Новый внедорожный мотоцикл Скаут от ИжТехмаша

Сaмый внедорожный Индиaн... Скaут.

Цитата

Планируется массовый выпуск в объёме 4 мотоцикла в месяц.

Вспомнилось:" Первое издание «Москва – Петушки», благо было в одном экземпляре, быстро разошлось"© :))

Цитата (Шульц78 @ 13.01.2025 - 10:41)

Цена? Мильён? Хотя... 4 штуки в месяц - это ручная работа получается. Два мильёна, наверное...

Около 200к
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mir262 @ 13.01.2025 - 10:54)

По той же причине, что и нафига полный привод на авто. Что не понятного? Но я думаю с управляемостью у этого уебища будут большие проблемы. А застрявшая в цепи рука после падения, добавит разнообразия в ощущениях райдера. По сути то идея не новая, только как всегда реализована по уебищному. Это надо быть вообще ебанутым, что бы сделать цепной привод на переднее колесо. Делается через гидропривод и редуктор. Yamaha WR450 2-Trac имеет полный привод. Однако это эндуро (даже близко к кроссу). Но распространения не получила, ибо на кроссовой трассе передний привод по сути нахуй не нужен. Но сама идея реализована охуенно. ЗЫ, катал стандартную Yamaha WR450F, ни разу даже в голове не промелькнула мысль "а вот тут бы полный привод не помешал".

yamaha wr450 2 trac, была сделана для ралли даккар, и да, признана читерской
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил себе скаут боцман 7 собираю смазываю готовлю к выезду.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну это прорыв

Передняя цепь убила просто.

"Скромность - новая роскошь" чего? Это как "зима - новое лето"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Doumat69 @ 13.01.2025 - 10:41)

Я купил Скаут-3 три года назад,езжу на рыбалку. Изредка Планирую продавать,наверное за 75тыр. Есть мотособака,мотик не нужен,да и грузить мне его теперь тяжеловато стало,возраст..,

Видео прислал бы, интересно что наши на аридумывали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Унбище, уродец, сделан через жопу, мотор от китайца.

В другой теме - ничего своего не делают, а была бы нормальная страна,сразу космолёт с нуля бы могли соорудить

Тула вещ была. там движок от муравья стоял с принудительным охлаждением. буксуй сколько влезет. а тут я чет не заметил. немного буксов на хорошем газе и перегрев. а там и клин. передний привод не думаю что нужен. но сама идея подобного мота это хорошо.

Мне на велике шибко переднего привода не хватает.
По снегу жопа прёт, а перед хрен удержишь. Правда это электровелик. Полный привод туда всунуть - другой контроллер и мотор-колесо.
Да жаба давит. И так уже более 230к.р. стоит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KXyHTa @ 13.01.2025 - 10:41)

я так понимаю пластиковый кожух для цепи это уже лакшери будет да?

Для цепей. Их там три я насчитал, две тока на переднем колесе. А если перчатку засосет, прощай пальцы, да? Как то опасно это все с цепями выглядит.

Цитата (Dmitrik80 @ 13.01.2025 - 10:43)

Дак не рви её и не соскакивай, тогда нормально все будет 🤣 А так да, кожух не помешал бы. Будет ведь кожух? Ведь да?

Если китайцы сделают кожух, то да, будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Allezz @ 13.01.2025 - 21:10)

Цитата (namych @ 13.01.2025 - 11:04) Дело в том, что у них-целый модельный ряд, а не одна эта модель, так что выпускают они гораздо больше двух штук в месяц. Юзаю уже четыре сезона одну из их моделей-полёт нормальный. Брал для леса, это классная альтернатива дорогому квадрику, если не лезть в говна. Дёшево и сердито. Что за двигло? Кетасы?

Конкретно на моём стоит 125-ти кубовый дижок от китайского скутера. Но есть модель и с 150-ти кубовым движком. Подобные же движки ставились на небольшие снегоходики Динго-125 и Динго-150. У меня есть Динго, ему уже девять лет, движок работает нормально, вот и решил мотик взять с таким же...

Цитата (Читинец @ 13.01.2025 - 10:48)

Цитата (SantaLittle @ 13.01.2025 - 15:39) Планируется массовый выпуск в объёме 4 мотоцикла в месяц. На «ИжТехМаш» начали собирать серийные мотоциклы «Скаут-9». Пока выпущены две штуки, что уже половина месячного плана — всего 50 машин в год. В основе модели лежит трубчатая рама сложной формы, которая «обнимает» двигатель. Мотор с одним цилиндром и мощностью 17 л.с. вряд ли впечатлит, но делает «Скаут-9» самым мощным внедорожником в линейке. Привод обеих колес — цепной. Похоже, что скромность — новая роскошь в мире мотоциклов. Представляю как при преодалении брода или глубокой грязи всё летит в лицо от цепи переднего привода...

при преодолении брода, грязь, летящая с цепи - это последнее, что вас будет волновать.

Цитата (Саладин @ 13.01.2025 - 15:56)

Цитата (mir262 @ 13.01.2025 - 10:54) Цитата (Жданек @ 13.01.2025 - 10:45) А нахрена ещё и передний привод на мотоцикле? Помогает, когда заднее колесо буксует? Рулить удобно? Бак не маловат? По той же причине, что и нафига полный привод на авто. Что не понятного? Но я думаю с управляемостью у этого уебища будут большие проблемы. А застрявшая в цепи рука после падения, добавит разнообразия в ощущениях райдера. По сути то идея не новая, только как всегда реализована по уебищному. Это надо быть вообще ебанутым, что бы сделать цепной привод на переднее колесо. Делается через гидропривод и редуктор. Yamaha WR450 2-Trac имеет полный привод. Однако это эндуро (даже близко к кроссу). Но распространения не получила, ибо на кроссовой трассе передний привод по сути нахуй не нужен. Но сама идея реализована охуенно. ЗЫ, катал стандартную Yamaha WR450F, ни разу даже в голове не промелькнула мысль "а вот тут бы полный привод не помешал". Про у..ищную реализацию рассуждает тот кто далёк от механики но видите-ли он на картинке видел ипонское уёбище и там был гидромотор по этому эксперты пришли к выводу что это якобы абсолютное решение, а цепной привод это якобы уёбище несмотря на то что цепные приводы используются на мотоциклах повсеместно. Такие же аргументы про открытые цепи - закрытые цепи только на китайских малокубатурниках и совестских мотоциклах - вся ипония с открытыми цепями но вы не понимаете это другое. Не менее интересный аргумент типа я ехал на ипонском мотоцикле и на нём не нужен передний привод потому что на расово-правильных ипонцах хватает заднего. А то что это ипонское у...бище с полтора метрами по седлу способно ехать только по сухих и плотных грунтах потому что оно рухнет в первой же луже - то конечно это другое. Коменты про якобы неуправляемость их той же оперы - самые неуправляемые мотоцлы мира как раз те же ипонские у...бища...

японсоке уёбище с 1,5 высоты по седлу? Ты бредишь что-ли? WR250 только в воскресенье катали - в т.ч. по просеке с колеями, льдом, лужами и всё это под снегом, лес, канавы, подъёмы. Ездить научись, эксперд!

1. что делает этот самокат внедорожным? например в сравнении с любым другим серийным мотоциклом.
2. открытая цепная передача весьма опасная вещь для водителя моцика и его пассажира. на скорости 50...60 км/ч, слетевшая цепь вполне в состоянии отрубить любую чать тела незадачливого водителя.

Цитата (Allezz @ 13.01.2025 - 21:10)

Цитата (namych @ 13.01.2025 - 11:04) Дело в том, что у них-целый модельный ряд, а не одна эта модель, так что выпускают они гораздо больше двух штук в месяц. Юзаю уже четыре сезона одну из их моделей-полёт нормальный. Брал для леса, это классная альтернатива дорогому квадрику, если не лезть в говна. Дёшево и сердито. Что за двигло? Кетасы?

а ты реально считаешь что для такой серии кто-то будет замарачиваться с производством полного цикла двигателя?
Лифан, зонгшен - за глаза. У друга кайо K5, соснув сапуном говна, приехал к замене поршневой. Новый ЦПГ ему года полтора назад обошелся в 7 рублей! Да ещё и увеличенного объёма. Теперь больше 300 кубов - зверюга.

уже лет 15, в гаражах собирают такую технику энтузиасты, это что пост для тех кто не знал что есть такая техника?

Цитата (fox1001 @ 14.01.2025 - 10:21)

1. что делает этот самокат внедорожным? например в сравнении с любым другим серийным мотоциклом. 2. открытая цепная передача весьма опасная вещь для водителя моцика и его пассажира. на скорости 50...60 км/ч, слетевшая цепь вполне в состоянии отрубить любую чать тела незадачливого водителя.

широкие колёса оказывают низкое давление на грунт, и не склонны зарываться в него. Поверхность контакта с почвой - больше. Переднее широкое меньше погружается в жижу, отчего его меньше болтает - не нужно все эти вихляния компенсировать балансом, а ведущее переднее существенно стабилизирует мотоцикл, позволяя ему самому выкапываться.

кстати, мотик тульский с подобным приводом заехал на Эльбрус.



какие 50км/час на полном приводе и 7 лошадках?

откуда ты взял эту чушь про опасность открытой цепи? Я не знаю мотоциклов, у кого цепь закрытая. И я сейчас не про внедорожные, я про допущенные к движению по ДОПам в т.ч. и с пассажиром.
Это сообщение отредактировал romuald29 - 14 янв 2025 в 11:02

Массовый выпуск 4шт в месяц? Там что по ночам сторож собирает этот эксклюзив?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чумазоид

Цитата

Не следил за темой, но есть у китайцев полноприводные мотоциклы? Просто техника такого класса +- выглядит одинаково, и внешний вид там совсем не во главе угла.

вот иностранного производства мотоцикл. выглядит он иначе. нет никаких цепных кустарных передач на колесе переднем и тд. выглядит не как кустарщина а как нормальная техника. я это имел ввиду.

Цитата (borshets @ 14.01.2025 - 10:47)

Массовый выпуск 4шт в месяц? Там что по ночам сторож собирает этот эксклюзив?)

подозреваю что это скорее не вопрос производственных мощностей, а либо вопрос спроса, либо ошибка, либо вопрос секретности. Такая таратайка существенно упрощает жизнь. Всё лучше чем ногами на горбу тягать.

Цитата (Kakvse @ 14.01.2025 - 10:53)

Чумазоид Цитата Не следил за темой, но есть у китайцев полноприводные мотоциклы? Просто техника такого класса +- выглядит одинаково, и внешний вид там совсем не во главе угла. вот иностранного производства мотоцикл. выглядит он иначе. нет никаких цепных кустарных передач на колесе переднем и тд. выглядит не как кустарщина а как нормальная техника. я это имел ввиду.

вопрос:
1. а как передаётся момент на переднее колесо? То, что мы видим - тормозные шланги.
2. а сколько стоит?
3. выбор - это хорошо. Ты можешь выбрать - купить за дорого красивое или за дёшево - тоже работающее.