Роскошь для народа: почему элитный ГАЗ-12 ЗИМ можно было купить без очереди и блата

Цитата (одинизмногих @ 22.07.2024 - 10:56)

Цитата (firs83 @ 22.07.2024 - 11:18) В СССР икрой только котов кормили! Враньё. Не едят кошаки баклажанную икру.

Если правильно мотивировать, то и кабачковую могут есть....

у соседа такой был, черный, сарай огромный

Цитата (xx22xx @ 22.07.2024 - 09:11)

Получается что по ценам 1961 года их продавали всего за 4 000 рублей?

В 61, деноминировали рубль но многие цены подняли.
Хрущев много чего странного натворил из-за чего и сместили.

есть анекдот про лукашенко и бентли.

Цитата (BattlePorQ @ 22.07.2024 - 12:08)

Цитата (ozz2008 @ 22.07.2024 - 11:50) Он про М-72 пишет. А. Это я спросонья не отследил линию беседы ) Там да, там из всего комфорта в сравнении с ГАЗ-69 - крыша да омыватель лобовухи.

Нормальная печка, посадка водителя и опускаемые окна на всех дверях.

Цитата (BattlePorQ @ 22.07.2024 - 11:06)

Цитата (MimaKrokodil @ 20.07.2024 - 20:49) ЗИМ вызывющий уважение в 70-м году? Смишно. Уже Газ-24 стоял на конвеере, вот если бы чорная, да в экспортном исполнении - тогда да.... В 1970 году на этом конвейере собрали первые двести штук ГАЗ-24.

Вот я про что и говорю, владелец чорной ГАЗ-24 в 1970-м - это как мерседес-кабан в начале 90-х, круть неимоверная. Но не уже тогда устаревший ЗИМ.

Цитата (MimaKrokodil @ 22.07.2024 - 12:31)

Цитата (BattlePorQ @ 22.07.2024 - 11:06) Цитата (MimaKrokodil @ 20.07.2024 - 20:49) ЗИМ вызывющий уважение в 70-м году? Смишно. Уже Газ-24 стоял на конвеере, вот если бы чорная, да в экспортном исполнении - тогда да.... В 1970 году на этом конвейере собрали первые двести штук ГАЗ-24. Вот я про что и говорю, владелец чорной ГАЗ-24 в 1970-м - это как мерседес-кабан в начале 90-х, круть неимоверная. Но не уже тогда устаревший ЗИМ.

Еще и с первой торпедой, с ленточным спидометром...

👍


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xx22xx @ 22.07.2024 - 09:11)

Получается что по ценам 1961 года их продавали всего за 4 000 рублей?

На рубеже 1960 года цены на машины росли очень быстро.
А оправдывали это сменой модели.
Так Москвич-400 стоил 8000, а Москвич-401 (1954 года) уже 9000.
В 1956 году выпустили Москвич-402 и уже 15000. Всего лишь немного дешевле более высокой по классу Победы.
В 1958 выпустили Москвич-407 - цена 25000 руб.
Тут деноминация, цены в 10 раз снизились и в 1962 году поступил в продажу Москвич-403. Цена 3600 рублей.

Темпы роста цен доходили до анекдотических.
В 1960 году был выпущен в продажу ЗАЗ-965 за 18000 рублей.
А за 3 года до этого за эти деньги можно было купить Волгу. Но в 1960 году Волга была уже 40000. А в 1961 - 5100.

Цитата

Средняя зарплата была 700₽, то есть 9950/год.

Ну то есть чуть больше четырех лет не есть ничего и можешь брать. действительно доступно каждому
Это сообщение отредактировал YunYun - 22 июл. 2024 г. в 13:14

Цитата (dradzver @ 20.07.2024 - 23:11)

В совке машина всегда была статусом. Ибо нехуй быдлу отвлекаться от строительства коммунизма. Конченная, гнилая, продажная партия с дешёвыми лозунгами успешно проебала самую большую страну в мире.

Зависть в глазах смотрящего...

Какая собственно разница, что было показателем статуса, если в каждое время и каждой стране "что-то этакое" присутствует и доступно только для обеспеченной категории граждан?

А внутренний автомобильный рынок естественно был не заполнен, государство закрывало часть потребностей, но это не было в его приоритетах.
Для автомобилизации всей страны потребовались бы не только автомобили, но и дорожная сеть, СТО, АЗС в огромных масштабах, с привлечением множества людей и отрывом их от приоритетной для плановой экономики промышленности.
Это сообщение отредактировал Domatsu - 22 июл. 2024 г. в 13:29

Цитата (mad94 @ 22.07.2024 - 15:06)

Цитата (xx22xx @ 22.07.2024 - 09:11) Получается что по ценам 1961 года их продавали всего за 4 000 рублей? На рубеже 1960 года цены на машины росли очень быстро. А оправдывали это сменой модели. Так Москвич-400 стоил 8000, а Москвич-401 (1954 года) уже 9000. В 1956 году выпустили Москвич-402 и уже 15000. Всего лишь немного дешевле более высокой по классу Победы. В 1958 выпустили Москвич-407 - цена 25000 руб. Тут деноминация, цены в 10 раз снизились и в 1962 году поступил в продажу Москвич-403. Цена 3600 рублей. Темпы роста цен доходили до анекдотических. В 1960 году был выпущен в продажу ЗАЗ-965 за 18000 рублей. А за 3 года до этого за эти деньги можно было купить Волгу. Но в 1960 году Волга была уже 40000. А в 1961 - 5100.

Цены росли с ростом доходов и соответственно денежной массой у населения, то есть вообще не важно сколько была себестоимость, важно было сделать товар более или на оборот менее доступным для граждан исходя из возможностей производства и потребностей.

Тот же хлеб был насущной потребностью каждого и стоил настолько мало по отношению к доходам, что в деревнях им вообще скотину кормили, но уже в 90-ые с приходом "рынка" стало архи-невыгодно.

Цитата

В совке машина всегда была статусом. Ибо нехуй быдлу отвлекаться от строительства коммунизма. Конченная, гнилая, продажная партия с дешёвыми лозунгами успешно проебала самую большую страну в мире.

Во первых в ссср машины небыли статусными кроме Волг например, но волги небыли массовыми.
Во вторых в ссср быдло обычно находилось на социальных рабочих местах, и только делало вид что работало, а на самом деле это быдло думало только и о том как бы набухатся на рабочем месте и возможно поеба..ся. То есть быдло это тупо сидело на шее работающих людей.
И в третьих ссср развалило то самое быдло сидящее на шее у нормальных людей которое благодаря паразитарному образу жизни успешно расплодилось и свято верило что теперь капиталисты дадут быдлу на шару мерсы, колбасы и проституток для секасу. А не минимальную зарплату как в ссср....

Цитата (PadlikMorZOV @ 20.07.2024 - 18:56)

У меня у отца такой был, купил аккурат сразу, после того как бесплатную четырёхкомнатную квартиру дали. Дааа, такую страну просрали.

Мои дедушка с бабушкой такую в 58 чуть не купили. Бабушка сказала фигли мы старье покупать будем и поехали взяли 21-ю, 60 тыс отвалили тогда.

Цитата (YunYun @ 22.07.2024 - 13:13)

Ну то есть чуть больше четырех лет не есть ничего и можешь брать. действительно доступно каждому

Ну толи дело сейчас, совсем другое соотношение стоимости машины и средней зряплаты...

Цитата (Саладин @ 22.07.2024 - 13:51)

... И в третьих ссср развалило то самое быдло сидящее на шее у нормальных людей которое благодаря паразитарному образу жизни успешно расплодилось и свято верило что теперь капиталисты дадут быдлу на шару мерсы, колбасы и проституток для секасу. А не минимальную зарплату как в ссср....

Где-то, в отдельно взятой стране, история пошла на второй круг.
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 22 июл. 2024 г. в 14:05

Цитата (roman99 @ 22.07.2024 - 09:19)

не понимал и не понимаю почему в ссср так мало было автозаводов и не было возможности просто прити и купить авто из автомагазина?

А сколько их было? ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и ЗАЗ. А еще львиная доля шла на экспорт.
Так что частникам оставались крохи...

Цитата

Ну толи дело сейчас, совсем другое соотношение стоимости машины и средней зряплаты...

Совсем другое. Есть автомобили, которые стоят не 4 годовых средних зарплаты

Даже если считать, что средняя зарплата 30 тысяч, за 4 года это 1440000. Есть машины дешевле? Есть.
Это сообщение отредактировал YunYun - 22 июл. 2024 г. в 14:20

Цитата (YunYun @ 22.07.2024 - 14:18)

Цитата Ну толи дело сейчас, совсем другое соотношение стоимости машины и средней зряплаты... Совсем другое. Есть автомобили, которые стоят не 4 годовых средних зарплаты Даже если считать, что средняя зарплата 30 тысяч, за 4 года это 1440000. Есть машины дешевле? Есть.

Это потому что промышленные возможности совсем другие нежели тогда.
Технологии знаетели развиваются, но, тем не менее капиталисты вам ничего кроме одноразового мусора не продают. И, сравнивать по цене современный одноразовый мусор с нормальными автомобилями того времени просто неуместно.

Цитата (Саладин @ 22.07.2024 - 14:35)

Цитата (YunYun @ 22.07.2024 - 14:18) Цитата Ну толи дело сейчас, совсем другое соотношение стоимости машины и средней зряплаты... Совсем другое. Есть автомобили, которые стоят не 4 годовых средних зарплаты Даже если считать, что средняя зарплата 30 тысяч, за 4 года это 1440000. Есть машины дешевле? Есть. Это потому что промышленные возможности совсем другие нежели тогда. Технологии знаетели развиваются, но, тем не менее капиталисты вам ничего кроме одноразового мусора не продают. И, сравнивать по цене современный одноразовый мусор с нормальными автомобилями того времени просто неуместно.

Здесь речь была только про соотношение зарплат и стоимости, а вы про другое говорите уже.

И "одноразовые автомобили" сейчас куда комфортнее и безопаснее тех железных корыт, между прочим. Легковой автомобиль сейчас ребенок может водить.
Это сообщение отредактировал YunYun - 22 июл. 2024 г. в 14:41

Цитата (свинка @ 20.07.2024 - 21:13)

Цитата (dradzver @ 20.07.2024 - 21:11) В совке машина всегда была статусом. Ибо нехуй быдлу отвлекаться от строительства коммунизма. Конченная, гнилая, продажная партия с дешёвыми лозунгами успешно проебала самую большую страну в мире. Оффтоп! Блять! Пиздец оффтоп. В самой большой стране до "партии" своих автомобилей вообще не было. При этом в США ездили уже миллионы.

И что? Не нужно выдавать естественный исторический процесс за заслуги "партии". Можно ведь и иначе сказать: если бы не эта партия, пришедшая к власти в 1917, миллионы жителей Российской империи ездили бы на своих авто уже в 1930-х!!
Это сообщение отредактировал region70rus - 22 июл. 2024 г. в 14:49

Цитата (YunYun @ 22.07.2024 - 14:40)

Цитата (Саладин @ 22.07.2024 - 14:35) Цитата (YunYun @ 22.07.2024 - 14:18) Цитата Ну толи дело сейчас, совсем другое соотношение стоимости машины и средней зряплаты... Совсем другое. Есть автомобили, которые стоят не 4 годовых средних зарплаты Даже если считать, что средняя зарплата 30 тысяч, за 4 года это 1440000. Есть машины дешевле? Есть. Это потому что промышленные возможности совсем другие нежели тогда. Технологии знаетели развиваются, но, тем не менее капиталисты вам ничего кроме одноразового мусора не продают. И, сравнивать по цене современный одноразовый мусор с нормальными автомобилями того времени просто неуместно. Здесь речь была только про соотношение зарплат и стоимости, а вы про другое говорите уже. И "одноразовые автомобили" сейчас куда комфортнее и безопаснее тех железных корыт, между прочим. Легковой автомобиль сейчас ребенок может водить.

А что по вашему себестоимость автомобиля никакого отношения к его продажной цене не имеет?
А про комфорт, управляемость и безопасность современных машин - просто смешно. То, что современные автомобили имеют усилитель руля и повышенную манёвренность - это значит только то что на трассе они неуправляемы как и современные мотоциклы.
А про якобы комфорт современных дешевых машинок я сильно хохотался - жесткие подвески в куче с новомодными низкопрофильными шинами делают эти автомобильчики просто антикофортными. Это всё равно что сравнивать по комфорту яхту и электросамокат...

Цитата (PadlikMorZOV @ 20.07.2024 - 18:56)

У меня у отца такой был, купил аккурат сразу, после того как бесплатную четырёхкомнатную квартиру дали. Дааа, такую страну просрали.

В 1956 57 в садик бегал мимо такого и татры
у папы мотик был тогда
мама 450 руб+папа 2000 и нас 2
не по карману
отец сварной 7разряда на заводе + шабашка

Цитата

А что по вашему себестоимость автомобиля никакого отношения к его продажной цене не имеет?

Для покупателя - нет. Ему хочется накопить, сесть за руль и поехать, а не раздумывать, сколько стоит лист металла, из которого сделан капот.

Цитата

А про комфорт, управляемость и безопасность современных машин - просто смешно. То, что современные автомобили имеют усилитель руля и повышенную манёвренность - это значит только то что на трассе они неуправляемы как и современные мотоциклы.

господи, что за чушь... вы за рулем хотя бы какой-нибудь Гранты или Киа Рио сидели?

Цитата (mad94 @ 22.07.2024 - 11:18)

Цитата (DW71 @ 22.07.2024 - 11:01) Цитата (свинка @ 20.07.2024 - 21:13) Оффтоп! Блять!  Пиздец оффтоп. В самой большой стране до "партии" своих автомобилей вообще не было. При этом в США ездили уже миллионы. О ещё один с отключенными мозгами… До 17-го года в США ездили миллионы машин? Вот прям миллионы? Завод Руссо-Балт никак большевики построили? Ну думайте же, прежде чем писать! В 1917 - 4 млн. В 1920 - 9 млн. А Руссо-Балт за всё время работы собрал 625 автомобилей

Сколько заказов было, столько и собрали.
Чай, не в совке - чтобы собирать и потом раздаривать неграм по всему миру.

Цитата (PadlikMorZOV @ 20.07.2024 - 19:56)

У меня у отца такой был, купил аккурат сразу, после того как бесплатную четырёхкомнатную квартиру дали. Дааа, такую страну просрали.

Ты par9 или DTrump? Сказочный.