Как Иж-2715 стал легендарным фургоном Советского Союза

Цитата (wrizh @ 5.12.2024 - 12:58)

Цитата (kuman82 @ 5.12.2024 - 07:52) Цитата Как Иж-2715 стал легендарным фургоном Советского Союза Ну так тяжело не стать легендарным. когда ты единственный))) Других-то не было Был еще уазик-головастик, уазик-буханка, рафик, еразик и ярко зеленые мультикары. Но каблуков было всегда в раз больше.

Вот сейчас сравнивать легкогрузовые рамные ЕРАЗы и УАЗы с легковым ИЖом)
У ниж массогабаритные характеристики капец какие разные

может для 72го это было ого-го-го.но в основе был 412й и его ебучая коробка .
дрочим на былое.

Как стал? А хули не стать то, если больше альтернатив не было?

Цитата (RMaks @ 5.12.2024 - 13:44)

Цитата (mad94 @ 5.12.2024 - 12:45) Цитата (RMaks @ 5.12.2024 - 10:17) Сижу и думаю Что скрывается за словами - переработанная подвеска??? 2 дополнительных листа в рессоре, или увеличенный на 2мм диаметр переднего стабилизатора? Дополнительные листы в рессорах и отсутствие в них противоскрипных шайб. Оно конечно скрипело сильнее, но так как листы терлись друг о друга колебания гасились дополнительно к амортизаторам. Точно Убрали противоскрипные шайбы =модернизировали подвеску

Еще профиль листа рессоры изменили.

Некоторые специально искали такие рессоры чтобы на 412 поставить.
Это сообщение отредактировал mad94 - 5 дек 2024 в 14:14

Цитата (Питерс @ 5.12.2024 - 13:41)

Цитата (omen83 @ 5.12.2024 - 08:52) Цитата (slavagru @ 5.12.2024 - 08:39) Цитата Чего только у нас не скрещивали. Когда загнулся Москвич, пытались каблучок на базе ВАЗа делать. А ещё Ода версия была. Знакомый водивший это, очень матерился, когда его о машине спрашивали. Это уже 90-е. Лебединая песня ИЖа. Тогда у них была и полноприводная версия. Не помню, был пикап с полным приводом или нет, но обычные Оды были. У них ещё фишка была, что они оцинкованные. И если ВАЗ в 90-е это был пиздец надёжности, то ИЖ, пиздец в степени. Хотя у нас во дворе стоит Ода. Лет 8 уже стоит. Ну насчет фишки ты загнул. Небыло оцинкованных москвичей никогда. Они должны были быстро сгнивать, что бы другой купили. Особенно каблуки , их даже не грунтовали.

Москвичей оцинкованных не было, Оды были.

По существу темы: имеется такой автомобиль ИЖ 27156 (с окнами и сиденьями в кузове), 1994 г.в., пробег до 25 тыс. км., точнее надо идти смотреть.
Я готов рассмотреть продажу этого автомобиля заинтересованному лицу или обмен, на новую баню-бочку.
Территориально - г. Воронеж, воронежской обл.
Автомобиль хранился в сухом гараже, в настоящее время стоит на проставках (не на подвеске) под навесом на улице. Минимум "коцок" и коррозии по кузову (фото имеется, могу выслать по запросу).
По сделке (переоформление автомобиля на нового собственника) есть "нюанс", но это решаемо.
Связь: в "личку".
Это сообщение отредактировал Rotkiv48 - 5 дек 2024 в 14:43

Я на каблуке учился водить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне запах москвича нравился в салоне.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nice79 @ 5.12.2024 - 08:48)

Цитата (Jus @ 5.12.2024 - 07:41) Иж-2715 стал первым автомобилем, полностью разработанным на Ижевском заводе, что сделало его гордостью отечественного автопрома. Я не понял, какая взаимосвязь между местом разработки и гордостью автопрома. Может быть, всё-таки автомобиль стал гордостью Ижевского завода, потому что именно там и был разработан? Блядь, с каждым годом тупость таких статей всё больше и больше глаз режет. Кто их пишет?

А я, больше скажу, Ижевский автозавод входил в ПО Ижмаш. И каким боком тут автопром? Этот завод, к министерству автопром не имел отношения. Из-за этого ему не давали развиваться. Начало 80х. ВАЗ ставит на конвеер 05 модель, на ИЖавто, пытались поставить Орбиту, не дали..

Ездил лежа в грузовом кузове каблука, вполне комфортно, только темно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gerad @ 05.12.2024 - 07:53)

. какого нахуй бизнеса блять в СССР? за бизнес было уголовное преследование. ты хоть читаешь что постишь?

".. и доступности запчастей". Опять же в СССР 70х - 80х и похуй на какое авто)). Автор пробовал купить без геммороя хотя бы аккумулятор или резину в те годы?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Моя первая машина. Ух я с ней и натерпелся... Вечно не работающий ручник. Даже после полной переборки тормозной, через пару тройку дней всё. Пишите письма. Из-за разъе..х втулок кулисы КПП умудрился на светофоре даже рукоятку переключения передач отломить, когда пытался первую передачу воткнуть. Я х.з. из какого она сплава сделана была. После переборки поставил стальную. Сейчас смешно, я представляю как я выглядел выходя из машины с рычагом в руках. Но машине благодарен, на ней я научился ездить и самостоятельно обслуживать автомобиль. Про мою эпопею с этим агрегатом можно целую повесть написать.

В 1995 стрелку на спидометре заложил до конца
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Иж-2715, известный как «Каблук», стал культовым автомобилем, который с 1972 года обеспечивал транспортные нужды Советского Союза.

Жопой об косяк... других то не было

В Ижевске его называли котомка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Другого не было, поэтому приходилось использовать единственное что было.
Поэтому называть его культовым точно не стоит

В Уфе, где я родился и вырос, он всегда был "пирожок". Хорошая, рабочая машина, для маленьких предприятий, складов, магазинов, пекарен просто класс!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Намтоящая машина .! И двигатель дурной ! Главное до " трей доити " а тал он сам на жопу сядет .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

До 86 работал на главном конвейере.369 цех.Большинство пикапов и примерно 30% фургонов для заграницы делали.Большинство Венгрия Болгария Куба.Чтото Греция и Великобритания помню брала.
Стекла другие ставили и всё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я его больше знаю как "шиньон" )) ещё совсем маленький был и маманя как то сказала,что толи кто приедет или привезет чего-то на шиньенчике )))

- а это что за модель ?!
-москвиченок с буточкой )))

и как-то так по жизни и стали называть его шиньоном )

Погоняло прям как у моего соседа, "Каблук".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иж молодец.
Был Москвич - делали грузовой.
ВАЗ-2105 - делали грузовой.
ВАЗ-2113 - делали грузовой.
Пора на "новое" поколение перейти.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такой стоит у меня сейчас, 412 продал


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lexxx1971 @ 05.12.2024 - 07:48)

Был у меня, только седан, цветом как на последней. Уёбеще редкое!!! Коробку по три раза в день скидывал. Один графитный выжимной чего стоил...Масло как не в себя...А, после 80, бля мама моя родная!!! Одним словом говновоз...

Да ладно! Не убиваемая машина. Я работал на таком после армии. Как же я его гонял, не ломался. Только редуктор моста разок разлетелся на куски. Ну а как ему не развалиться если дури у меня и мотора было дохуя ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На таком каблучке у меня двое приятелей ездили, в разных фирмах Оба жаловались что нет правого зеркала. Левое есть, справа просто пусто. А здесь на фотках все с зеркалами. Кто в теме, что устанавливалось на заводе?
Ребята конечно ставили сами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ