1000 долларов - за эту цену китайцы готовы поставлять современный автомобильный двигатель мощностью в 140 л.с.
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ... 11 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
62tve 13 мая 2025 г. в 05:49
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Andriv @ 13.05.2025 - 00:37)
А много в мире автопроизводителей используют в легковых автомобилях двигатели с циклом Аткинсона?

Такие двигателя в гибридах идут - на низах электромотор крутит, на верхах ДВС подключается.
sukhov2000 13 мая 2025 г. в 05:53
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Посмотрел про цикл Аткинсона и низкой ценой
больно сложная механика для — всего тысяча долларов при заказе от 3 тыс. штук.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%...%BE%D0%BD%D0%B0

1000 долларов - за эту цену китайцы готовы поставлять современный автомобильный двигатель мощностью в 140 л.с.

Это сообщение отредактировал sukhov2000 - 13 мая 2025 г. в 05:54
Sergiozzz 13 мая 2025 г. в 05:59
Ярила  •  На сайте 5 лет
2
Цитата (bulbash70 @ 12.05.2025 - 21:44)
174000 км. Фото нужно?

Срать ему на твоё фото и реальный пробег. Набросил на вентилятор, собрал юкки - цель достигнута!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Телезритель 13 мая 2025 г. в 06:01
Ярила  •  На сайте 4 года
1
Цитата (revun555 @ 12.05.2025 - 21:35)
А как же воровать из бюджета?

Они не воруют.Это их бюджет.Пора бы уже это понять.
nettroop 13 мая 2025 г. в 06:07
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (god1941 @ 12.05.2025 - 21:34)
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.

Да? Это инфа 100?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Алексеюшка 13 мая 2025 г. в 06:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Это сейчас от 1000 стоит, пусти их на конвейер, слей своё производство и хренак он уже не столько стоить будет. Просто посмотрите сколько стоят запчасти на китайцев, их или нет или за космические деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
EpsiloNk 13 мая 2025 г. в 06:12
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
просто надо поднять утильсбор в два раза ну и еще какойнибудь налох придумать экосбор например
Енот73 13 мая 2025 г. в 06:17
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (antoshka228 @ 12.05.2025 - 21:36)
Китайские движки ставили на Солярис начиная с 14 года и ходят они по 300к при должном обслуживании и естественно ремонтопригодны

Собирать под контролем по лицензии и китайские поделки-это разные вещи. Про костюмы абибас помните?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
jeff24 13 мая 2025 г. в 06:18
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Andriv @ 12.05.2025 - 21:37)
А много в мире автопроизводителей используют в легковых автомобилях двигатели с циклом Аткинсона?

У Лексуса почти все

Размещено через приложение ЯПлакалъ
одинизмногих 13 мая 2025 г. в 06:21
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Тильзитец @ 12.05.2025 - 21:41)
Цитата (Andriv @ 12.05.2025 - 21:37)
А много в мире автопроизводителей используют в легковых автомобилях двигатели с циклом Аткинсона?

Почти все гибриды. Есть немного на Миллере, Рено, например. Аткинсон мало жрёт, но совсем нет низов. Электромотор компенсирует.

То есть в многострадальные Жигули хотят воткнуть стационарный двигатель для бензогенератора? Вот и ответ на вопрос почему он стоит всего тысячу баксов. why.gif
heuss 13 мая 2025 г. в 06:22
зязязя  •  На сайте 4 года
0
Цитата (god1941 @ 12.05.2025 - 21:34)
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.

Так ща косарь то и посрать. Купи три мотора

Размещено через приложение ЯПлакалъ
wolferus 13 мая 2025 г. в 06:23
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (LeprikonUfa @ 12.05.2025 - 21:36)
Вместо замены ГРМ и помпы меняется весь ДВС. Ну что же, интересненько.

Тогда можно вообще ничего не менять... даже фильтр. масло только через щуп откачал, закачал ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
krysoid 13 мая 2025 г. в 06:25
Крокозябра  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (god1941 @ 12.05.2025 - 21:34)
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.

Ирония в том, что пиздеть - не мешки ворочать 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Andriv 13 мая 2025 г. в 06:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (одинизмногих @ 13.05.2025 - 06:21)
То есть в многострадальные Жигули хотят воткнуть стационарный двигатель для бензогенератора? Вот и ответ на вопрос почему он стоит всего тысячу баксов.

Про АвтоВАЗ написал ТС или журналисты. Не читал источник. Ну и местные комментаторы подключились.
В данный момент этот двигатель на ВАЗах не применим.
Если вдруг займутся гибридами, тогда посмотрят...
Хотя нафиг гибрид в дешёвом сегменте авто?
Имхо

Размещено через приложение ЯПлакалъ
chuvakB 13 мая 2025 г. в 06:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (god1941 @ 12.05.2025 - 21:34)
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.

За 1000$ вообще пофиг на это.
За такую цену можно их менять как детали подвески или тормозные диски, по дистижении 100 т.км.

Это сообщение отредактировал chuvakB - 13 мая 2025 г. в 06:31
Ruslankra82 13 мая 2025 г. в 06:35
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.

То есть оставляем старый вазовский мотор а-ля надежеый ретро, после 70 т км он перестаёт заводиться в мороз - 20С,после 100 т км он начинает течь и греется. Такой надёжный мотор за дохуя денег достойны граждане России. Пусть демпингуют, немного взбодряд производство ДВС, а то придумали сажать современные тех решения на старое железо. Посмотри у этого китайского производителя модельный ряд моторов как конфет в Ашане, на любой вкус даже для нищей России есть за тыща бакинских

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ang0rus 13 мая 2025 г. в 06:36
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (Andriv @ 12.05.2025 - 21:37)
А много в мире автопроизводителей используют в легковых автомобилях двигатели с циклом Аткинсона?

Много, но исключительно в составе гибридных силовых установок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ang0rus 13 мая 2025 г. в 06:36
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Ну Вы нашли тоже место, откуда автоновости тащить…

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Camino 13 мая 2025 г. в 06:39
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Масло не ест проблем нет, катается в тачке

1000 долларов - за эту цену китайцы готовы поставлять современный автомобильный двигатель мощностью в 140 л.с.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
одинизмногих 13 мая 2025 г. в 06:40
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Andriv @ 13.05.2025 - 06:30)
Про АвтоВАЗ написал ТС или журналисты. Не читал источник. Ну и местные комментаторы подключились.
В данный момент этот двигатель на ВАЗах не применим.
Если вдруг займутся гибридами, тогда посмотрят...

Так... а с чего тогда отсылка к опасению ВАЗовцев за демпинг?

Цитата
Хотя нафиг гибрид в дешёвом сегменте авто?
Имхо

Ну закон какой-нибудь придумают, очередная тирешкова письмами трудящщыхся помашет, и ага - двигатели более 1,5 литров на личной жоповозке будут под финансовым запретом.
И тогда хочешь-не хочешь, а придётся брать гибрид.
Sergeant74 13 мая 2025 г. в 06:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Ви немножко забыли про навар чиновников.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Aleshka1976 13 мая 2025 г. в 06:41
Балагур  •  На сайте 1 год
0
Китайское гуано за тыщенку бакинских это понятно,но наше двигло то тоже изумрудом не назвать и ценник даже не китайский
ssb74 13 мая 2025 г. в 06:49
Сын упячки  •  На сайте 14 лет
2
на алике для чери тиго 121 тыща.... вот думаю мой уже за 200 откатал, мож проще новый заказать если начнуться проблемы.... С АЛИКА. с озона 140 с бесплатной доставкой 1.8 актеко

Цитата
То есть оставляем старый вазовский мотор а-ля надежеый ретро, после 70 т км он перестаёт заводиться в мороз - 20С,после 100 т км он начинает течь и греется.
-ну не врите а ? каналья 13 год- пробег близкий к 200, севера арктика - ездим каждый божий день по работе. ваще вопросов нет к дыргалу. прада когда под минус 50 - само собой на котле стоит.

Это сообщение отредактировал ssb74 - 13 мая 2025 г. в 06:53
Вумная 13 мая 2025 г. в 06:49
Вхламинго  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (god1941 @ 13.05.2025 - 02:34)
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.

Чел, ты пиздабол ) Чем подтвердишь свои слова ?

Живу в стране, где местным автопромом владеют на 50 % китайцы, которые приносят свой вклад в виде технологий и поддержки. Так вот до первого серьезного ремонта движка машины проходят в среднем 350 000 км.
vitekrus777 13 мая 2025 г. в 06:51
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Цитата
Ирония в том, что китайские двигатели редко живут дольше 100000км, и абсолютно нерементопригодны.

Видимо я где-то не там живу. У знакомой тиго 7 про макс, турбомотор. 120 тысяч, из работ по двиглу, это маслоотражающие колпачки и какой то сальник, ну это так то маслоотражающие по регламенту 50 тысяч замена, а сальники 30 тысяч. Так что где-то я не там живу.
У япов по регламенту после 120 тысяч дефектовка и капремонт двигла. У китов 150 тысяч. У них только по турбине одинаковые пробеги, 70 тысяч.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 47 513
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ... 11 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх