На стартпосте не копейка ВАЗ-2101, а ВАЗ-21011 или 21013 (надо шильдик на багажнике смотреть, у 21013 мотор 1200 кубиков-от копейки, а на 21011-1300-моща однако на 5 сил больше). У копейки бампер с клыками и белые указатели поворотов и гробиком, у 11/13 - оранжевые м плоские. У копейки щиток приборов серебристый и узкие контрольные лампы, у 11/13-чёрный с широкими лампами и панелька под пластиковое дерево. Но, ващет, те же яйца, только в профиль. У отца была 21011.
Это сообщение отредактировал FigaCE - 28 фев 2024 в 14:50
На стартпосте не копейка ВАЗ-2101, а ВАЗ-21011 или 21013 (надо шильдик на багажнике смотреть, у 21013 мотор 1200 кубиков-от копейки, а на 21011-1300-моща однако на 5 сил больше). У копейки бампер с клыками и белые указатели поворотов и гробиком, у 11/13 - оранжевые м плоские. У копейки щиток приборов серебристый и узкие контрольные лампы, у 11/13-чёрный с широкими лампами и панелька под пластиковое дерево. Но, ващет, те же яйца, только в профиль. У отца была 21011.
Ну дополню про копейку. Торпеда в мелкую шашку. Круглое зеркало именно на крыле. Отсутсвовал фонарь заднего хода. Ремни безопасности покупали отдельно. Батя достал от 24-ки, с аккуратными верхними креплениями. Гайки были приварены криво и пришлось пилить напильником. Гайки кстати были приварены все, на задних сиденьях верхнее крепление было на задней полке, а не на стойке. Бачки для тормозухи -- все отдельные. "Бачок" омывателя в виде грелки, насос -- ручная резиновая груша слева от трех выключателей. За радиоприемник доплачивали 100 (сто) рублей, был какой то "импортный". В бамере, панели и радиаторе были дыры для кривого стартера, стартер в комплекте.
Надо тюнинговать. Окна должны закрываться на отвёртки. На кулису цветок в эпоксидке. Печка должна работать постоянно, особенно летом в жару. Да, и форточки открываться не должны.)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первое авто ваз-2101 немного б/у и сильно уставшая.Машинка была 1973 года, а покупал в 1989 г,масла жрала 3 литра на 100 км,аж заднее стекло было в масляном налете.Друган в армии нач ГСМ был,так что проблем с камазовским маслом не было.Но как то подогнал он мне канистру(20л) аваиционного бензина.Ну я на радостях в почти пустой бак вылил, и о чудо,"Копейка" полетела,на второй трогался на холостых,но сука недолго.Он же не сказал,что его с 76-м бадяжить надо было пополам.Прогорела прокладка ГБЦ.Сделал капиталку движку,правда гильзы аж на +0,75 пришлось точить.Еще года 2 отьездил,продал и ВАЗ-21061 купил,цвет адриатика.После копейки-это был мерседес.Потом 2109,21099,а с 1999г прикипел к Хондам.Аккорд 6,7,Одиссей RA2,а с 2018 Honda Elysion 2006 г.4WD.
Вот такая была пару лет, среди многих других моих автомобилей. Приятель купил из за номеров, перетащил и поставил. До него лет 15 стояла колом в деревне. Брал на пару лет покататься с 2017 по 2019 - понравилось по-своему. Когда забирал, даже колодки были присохшие, срывали на тросу кроссовером. За пару дней перебрал тормоза, карб, сменил жидкости и, к своему удивлению, эксплуатировал её ежедневно в течение двух лет, практически без поломок.
В планах состояние сохранить и улучшить, вернуть полный сток, восстановить что было утрачено. Прошу простить за фотки с телефона, просто на что было. "Копейка" небесного цвета ещё долго будет жить. Может, и на выставку подготовим. Спасибо за внимание!
Ну теперь осталось махнуть на море Гаражи на Космонавтов?
ВАЗ 2102 с крышей, покрытой антигравием и сиденьями от Опеля. Как гордо сказал продавец, - реэкспорт). Моя первая ласточка, 2002 год Спасла меня, между прочим...
Это сообщение отредактировал RETROrus - 28 фев 2024 в 19:23
На фото либо ВАЗ 21011, либо ВАЗ 21013. Автор не в теме и идёт рубить себе пальцы. На "Копейке" на бампере "клыки" есть
Это сообщение отредактировал SergioV1973 - 28 фев 2024 в 19:47
Вот такая была пару лет, среди многих других моих автомобилей. Приятель купил из за номеров, перетащил и поставил. До него лет 15 стояла колом в деревне. Брал на пару лет покататься с 2017 по 2019 - понравилось по-своему. Когда забирал, даже колодки были присохшие, срывали на тросу кроссовером. За пару дней перебрал тормоза, карб, сменил жидкости и, к своему удивлению, эксплуатировал её ежедневно в течение двух лет, практически без поломок.
ВАЗ 2102 с крышей, покрытой антигравием и сиденьями от Опеля. Как гордо сказал продавец, - реэкспорт). Моя первая ласточка, 2002 год Спасла меня, между прочим...
Двойка? Так она универсал должна быть. НА фото жопки не видно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Спасла меня, между прочим...
yaplakal.com