по другому считает. а раз тебя задевают такого рода отзывы, и начинаешь писать тут об этом пост, значит ни хуя ты не уверен, и надеешься, что тут найдутся такие единомышленники, кто тебе поможет уверовать в то, что это качество, а не Китай. так что не пизди, ТС. люди не пишут о том, что их не волнует.
Неправильный вывод. Единомышленников хоть отбавляй - можешь поискать данные о количестве купленных эксидов. И на мнение других я мало внимания обращаю. Пост не об этом
дык, а мне это зачем? искать данные о продажах эксид.
и как ты можешь писать, что на мнение других не обращаешь внимания, когда ты свой пост начинаешь с того, что читаешь коменты, и они тебя удивляют! ты не просто не обращаешь на них внимания, они тебя УДИВЛЯЮТ!
ну и каков вывод твоего поста, коли уж я ошибся с выводами? может всё-таки правы те, которые пишут, что ты рекламщик какой-и про удлиненную гарантию, и про оплаченную гостинцу пишешь, явно завлекая этим. так скажи, какова цель написания поста? пересадить всех на китайцев? облагородить китайцев? в чём цель?
Это сообщение отредактировал Partizanchik - 28 июн 2023 в 15:55
Ничего не имею против современных китайских автомобилей. Сам бы поменял свой VW Tiguan на какой-нибудь Exeed TXL. Но китайская машина в РФ не должна стоить в 2-2,5 раза дороже, чем на своей исторической Родине. В Китае новый Exeed TXL в максимале стоит 183 тысячи юаней ( 2 млн рублей ), а в РФ он стоит 4,6 млн рублей. С хуя ли?
доставка, растаможка, утиль сбор, НДС 20% умножает китайский ценник на 2 4,6млн это прайс, 3,75млн через лизинг в этом месяце
Это сообщение отредактировал kaa84 - 28 июн 2023 в 15:53
Ничего не имею против современных китайских автомобилей. Сам бы поменял свой VW Tiguan на какой-нибудь Exeed TXL. Но китайская машина в РФ не должна стоить в 2-2,5 раза дороже, чем на своей исторической Родине. В Китае новый Exeed TXL в максимале стоит 183 тысячи юаней ( 2 млн рублей ), а в РФ он стоит 4,6 млн рублей. С хуя ли?
Все просто: во-первых, машину нужно адаптировать для рынка (установка глонаса и прочей требухи). Во-вторых, получить сертификаты. В-третьих, ввезти и оплатить пошлины заградительные, которыми автоВаз защищают. В-четвертых, поиметь профит с этого всего непосредственно фирме. По итогу берете цену условную в 2 ляма, к ней добавляете лям на всякие бумажки и таможни, 500 тысяч условно погрузка, доставка и выгрузка, остальное- навар тому, кто везет.
Кузов разработан и изготовлен Benteler. Двусторонняя оцинковка всех (кроме крыши) элементов Двигатель разработан и собирается совместно с AVL Коробка Getrag Турбина Honeywell Муфта Borgwarner Навесное LuK Мозги Bocsh Электрика Eaton Фары Hella Салон от канадской фирмы, не помню название Также поучаствовала Magna Ходовая часть разработана и настроена RR-LR
Поэтому всегда спрашиваю на восторженные вопли "а вот Китай смооог". Что тут китайского?)
Минусатор, аргументируй. Все их тачки собираются на европейских платформах, их проектируют европейские инженеры и дизайнеры. Поэтому в целом, почему они должны быть хуже, но и что в них китайского?)) Шильдик?:)
Джили владеет долей в Вольво.И ? Вольво стал хуже (ну Ок, XC 60 отличается немного в худшую сторону, вывод основан на эксплуатации прошлого и нынешнего кузова)?Даже сааб и хаммер попали к китайцам)
Это сообщение отредактировал Мальвинская - 28 июн 2023 в 16:01
Нормальных каталогов нет. Большинство запчастей, если потребуется будет или подвальный Китай или оригинал с неизвестным сроком поставки ( и всё под одним артикулом) . Ладно на старый Китай большинство от Тойоты подходило, а с новыми так уже не прокатит.
Извини, но это бред. Запчасти, в том числе железо, идет максимум две недели, и никакого подвального китая. Откуда вы берете такую инфу - хз
Ну раз ты в теме, дай номера салонных деталей. Или ссылку на каталог, где все фильтруется по VIN.
Вот неугомонный.. У меня машина на гарантии, нахрена мне какие-то каталоги?
Но при этом знаешь время прихода запчастей))) Если авто торгуется на рынке сбыта, то все запчасти должны быть в наличии: кузовня, подвеска, трансмиссия. Про расходники молчу. Почему владельцы китайских авто, ведут себя как владельцы сяоми? Ну купили и купили, чего темы создавать? Отдать от двух до пяти миллионов за это, лично мне непостижимо.
Это ровно та-же песня как и про Дискавери... Меня тут или в минуса закатывают при упоминании или идиотом считают. Бугага))) При этом тот самый мотор, у которого колено ломается выпускался ЛР с 2006 по 2016 год. (306й мотор это по сути модификация того самого 276го). ДЕСЯТЬ нахуй лет!!! И никто ЛР не засуживал по этому поводу и отзывных кампаний не делал. Но народу на статистику ваще похуй. Тут самое время вспомнить про "легенду" кукурузера 80 и про его ахуенный передний мост. Но это блять, видимо другое.)))
По теме: современные китайцы делают ахуенные авто. И это уже данность. На секундочку, Китай, это единственная страна в мире, которая имеет собственную орбитальную станцию и летает туда на своих ракетах со своего космодрома.
Прикинь, нормальные люди, которые могут себе позволить нормальный автомобиль и сейчас ржут над одноразовым корейским говном. Ведь гниющие со скоростью света кузова из фольги, одноразовые овощные двигатели и дешманский вонючий пластик в салоне этих кредитопомоек никуда не делись. А говно китайское - по сути то же что и корейское, достаточно посмотреть под капот какого-нибудь сопляриса и охуеть от количества деталей с маркировкой "made in China".
Да, я знаю, что сейчас налетят со шпалами никогда не сидевшие за рулём нормального автомобиля кредитные нищеброды с единственным задроченным аргументом: "По сравнению с убитой дедушкиной копейкой хуйдай/киа/ссаньё - это УУУУУ какая машина!!!!!"
давай подождём 3-5 лет и посмотрим на те авто, что уже ездят, и сделаем выводы 40 тыс км это ниочём. давай 200 дождёмся
Можно еще на драйв2 зайти, посмотреть на опыт эксплуатации другими людьми, и проблемы, в ходе этой эксплуатации возникающие. Свой опыт, то, он всегда лучше, но можно и на опыт других посмотреть)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com